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3. 一般直流電動機之反電動勢(Back EMF)與下列何者較無關? (A)電流(B)轉速(C)磁場磁通量(D)電動機極數
問題詳情
3. 一般直流電動機之反電動勢(Back EMF)與下列何者較無關?
(A)電流
(B)轉速
(C)磁場磁通量
(D)電動機極數
參考答案
答案:A
難度:
計算中
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2. 下列何種類型之電動車所需電池最小? (A)全混合動力系統油電車(B)插電式油電車(C)增程式電動車(D)純電動車
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4. 下列何者是一般車載診斷系統 OBD-II 不提供的資訊? (A)提供故障除錯碼(B)顯示車速(C)顯示車燈開關狀態(D)顯示駕駛員的疲勞狀態
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5. 下列何者是車輛防鎖死煞車系統 ABS 所不需要的核心元件? (A)車輪轉速感測器(B)微控制器 MCU(C)陀螺儀(D)液壓回油泵
6. Toyota Prius 系列的油電混合動力車,主要仰賴的動力合成機構為何? (A)離合器(B)變速箱(C)差速器(D)行星齒輪
7. 下列何者不是電動車無線充電設計必須考慮的工程挑戰? (A)防竊電設計(B)線圈入侵物偵測(C)諧振電路設計(D)線圈美觀設計
8. 有關對於電動車充電之說明,下列何者有誤? (A)電動車家用充電槍電源主要以直流電為主 (B)台灣是充電樁設備的生產國之一 (C)直流電快充因為功率大、電流高,電纜線會較粗 (D)充電槍的標準未統
9. 有關鋰離子電池之敘述,下列何者有誤? (A)正極材料是鋰金屬氧化物 (B)負極材料是石墨 (C)正負極間的隔離膜導電性佳 (D)電解質用來傳導鋰離子
10. 鋰離子電池編號 21700,該編號最後一碼 0 所代表的意義為何? (A)電池形狀(B)電容量精準度(C)重量誤差(D)所符合之安規類別
11. 下列何者不是現階段車間通訊 V2V 的可行通訊方式? (A) 5G(B) DSRC(C) IEEE 802.11p(Wi-Fi)(D) ZigBee
12. 依據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)標準,無人自駕車分成若干 Level,其目前搭載適應性跟車 ACC、自動煞停 AEB 與車道偏移警示系統 LDWS 的車輛,是屬於 Level 幾?
13. 下列何者不是用交流驅動器(變頻器)? (A)感應電動機(B)直流無刷電動機(C)有刷電動機(D)永磁同步電動機
14. 下列何者不是電動車製造的主要成本來源? (A)電池(B)底盤(C)椅墊(D)電動機
15. 下列何者不是混合動力車的電動機\/發電機的功能? (A)車輛推進輔助(B)發電(C)怠速熄火後的引擎再發動機能(D)儲能
16. 有關電池管理系統(BMS)負責監測儲能裝置的工作狀況之敘述,下列何者有誤? (A)對電池的電壓、電流、溫度、漏電、熱管理、電池均衡管理等進行即時檢測,同時具警報提醒 (B)需計算剩餘容量、放電
17. 電子穩定系統(ESP, Electronic Stability Program)在車輛理想的行駛狀態時,需考慮附著係數及車速,下列何者不是估測這兩個參數的感測器? (A)懸吊行程感測器(B)
18. 有關直流電動機啟動控制之敘述,下列何者有誤? (A)最理想的啟動特性是啟動電流小、啟動轉矩大 (B)直流電動機採用不同的啟動方式,其啟動電樞電流不會因啟動方式而改變 (C)為降低啟動時的電樞電
19. 電位計(Potentiometer)的電阻為 10kΩ,輸入電壓為 5V,若其介面電路為一個無限大電阻,若碳刷位於電位計中間位置,求其負載穩態誤差為多少 V? (A) 0.15(B) 0.12
20. 若供給繼電器電壓低於額定電壓之 40%,會引起線圈何種現象? (A)接觸不良(B)無法動作(C)短路(D)斷路
21. 電動車使用庫倫計量法計算電池容量,需採用下列何種感測器提供的數據? (A)電流感測器(B)電壓感測器(C)溫度感測器(D)濕度感測器
22. 車用控制器之類比數位轉換器(ADC, Analog-to-Digital Converter),若其位元長度為 10 bits,檢測電流範圍在 0-25 A,則其電流解析度為何? (A) 2.
23. 電動車可以將車上電能回充給充電站,實現此概念之關鍵技術為何? (A)雙向變頻器(B)高壓電力盤(C) EMS控制系統(D)電力高壓箱
24. 有關車用控制器區域網路(CAN Bus, Controller Area Network )之敘述,下列何者有誤? (A)訊息的優先次序有仲裁機制(B)易受到電磁干擾(C)及時的資訊傳輸(D)
25. 電動車各子系統間通訊溝通規範上大部分採何種方式溝通? (A) RS232(B) RS485(C) Wifi(D) CAN Bus
26. 有關電動車之電能轉換系統敘述,下列何者有誤? (A)電池之充電器架構為輸出直流電之電能轉換器 (B)在具有 On-board 充電器之電能轉換系統中,通常需要於電動機驅動器後端加裝功率因數修正
27. 有關電池管理之平衡機制,下列何者為被動平衡之特點? (A)平衡電流較大(B)沒有高頻切換雜訊 (C)依電池剩餘電量來決定各個電池充電的比例(D)可縮短充電時間
28. 有關脈波寬度調變(PWM, Pulse Width Modulation)之控制訊號,若脈波工作週期(Duty Cycle)值愈大,下列敘述何者正確? (A)電動機的轉速愈快(B)電動機的扭力
29. 用於量測電動車電池溫度的 NTC 感測器回傳何種訊號? (A)差動訊號(B)高頻訊號(C)數位訊號(D)類比訊號