資訊推薦

• 下方兩圖的海報設計與標誌設計，其創作者依序為： (A)永井一正、Seymour Chwast(B)福田繁雄、Paul Rand(C)田中一光、Milton Glaser(D)勝景三雄、Paul Ibo
• 10.下列關於排氣閥定時的敘述，何者錯誤？(A)排氣閥開啟過早將損失部分膨脹功(B)排氣閥在活塞位於下死點前打開(C)排氣閥關閉過遲，廢氣將被吸入氣缸(D)排氣閥關閉過遲，氣閥重疊角會減小
• 34.下列何種商船排放物，會導致海灣優氧化（Eutrophication）？(A)氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）(B)氮和磷(C)廢油(D)鉻等重金屬鹵化物
• 2.柴油機壓縮比的最低要求應能滿足下列何種條件？(A)柴油機冷態起動與低負荷正常運轉(B)柴油機較高的經濟性(C)燃燒室一定的高度，以利燃油的霧化與油氣混合(D)達到規定的最高爆發壓力
• 20.二衝程柴油機其掃氣壓力的高低與下列何者有關？(A)壓縮比(B)衝程／缸徑比(C)過給機效率(D)容積效率
• 11.柴油機主軸承採用薄壁軸瓦，其主要優點為何？(A)耐疲勞強度高(B)加工精度要求低(C)表面適應性好(D)允許多次修復使用
• 29.十字頭柴油機發生曲軸箱爆炸的主要熱源為何？(A)活塞環漏氣(B)活塞或氣缸過熱(C)軸承過熱(D)冷卻水溫過高
• 35.一些較精密安裝工作，需要用到何種扳手？(A)六角扳手(B)套筒扳手(C)活動扳手(D)扭力扳手
• 3.進、排氣閥不在上、下死點位置關閉，其目的為何？(A)提高壓縮壓力(B)減少機械應力(C)充分利用熱能(D)提高進、排氣量
• 21.柴油機的運轉區域應離開喘振線（Surging line）有一定距離，一般要求低轉速的工作點於主機功率／轉速特性圖中離開喘振點之流量最少約為多少%？(A)4(B)6(C)8(D)10
• 12.示功器（Indicator）是測繪主機運轉中重要性能指標的工具，下列何者不是其所能測繪？(A)壓縮壓力(B)最大爆發壓力(C)掃氣壓力(D)燃油噴射角度
• 30.發生下列何種情況時，自動停俥裝置會自動切斷燃油供應而停俥？(A)滑油低溫(B)超速(C)排氣溫度過高(D)冷卻水低溫
• 36.鍋爐給水系統中的「熱水井」，不具下列何種功能？(A)可用以添加爐水處理劑(B)可用以過濾雜質及油污(C)可用以添加或補充爐水(D)可用以增加爐水之溶氧度
• 4.柴油引擎發電機Bosch型高壓噴油泵之噴油量，採用何種方式控制？(A)控制溢油閥之偏心凸輪角度(B)控制溢油閥及進油閥之偏心凸輪之角度(C)控制噴油泵齒桿及轉動柱塞位置(D)控制燃油升壓泵出口壓力
• 22.柴油機之燃油消耗率簡稱為：(A)F.C.R.(B)I.S.F.(C)S.F.C.(D)B.S.F.C.
• 13.Sulzer主機之燃油噴射泵，噴入氣缸的油量，係由那一個閥來控制？(A)進油閥（Suction valve）(B)溢油閥（Spill valve）(C)吐出閥（Delivery valve）(D
• 31.燃油系統中濾器堵塞的現象為何？(A)濾器前燃油壓力急劇升高(B)濾器前後燃油壓力差增大(C)濾器後燃油壓力急劇升高(D)濾器前後燃油壓力差振盪
• 37.透過差壓轉換器量測毛細管前後兩端之壓力差，可來量測流體的何種性質？(A)壓力值(B)流速值(C)流量值(D)黏度值
• 5.常態下，壓縮環之外徑應如何？(A)相等於活塞外徑(B)相等於氣缸內徑(C)稍小於氣缸內徑(D)稍大於氣缸內徑
• 23.下列關於活塞環的說法何項錯誤？(A)活塞環的主要作用是密封和散熱(B)環的各種接口型式中，重疊接口氣密性最好(C)活塞環的硬度比氣缸套大(D)活塞環全部換新後，應在高負荷磨合一段時間
• 14.設定噴射之射程L，噴射錐角β，則下列有關霧化細度、均勻度、L、β之敘述，何者正確？(A)隨燃油黏度的提高，霧化細度和均勻度均提高(B)隨凸輪轉速的提高，L和β均降低(C)隨噴射壓力的提高，L和β
• 32.在吊缸中發現活塞環搭口很光亮，其原因為何？(A)高溫燃氣漏洩(B)搭口間隙過大(C)搭口間隙過小(D)環失去彈性
• 38.What are the factors to be considered when the performance of the propulsive engine isassessed?1e
• 6.理想氣體溫度不變時，則下列何者不變？(A)內能(B)熵(C)比容(D)壓力
• 24.柴油機缸套冷卻水泵之吸入口壓力，正常運轉時壓力為何？(A)正值(B)保持為零(C)負值(D)正值、負值隨負荷大小而不同