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• 32 下列鋼軌受力敘述，何者正確？(A)水平橫向應力完全來自於風吹力 (B)水平縱向應力主要來自於下雨之水淋 (C)溫度所造成鋼軌應力可以忽略不計 (D)垂直壓應力以機車之輪壓力為最大
• 25 依據鐵路修建養護規則對於曲線坡度折減率規定，軌距一千零六十七公厘者為千分之六百／Ｒ。已知特甲級線之最陡坡度規定為 25‰，若某上坡路段有半徑 400 公尺之曲線，則該曲線路段之限制坡度為何？ (
• 1.關於食物中的養分與能量的敘述何者正確？(A)水因為含有能量，所以人體對其需求量最多　(B)蛋白質又稱為碳水化合物，從肉類及蛋中攝取的蛋白質含量較多，能量也較高(C)鈣質含有能量又可預防骨質疏鬆，所
• 5. 一家歌劇院重新裝潢，為了防止聲音被回聲所干擾，可以在劇院內部的裝潢上，做哪幾項處理？ (甲)牆面貼上多孔的木板；(乙)牆面懸掛厚重的布幔；(丙)座椅換成柔軟的絨布椅；(丁)牆面焊上堅硬又光滑的鐵
• 【題組】（二）外部關係人有哪些？【5 分】
• 33 鋼軌長度伸縮公式ΔL= 0.0000114Δt 中，t 是：(A)鋼軌張力 (B)鋼軌壓力 (C)溫度 (D)彈性係數
• 一、試說明下列內分泌腺之刺激素及其主要作用。（各小題 3 分，共 15 分） 【題組】(一)甲狀腺(Thyroid gland)
• 【題組】19. (A) hardly (B) nearly (C) lively (D) readily
• 【題組】（四）正式的策略規劃程序，至少可以區分為五個主要步驟。請依先後次序說明策略規劃程序之步驟為何？【10 分】
• 1.為了安全考量，進入實驗室時，下列哪些事件是錯誤的？(甲)未用完的藥品，可傾倒於水槽中並將容器清洗乾淨 (乙)打開窗戶保持通風 (丙)留意滅火器的位置 (丁)身體接觸到鹼性藥品時應立即用酸性水溶液沖
• 【題組】（二）安索夫(Ansoff)提出產品/市場成長矩陣，用以思考企業的成長方式。請詳述安索夫的成長矩陣，並以臺灣菸酒公司為例說明之。【20 分】
• 26 依據鐵路路線測量規則第 23 條規定，坡度及曲線之限制應以何階段測量結果為準，非有特殊理由，不得變更？ (A)航測 (B)踏勘 (C)初測 (D)定測
• 29 下列對於鋼軌之敘述，何者正確？①承受車輪的重壓 ②將車輪的重壓分布至軌枕 ③形狀多為「工」字型 ④主要成分除了鋼鐵外，尚含有少量碳、矽 (A)①②③④ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②③
• 1. 下列有關時間的敘述，哪一項錯誤？　(A) 太陽連續兩次在天空中最高點的時間間隔，為一個太陽日　(B) 一年中各太陽日的長短並不一致 (C) 具有規律變化且有週而復始的現象，亦可用來測量時間　(D
• 37 鐵路列車阻力有那幾種？①基本阻力 ②坡度阻力 ③曲線阻力 ④加速阻力(A)①②③④ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
• 第三題：企業是社會的成員，與利害關係人(stakeholder)的利益休戚與共。且根據研究顯示，企業與利害關係人維持良好的關係，有助於提高企業競爭力。而利害關係人可區分內部關係人與外部關係人，請問：【
• 27 鐵路外軌超高的最主要目的為何？(A)提高車輛重心 (B)減緩離心力 (C)減少震動 (D)降低車輛重心
• 第二題：企業可以分為三個層級：總管理處或總部層級、各個事業單位或事業部層級、以及事業部之下的功能部門層級。而策略層次也可以區分為公司策略、事業策略與功能策略三個層次。請問：【題組】（一）成長策略是屬於
• 40 下列敘述何者正確？(A)路基表層結構的強弱可以用改良方式增強，但不可以用級配來取代 (B)路基表面要設坡度以利排水，該排水坡度原則上以 5%為標準 (C)道碴被壓入路基內與泥漿形成水窩，容易在列
• 1.下列有關生物圈的敘述，何者正確？(A)約為海平面上下共一萬公尺的範圍內(B)不同生存環境的生物種類不同，適應環境的方式也不相同(C) 生物圈內的環境都差不多，因此可以孕育出豐富的生命(D)生物圈的
• 1.在光合作用過程，能吸收太陽能的是下列何者？(A)水　(B)氧氣 (C)二氧化碳　(D)葉綠素。
• 【題組】18. (A) expected (B) affected (C) suspected (D) abducted
• 30 下列鋼軌扣件（rail fastenings）之敘述，何者正確？(A)兩平行鋼軌之連接點左右相對以軌條接頭連接，稱為錯接（staggered joint） (B)螺旋道釘（screw spike
• 【題組】24 (A) they are (B) there are (C) it is (D) what is
• 38 下列對於軌道曲線之敘述，何者正確？(A)列車行經曲線路段會自然產生向心力 (B)為了克服向心力，軌道曲線路段必須有超高的設計 (C)曲線造成的阻力乃自然現象，無法避免 (D)標準軌距的最大超高度