資訊推薦

• 2. 當船舶要進行停泊作業時，輪機員接到駕駛台「完俥」的指令後，輪機人員應執行停止運轉之作業，此完俥英文書寫為何？(A) Finished with engine(B) Complete with e
• 3. 某柴油機之氣缸衝程容積為3400立方公分，餘隙容積200立方公分，求其壓縮比？(A) 16(B) 18(C) 20(D) 22
• 4. 燃油噴射系統包括燃油高壓噴射泵、高壓油管及下列何項組件？(A) 燃油增壓泵(B) 燃油輸送泵(C) 燃油淨油機(D) 燃油噴射閥
• 5. 二行程柴油機新式的排氣閥設計，閥的關閉係利用下列何者來達成？(A) 滑油(B) 金屬彈簧(C) 氣復彈簧( Spring Air)(D) 燃油
• 6. 裝設渦輪增壓機對柴油機單位功率之燃油消耗率有何影響？(A) 顯著上升(B) 不變(C) 顯著下降(D) 與功率輸出成正比
• 7. 供給主機之起動空氣，對其壓縮空氣儲存櫃容量與壓力之要求，至少能讓可倒轉式柴油主機連續起動幾次？(A) 3(B) 6(C) 12(D) 18
• 8. 試問柴油機汽缸的指示功率與下列何者無直接關係？(A) 汽缸工作容積(B) 柴油機轉速(C) 最大爆發壓力(D) 汽缸數
• 9. 噴油壓力及噴油孔總面積不變之條件下，下列有關增加噴油孔之敘述何者正確？(A) 噴霧細而均勻(B) 噴柱較密集(C) 噴柱貫穿距增大(D) 油流經噴孔之節流程度降低
• 10. 柴油主機設計上在超速停俥後，必須先經下列何者操作才能進行「跳脫重置」（Tripreset）？(A) 將油門桿推到最大值(B) 將油門桿拉回“零”點(C) 將控制系統電源Off(D) 關閉起動空
• 11. 下列有關轉俥裝置之敘述何者錯誤？(A) 主機暖俥時，轉俥使機件各部溫度均勻(B) 主機暖俥時，轉俥使機件各部建立潤滑油膜(C) 起動主機時，必須接上轉俥裝置協助潤滑油膜之建立(D) 主機維修時
• 13. 何謂活塞下死點(Bottom Dead Center, BDC)？(A) 當活塞最遠離氣缸頭時之活塞頂位置(B) 當活塞距氣缸頭3/1時之活塞頂位置(C) 當活塞距氣缸頭2/1時之活塞頂位置(
• 14. 引擎當時供油量下燃油燃燒所產生之功率，扣除各項損失後，剩下的稱為何種功率？(A) 指示(B) 制動(C) 磨耗(D) 燃燒
• 15. 有關柴油機之燃油消耗率，下列敘述何者錯誤？(A) 柴油機每單位馬力所對應之耗油率(B) 引擎有效利用提供作功的燃料消耗程度量度(C) 以軸馬力為基準者稱為指示燃油消耗率(D) 以制動馬力為基準
• 16. 在非增壓四衝程柴油機中，試問進、排氣過程所消耗的功率稱之為何？(A) 泵氣損失(B) 流體損失(C) 通風損失(D) 氣壓損失
• 17. 大型二衝程船用柴油機主要採用下列何者方式掃氣?(A) 橫流(B) 環流(C) 單流(D) 對流
• 18. 船舶發電用柴油機無法進行下列何項操作？(A) 起動(B) 停止(C) 定轉速控制(D) 正逆轉切換
• 19. 下列何者為汽油機之點火方法？(A) 壓縮點火(B) 燒球點火(C) 火花點火(D) 膨脹點火
• 20. 氣缸套與氣缸蓋間加入襯墊之主要作用為何？(A) 保持氣密(B) 保持水密(C) 保持油密(D) 增加餘隙
• 21. 對運轉中柴油機的管理，旨在控制柴油機的那些參數使其在規定的範圍內操作，得到有效率的運轉？(A) 加速和熱負荷(B) 熱負荷和機械負荷(C) 加速和緊急起動負荷(D) 加速和減速特性負荷
• 22. 柴油主機要長時間停用，則在停機前應如何處置？(A) 增壓機換油(B) 關閉排氣總管疏放閥(C) 換用輕柴油(D) 關閉掃氣箱疏水閥
• 23. 為了滿足柴油機的起動需求，主空氣儲存櫃的空氣壓力應該經常保持在多少壓力？(A) 5～10 bar(B) 15～20 bar(C) 25～30 bar(D) 35～40 bar
• 24. 下列對柴油機壓縮空氣啟動方式敘述，何者有誤？(A) 壓縮空氣可提供很大之起動力矩(B) 起動過程迅速可靠(C) 正倒俥均可起動(D) 啟動時指示閥必須開啟
• 25. 對於船舶柴油機軸系之檢查要點，下列敘述何者有誤？(A) 為避免船艉過重，其艉尖艙水應抽除乾淨(B) 確保中間軸承冷卻水充分供應(C) 定時檢查中間軸承油池的油位、溫度(D) 一般採用重力潤滑，
• 26. 作用於柴油機引擎主軸承上的作用力，下列何者敘述錯誤？(A) 往復之慣性力(B) 活塞上氣體膨脹壓力(C) 曲柄軸之離心力(D) 船舶搖擺力
• 27. 影響柴油機馬力輸出之因素，下列敘述何者錯誤？(A) 適當之噴油定時(B) 氣缸油的品質(C) 適當之噴油率(D) 良好的霧化