資訊推薦

• 561If only the front wheel brake is pulled when the motorcycle is going downhill, the front wheel su
• 560The left and right motorcycle brakes should not be used at the same time.(A)O(B)X
• 482.駕駛人在高速行駛狀況下，生理上對於緊急事件之處理(A)反應較平常遲鈍，應變能力減退(B)和平常狀況相同(C)較平常狀況，應變能力加強。
• 381車両が盗難された場合、その自動車燃料使用費は盗難の 1日前まで徴収する。(A)O(B)X
• 290.行車最高指導原則，絕對是(A)車速越慢越好(B)與前車保持安全車距(C)緊跟前車較不易出錯。
• 562The specification on the motorcycle today is much more advanced than before, so after riding thro
• 605Even if a tire shows external cracks, as long the tire tread is deep enough, it is safe to use th
• 199.不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查者 (A)吊扣駕照1個月(B)罰鍰並記違規點數1點(C)施以道路交通安全講習。
• 417民国 103 年 1 月 1 日より、ナンバープレート申請の検査及び定期検査の項目に、タイヤの摩耗検査が含まれる。(A)O(B)X
• 418バイクが 2 段階左折規定のない交差点で左折する場合、交差点の 30 メートル手前で方向指示器をつけ、内側の車線又は左側の車線に入り、交差点の中心点まで走行してから左折をするが、対向車線を占用し
• 382強制自動車責任保険は事故当事者の生命、身体の損害についてのみ賠償を給付するもので、強制保険の不足を補うため、任意保険に加入して保障を引き上げることができる。(A)O(B)X
• 483.超速是交通事故主因之一，預防之道(A)把每天生活工作時間規畫好，以免趕時間而超速(B)調整車輛油門裝置，以降低車速(C) 調整車輛煞車裝置，以降低車速。
• 291.行經交岔路口，行車管制號誌為綠燈時，(A)通行權在我，應加速通過 (B)應停車，再重新起步行駛通過(C)應減速並小心行駛通過。
• 608If a tire blows out while driving, the motorist should release the accelerator and hold the handl
• 200.未投保強制汽車責任保險而肇事者(A)應處以罰鍰(B)扣留車輛牌照至其依規定投保後發還(C)以上皆是。
• 383車両運転中、車線を変更或いは曲がる場合、10ｍ手前で方向指示器或いは手信号を表示し、バックミラーで後方の状況を確認した後に、車線変更できる。(A)O(B)X
• 3842 段階左折標識がある交差点を走行するバイク運転者は、2段階左折の規則を守らなければならない。(A)O(B)X
• 607The main reason for checking the lights is to check whether the headlights and taillights are wor
• 292.遇有特殊情況，必須行駛道路左側時，應該(A)加速快行(B)減速慢行並注意前方來車及路旁行人(C)多按鳴喇叭，使對面來車知道。
• 419大型重型バイク以外のバイクは赤信号が点灯している場合、バイク専用の一時停車待機の道路標示がある区間では、その待機範囲に停車しなければならない。バイクの一時停車待機の道路標示が内場合は、停止線前で
• 484.十次車禍九次快，因此機車駕駛人為了自身及其他用路人安全(A)不行駛危險道路(B)不超速行駛(C)多增加休息。
• 566Speeding and sudden brakes can cause fuel waste and wears on the tires and brake linings. It will
• 420ナンバープレートの抹消登録をした車両は、改めてナンバープレートを申請することができる。(A)O(B)X
• 563If the motorcycle brake is making strange noises, butthe noises are not loud, it considered norma
• 564Develop proper habits by applying the brakes early and avoid braking suddenly to prevent rear-end