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46. 就「採購實務」而言,企業在決定物料之採購價格時,下列何者非必須考量因素? (A)物料的品質與規格 (B)進料檢驗及跟催活動 (C)採購數量與供需條件 (D)季節與循環變動。
問題詳情
46. 就「採購實務」而言,企業在決定物料之採購價格時,下列何者非必須考量因素?
(A)物料的品質與規格
(B)進料檢驗及跟催活動
(C)採購數量與供需條件
(D)季節與循環變動。
參考答案
答案:B
統計:A:0,B:1,C:0,D:0,E:0
難度:計算中
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45. 下列何者非屬「供應鏈」的成員? (A)保險業者 (B)運輸業者 (C)原料商 (D)製造商
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47. 檢驗結果的數據屬連續實數(不可數的),如馬達運轉壽命、鋼板厚度的檢驗等。此種檢驗方式稱之為: (A)破壞性檢驗 (B)非破壞性檢驗 (C)計量值檢驗 (D)計數值檢驗。
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48. 藉由監視與管控回流物品,以避免接收到不當的回收物品,其目的乃在能掌控物品回流率與減少回收成本,並降低對顧客服務所帶來的負面影響,此種物流作業的做法稱為: (A)避免(avoidance) (B
49. 有關「長鞭效應」產生的主因說明,下列敘述何者為非? (A)需求預測的落差 (B)價格的波動 (C)品質不穩定 (D)大批量之訂購。
50. 「物料編號」之使用,應儘量採用簡易的文字、數字及相關符號,期能有效地發揮化繁為簡、便於記憶聯想及容易處理之功用。此編號原則稱之為: (A)系統性 (B)適應性 (C)唯一性 (D)簡易性
2. 經許可其列車營運速度,達每小時二百公里以上之鐵路,稱為, (A)國營鐵路 (B)民營鐵路 (C)高速鐵路 (D)電化鐵路
3. 地方營、民營及專用鐵路之興建、延長、移轉或經營,應經下列哪一個部門核准? (A)內政部 (B)交通部 (C)勞動部 (D)當地政府
4. 按鐵路法之規定,鐵路需用土地,得依下列哪一個法及有關法律規定徵收之? (A)土地法 (B)都市計畫法 (C)國有財產法 (D)消費者保護法
5. 下列敘述何者正確? (A)鐵路與道路相交處,應視通過交通量之多寡,設置立體交叉或平交道 (B)鐵路橫越河川,其築墩架橋,以是否能節省最大成本為考量,無需考慮是否妨阻航 運及水流 (C)鐵路立體交
6. 下列敘述何者有誤? (A)電化鐵路之電能,由電業機構優先供應 (B)電化鐵路之電能,經中央電業主管機關之核准,得由鐵路機構自行設置發電、變電 及電車線電壓以上輸電系統之一部或全部 (C)輸電系統
7. 下列有關國營鐵路機構為經營鐵路業務或辦理附屬事業所需使用毗鄰公有不動產之敘 述,何者正確? (A)無須辦理有償撥用或租用,但須考量其公益性 (B)國營鐵路機構報經主管機關核准,得辦理其經管之國有
8. 不動產開發涉及都市計畫變更者,主管機關得協調都市計畫主管機關依何法辦理迅行變 更? (A)鐵路法 (B)國有財產法 (C)都市計畫法 (D)消費者保護法
9. 下列敘述何者有誤? (A)國營鐵路因業務需要,得由交通部報請行政院核准,依法發行公債或借用外資 (B)國營鐵路之會計,依鐵路會計制度之規定 (C)國營鐵路運價率之計算公式,由鐵路營運機構自行計算
10. 民營鐵路之經營應以下列何種形式為限? (A)有限公司 (B)無限公司 (C)兩合公司 (D)股份有限公司
11. 地方營、民營及專用鐵路,如變更組織、增減資本、租借營業、抵押財產、移轉管理、 宣告停業或終止營業,應先報請交通部核准。其報准抵押之財產,不包括下列何者? (A)車輛 (B)機器 (C)軌道 (
12. 鐵路機構經營之一部或全部路線可串聯沿線觀光地區並具觀光服務性質者,得依提供之 觀光服務內涵收取費用。其費用、路線範圍併同觀光服務計畫應報主管機關核定,經核 定後由鐵路機構公告實施。上述之觀光服
13. 地方營及民營鐵路機構,非攤提全路建築及設備折舊後,不得分配盈餘;全年純益超過 實收資本總額百分之多少時,其超過額之全數,應用以擴充或改良設備? (A)百分之十 (B)百分之十五 (C)百分之二
14. 運送物因不可歸責於鐵路機構之事由,不能交付時,鐵路機構得代為寄託於倉庫,並以 何物代替運送物之交付? (A)倉單 (B)出貨單 (C)收貨單 (D)存證信函
15. 運送物喪失、毀損或遲交之損害賠償請求權,其起算日應自何時開始? (A)自應交付之日起 (B)自票據填發之日起 (C)自交付期間屆滿之日起 (D)自鐵路機構發出已代收訖通知之日起
16. 下列何者不屬於鐵路機構應負責事項? (A)鐵路之土木建築設施、軌道設施、保安與防護設備、電信設施、電力設施 (B)依乘客需求進行鐵路轉接其他運具之接駁運輸服務 (C)鐵路機車及車輛之檢修 (D
17. 鐵路路線邊坡內及距軌道中心多少公尺以內,嚴禁放牧牲畜? (A)五公尺 (B)十公尺 (C)十五公尺 (D)二十公尺
18. 距鐵路軌道中心多少公尺以外、多少公尺以內之明線或未含金屬遮蔽之通信線路,與鐵 路平行之長度超過一公里以上者,應對電力干擾採取適當之防護措施? (A)五公尺以外、三十公尺以內 (B)五公尺以外、
19. 電化鐵路架空電車線,在平交道上之高度,應容許裝載多少高度之道路車輛安全通過? 如因特殊狀況不能保持其淨空高度者,應在平交道兩側設置限高門,禁止超過規定裝載 高度之車輛通行。 (A)3.6公尺
20. 為維護鐵路興建及行車安全,交通部得依鐵路特性,會同當地直轄市或縣(市)政府於鐵 路兩側勘定禁建、限建範圍。禁建、限建範圍內,不得有下列何項行為?該項行為經交 通部許可採取必要措施者,不在此限。
21. 為維護鐵路興建及行車安全,交通部得依鐵路特性,會同當地直轄市或縣(市)政府於鐵 路兩側勘定禁建、限建範圍。禁建、限建範圍之劃定、公開展覽、公告、變更、廢止、 禁建範圍之禁止行為、拆除補償、限建
22. 下列有關鐵路機構因行車及其他事故致人死亡、傷害或財物毀損喪失的敘述,何者有 誤? (A)鐵路機構須負損害賠償責任 (B)如能證明非由於鐵路機構之過失者,則在任何情形下,無須酌給卹金或醫藥補助費
23. 購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格多少倍之罰鍰? (A)1~3倍 (B)3~5倍 (C)5~30倍 (D)無須罰緩