資訊推薦

• 170. 遙控無人機重量增加可能對進場及降落速度造成下列哪種結果？(A) 降低進場和降落速度。(B) 提高進場和降落速度。(C) 進場和降落速度不變。(D) 以上皆非。
• 171. 遙控無人機重量增加可能對降落滾行距離造成下列哪種結果？(A) 加長降落滾行距離。(B) 縮短降落滾行距離。(C) 降落滾行距離不變。(D) 以上皆非。
• 172. 為確保飛行安全，操作人須審慎確認遙控無人機的下列哪個特性？(A) 外觀。(B) 重量與載重平衡。(C) 價格。(D) 以上皆是。
• 173. 低速、低空的中型無人機的動力裝置，使用下列哪種發動機？(A) 往復式（活塞）發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪螺旋槳發動機。(D) 渦輪發動機。
• 174. 使用於高速無人機上，推重比高但壽命短的動力裝置是下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 175. 高空或長滯空的大型無人機的動力裝置，使用下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 176. 娛樂/運動級航空模型或小型無人機的動力裝置，一般使用下列哪種發動機？(A) 渦輪發動機。(B) 無刷電動馬達。(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。(D) 往復式（活塞）發動機。
• 177. 隨著渦輪發動機推重比、壽命不斷提高、油耗降低，未來渦輪發動機可能取代下列哪種發動機成為 25 公斤至 150 公斤級的無人機之主要動力？(A) 無刷電動馬達。(B) 渦輪風扇發動機。(C)
• 178. 一般遙控無人機目前多以下列哪些頻段進行控制與圖傳？(A) 300MHz 或 500MHz。(B) 500MHz 或 600MHz。(C) 2.4GHz 或 5.8GHz。(D) 100GHz
• 179. 頻段 2.4GHz 主要為下列哪種鏈路實現對遙控無人機控制？(A) 下行鏈路。(B) 上行控制鏈路。(C) 加密鏈路。(D) 以上皆是。
• 180. 頻段 5.8GHz 主要為下列哪種鏈路執行圖像或數據傳輸等遙測功能？(A) 下行鏈路。(B) 上行控制鏈路。(C) 加密鏈路。(D) 以上皆是。
• 181. 若無外力的影響，靜止的物體會保持靜止，行進的物體會保持直線運動，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(B) 牛頓第三定律。(C) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(D)
• 182. 當物體受到所施加的力等於每次的動量變化，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(B) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(C) 牛頓第三定律。(D) 以上皆非。
• 183. 牛頓第二定律說明加速度與物體的質量為下列哪種關係？(A) 成反比。(B) 成正比。(C) 沒有關係。(D) 以上皆非。
• 184. 牛頓第二定律說明加速度與所施加的力為下列哪種關係？(A) 成反比。(B) 成正比。(C) 沒有關係。(D) 以上皆非。
• 185. 對於每一個作用力，都有一個相等且相反的反作用力，這就是下列哪個定律？(A) 牛頓第一定律又稱「慣性定律」。(B) 牛頓第三定律。(C) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。(D) 以上皆非。
• 186. 下列哪些理論可以說明一個重於空氣的航空器如何產生升力飛行於空中？(A) 流體的連續性和柏努利定律。(B) 氣候學和大氣化學。(C) 大氣動力學和大氣物理學。(D) 材料力學和運動學。
• 187. 流體的連續性說明在同一時間內，流進任一切面和從另一切面流出的下列哪個項目是相等的？(A) 流體溫度。(B) 流體壓力。(C) 流體質量。(D) 流體速度。
• 188. 由螺旋槳所產生的拉力或噴射發動機所產生的推力，使航空器前進飛行，是依據下列哪個定律？(A) 牛頓第三定律。(B) 牛頓第一定律。(C) 牛頓第二定律。(D) 以上皆是。
• 189. 若螺旋槳整片槳葉的攻角都一樣，將使得槳葉的效率有下列哪種變化？(A) 變得很好。(B) 保持不變。(C) 變得很差。(D) 機時好時差。
• 190. 超過臨界攻角後，再增大攻角，會有下列哪種結果？(A) 升力反而減小，阻力急劇增大。(B) 升力持續增大，阻力急劇減小。(C) 升力、阻力持續增大。(D) 升力、阻力急劇減小。
• 191. 升力和阻力兩者與飛行速度的關係是下列哪種？(A) 均與飛行速度成正比。(B) 均與飛行速度成反比。(C) 均與飛行速度的平方成正比。(D) 均與飛行速度的平方成反比。
• 192. 放下遙控無人飛機襟翼可產生下列哪種結果？(A) 使升力增大。(B) 使升力減少。(C) 使升力不變。(D) 以上皆非。
• 193. 尾翼的作用是操縱無人飛機的下列哪些動作？(A) 俯仰和滾轉。(B) 滾轉和偏航。(C) 俯仰和偏航。(D) 以上皆非。
• 194. 航空器主要係利用副翼改變下列哪種姿態？(A) 俯仰。(B) 左右滾轉。(C) 偏航。(D) 以上皆是。