資訊推薦

• 30. 交通安全管理三 E 策略，下列何者不屬於教育方面？ (A)生平教育 (B)環境教育 (C)駕駛教育 (D)交通安全教育。
• 1. 駕駛道德就是駕駛人應有的合理行為規範，因此駕駛人應有的積極態度為何？ (A)寬容心 (B)專心 (C)平靜心 (D)關懷心。
• 2. 下列何者是因生理上的缺點所造成影響安全駕駛的因素？(A)疲倦與瞌睡 (B)疾病與體傷 (C)酒精及藥物的迷亂(D)情緒上的壓力。
• 3. 有關汽車衝撞，下列何者正確？ (A)動量一定，衝撞時間愈長，衝撞力愈大 (B)衝撞力與車重成正比 (C)衝撞力與車速平方成正比(D)兩車衝撞其能量會變為熱能。
• 4. 為避免車輛行經積水路面，造成水浮現象，下列何種狀況容易發生水浮現象？ (A)高速行駛 (B)選用輻射輪胎 (C)胎紋深度較淺輪胎 (D)輪胎胎壓比標準多 3～5％ 。
• 5. 有關停車要領，下列何者正確？ (A)車輛於上坡路段停車後，手排車應將排檔桿置於倒車檔 (B)車輛停放後，自排車應將排檔桿置於 P 檔並拉緊手煞車 (C)停放車輛，要緊靠道路兩側停放 (D)夜間停
• 6. 有關視野，下列敘述何者正確？ (A)車速愈快，視野明視範圍愈小 (B)視野的明視範圍小於 40 度時，稱為坑道視野(C)視野的大小會因顏色而有差異 (D)視野的範圍在白天較大，黃昏及晨曦時段減少
• 7. 有關上、下車的要領，下列敘述何者正確？ (A)駕駛人上車前必須察看車子四周有無障礙物，並注意前後來車，確認安全後再開啟車門 (B)駕駛人上車前，用左手打開門鎖，將車門打開約 90 度，以利上車
• 8. 有關彎道對行車的影響，下列敘述何者正確？ (A)曲率半徑愈小，產生的離心力愈小 (B)離心力與車速成正比 (C)曲率半徑增大為 4 倍，可提高車速為 2 倍，仍不會滑行 (D)彎道行駛如遇到輪胎
• 9. 長陡坡安全駕駛要領，下列敘述何者正確？ (A)善用輔助煞車，以減少主煞車的使用頻率 (B)提早降檔，以增加引擎煞車功能 (C)保持安全距離 (D)利用空檔滑行及同時連續輕踩煞車。
• 10. 有關行車中車輛爆胎緊急應變，下列敘述何者正確？(A)握緊方向盤 (B)放鬆油門減速 (C)後輪爆胎可輕踩煞車，方向盤往車身甩尾方向修正 (D)前輪爆胎需順勢滑行，踩煞車容易失控翻車。
• 2. 引擎煞車係當放開油門踏板時，利用引擎排汽行程之真空吸力及壓縮行程活塞阻力與引擎摩擦力，搭配變速箱高檔位的大減速比操控，在車輛下長陡坡前，適時提高檔位協助煞車系統產生輔助煞車效果。(A)O(B)X
• 3. 盲點偵測系統 BSDS(Blind-Spot Detection Systems)的功能，係在車輛行駛過程中，欲變換車道或停車時可偵測死角。(A)O(B)X
• 4. 汽車引擎輸出扭力與排氣量成正比但與制動平均有效壓力成反比。(A)O(B)X
• 5. 電瓶液係用純硫酸與蒸餾水配製而成，充滿電時電水比重約為1.26 至 1.28。(A)O(B)X
• 6. 循跡防滑控制系統 TCS(Traction Control System) ，可抑制車輛過度轉向或轉向不足等失控現象。(A)O(B)X
• 7. 柴油引擎於進汽行程吸入汽缸內的是柴油與空氣的混合氣。(A)O(B)X
• 8. 動力轉向系統之發展，其主要目的為減少引擎的動力損失，故採用動力轉向裝置，可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
• 9. 汽油抗爆性以辛烷值號數表示，號數愈大，抗爆性愈高。(A)O(B)X
• 10. 點火系統主要係將電瓶 12V 之電壓升壓至 30KV 以上，並在適當時間分送至各缸之火星塞，使火星塞跳出火花，將混合汽點燃燃燒以推動引擎運轉。(A)O(B)X
• 11. 車輛差速器的功用是產生差速作用，防止輪胎拖曳和減少輪胎磨耗，能使車輛在轉彎時，內輪減速，外輪加速。(A)O(B)X
• 12. 柴油引擎車輛，定期保養更換引擎機油時，按 A.P.I.(AmericanPetroleum Institute)服務分類應選用 SH、SJ、SL、SM、SN 分級。(A)O(B)X
• 13. 全空氣煞車係利用壓縮空氣的壓力，而傳輸煞車力量的煞車方法，常為小客車採用。(A)O(B)X
• 14. 引擎扭力是指引擎曲軸發生之力矩，扭力在引擎中速時較高，在高速及低速時較低，這主要是受容積效率之影響。(A)O(B)X
• 15. 駐車煞車警告燈，在駐車煞車完全釋放後燈應熄滅，若駐車煞車完全釋放而警告燈仍未熄滅，表示煞車系統異常或煞車油液面太低。(A)O(B)X