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• 64. 工作圖上標註錐度為"1:8"，錐孔小徑為 21mm，現以樣柱檢驗結果尚距離規線 4mm，則此時車削的錐孔小徑為(A)21.5(B)21.25(C)20.5(D)20.25
• 46. 複式刀座配合量錶校正一圓桿工件來車削錐度，錐度部分長為 10mm，大徑為 28mm，小徑為 26mm，複式刀座旋轉角度後移動 10mm，則量錶垂直軸線之伸縮量應為 (A)0.55(B)0.99
• 37. 工件全長 300mm，錐形部分長 200mm，錐度大端直徑為 50mm，小端直徑為 40mm，採兩頂心間車削錐度，則其尾座偏置量應為 (A)6.5(B)7.5(C)8.5(D)9.5 mm。
• 56. 車床尾座心軸內孔錐度為何種錐度 (A)白朗氏(B)國際標準(N.T.)(C)加諾(D)莫氏 錐度。
• 74. 螺紋符號"1/2-13UNC-2A"，其中"1/2"係代表 (A)每25.4mm牙數(B)公稱直徑(C)螺紋節徑(D)螺紋底徑。
• 65. 錐度為"1:6±0.0018"，檢驗時取 24mm 長，則其兩端直徑差，下列何者為不合格 (A)4.08(B)4.04(C)4.02(D)3.96 mm。
• 47. 錐度為 1：5 之工件，以量錶在車床上檢驗 10mm 長度，複式刀座與床軌平行後，前進或後退 10mm，則量錶測桿垂直軸心之伸縮應為 (A)0.25(B)0.5(C)1(D)2 mm。
• 38. 以偏置尾座車削錐度 1：10 之工件，設工件全長 150mm，錐度長 100mm，則尾座偏置量應為 (A)15(B)10(C)7.5(D)5mm。
• 57. 利用公制車床之錐度附件車削 1:20 之錐度(錐度附件刻度每格以 1/10 表示)則偏置格數為多少？ (A)0.5(B)1(C)2(D)310格。
• 75. 車製"3/4"-10UNC"螺紋，其節距為 (A)2(B)2.54(C)2.74(D)3 mm。
• 66. 車削錐度時，複式刀座所旋轉的角度為 (A)全(B)半(C)1/4(D)1/8 錐角。
• 48. 莫氏錐度套筒"MT3×4"之意義為 (A)內孔錐度為3號，外錐度為4號(B)外錐度為3號，內孔錐度為4號(C)錐度為3號，長度為4號(D)錐度為4號，長度為3號。
• 39. 車削錐度 1：5 之工件，大徑為 50mm，錐度長 60mm，則小徑應為 (A)36(B)38(C)40(D)42 mm。
• 58. 以偏置尾座法車削錐度，設工件全長為 200mm，錐度長 100mm，已知尾座偏置量為 10mm，則此錐度為多少？(A)1/5(B)1/6(C)1/10(D)1/20。
• 76. "1/2"-13UNC"的螺紋其牙角為 (A)29(B)30(C)55(D)60 度。
• 67. 下列車削錐度的方法中，何者最適於錐度長，而錐率小之工件 (A)尾座偏置法(B)複式刀座法(C)錐度附件法(D)成形刀車削法。
• 49. 將錐度換算成半錐角，設半錐角為"θ"，錐度為"T"，錐度長為"L"，其換算公式為 (A)tanθ=TL/2(B)θ=T/2(C)θ=
• 40. 車削錐度 1：6 之工件，經測量後距離規線尚有 9mm，則車刀須進刀 (A)0.5(B)0.75(C)1(D)1.25 mm。
• 59. 利用紅丹檢驗錐度配合，其主要是檢驗下列何項 (A)大徑(B)小徑(C)錐長(D)接觸率。
• 77. "M3×0.5"和"M10×1.5"二種螺紋相同的地方是 (A)外徑(B)節徑(C)牙角(D)牙高。
• 68. 車削錐度相同之兩圓桿，長度愈長者，其尾座偏置量 (A)相同(B)愈小(C)愈大(D)與長度無關。
• 50. 有一 1：6 之錐度工件，小徑為 20mm，則以小徑端算起，錐度長 18mm 處的直徑應為 (A)32(B)28(C)25(D)23 mm。
• 41. 利用旋轉複式刀座車削"6×45°"之去角，複式刀座應轉 (A)11.25(B)22.5(C)45(D)90 度。
• 60. 一內孔錐度工件，大徑為 30mm，小徑為 26mm，錐長為 20mm，車削前應先鑽孔之直徑下列何者較適當？ 2(A)0(B)24(C)26(D)30 mm。
• 78. 最普遍的公制螺紋配合等級係採用第幾級？ (A)1(B)2(C)3(D)4 級。