資訊推薦

• 110. 氣缸內壁之硬化是使用何法：(A)氮化(Nitriding)(B)珠擊(Shot-peening )(C)鍍鎳(Nikel-plating)(D)鍍鎘(Cadmium plating)。
• 119. 將熱能轉為機械能的主要機件為：(A)連桿(B)渦輪(C)尾錐(D)擴散器。
• 128. 恆速螺旋槳於高轉速運轉時增大油門將會發生的情況是？(A)轉速下降(B)轉速增加(C)螺距減小(D)螺距增大。
• 102. 噴射發動機之內燃燒室能整體拆下者，該燃燒室之型式稱之為：(A)罐式(Can-Type)(B)環式(Annular Type)(C)環罐式(Can-Annular Type)滾珠軸承(D)球式
• 111. 四行程往複式發動機中，在何行程時排氣進氣瓣皆打開：(A)排氣(B)進氣(C)動力及進氣(D)排氣及進氣。
• 120. 發動機滑油箱內之磁性塞是用以：(A)以免油塞黏(B)防止金屬末到達滑油系(C)探測油箱內之金屬末(D)收集油箱內之炭質。
• 138. 噴射發動機常用的兩種壓縮器型式是？(A)軸流式與往復(B)軸流式與活塞式(C)離心式與軸流式(D)離心式與往複式。
• 129. 在極低溫天氣下一恆速螺旋槳在停車時要置於高螺距的原因是？(A)釋放輔助泵上之壓力(B)保持油缸內有足夠之滑油(C)發動機再開車時油缸不致粘住(D)避免油缸內滑油凝結。
• 103. 渦輪噴射發動機之最大噪音來源為(A)進氣口(B)發動機機匣(C)排氣尾流(D)燃燒室。
• 112. 一四行程之發動機在何轉速下，使每分鐘有 200 次之點火？(A)200 RPM(B)800 RPM(C)1,600 RPM(D)400 RPM。
• 121. 當鋁質螺旋槳葉修理部位連成一直線時,不可修理的主要原因是？(A)將會影響槳葉的平衡(B)將會改變槳葉的切面(C)將會減弱槳葉的強度(D)將會減低螺旋槳的效率。
• 139. 渦輪發動機於關車前需慢車冷卻一段時間的原因是？(A)避免發動機回火(B)避免主軸承咬住(C)避免燃油控制器及其管路氣鎖(D)冷卻渦輪轉盤,避免與機匣接觸。
• 130. 液壓操縱之兩位置螺旋槳，於起飛時將槳葉變為高距的原因是(A)油壓突然下降(B)油壓突然昇高(C)配重軸承脫離中心位置(D)活塞脫離中心。
• 104. 噴射發動機之渦輪導片(Nozzle Guide Vane)或(Nozzle diaphragm）其功能為：(A)增加排氣壓力(B)防止壓縮器失速(C)減低排氣速度(D)使進入渦輪葉片上的氣流
• 113. 渦輪噴射發動機之運轉是應用何種循環：(A)佈雷頓(Brayton)(B)鄂圖(Otto)(C)卡諾(Carnot)(D)狄塞爾 (Diesel)。
• 122. 槳葉上受力最大的部份是？(A)槳葉根部(B)槳葉後緣(C)槳葉尖端(D)槳葉前緣。
• 140. 渦輪發動機壓縮器定子(STATORS)的作用是？(A)增加氣流之速度(B)減少氣流之速度(C)增加氣流之速度及降低氣流之壓力(D)減少氣流之速度及降低氣流之壓力。
• 131. 如一液壓螺旋槳之調速器失效，會有的情況是？(A)保持不(B)轉向高距(C)轉向低距(D)在高距與低距間搖擺不定。
• 105. 噴射發動機內壓力最高的地方在：(A)壓縮器出口(B)壓縮器中部(C)燃燒室內(D)排氣口。
• 114. 渦輪增壓器(turbo supercharger)之速率是靠何者調節(A)渦輪(B)壓縮器(C)排氣門(D)喉門。 15
• 123. 調速器內調速彈簧斷裂時,將會造成的情況是？(A)轉速維持在某一定值(B)轉速維持在巡航速度(C)螺旋槳維持在低距(D)螺旋槳維持在高距。
• 141. 渦輪噴射發動機正常的起動順序是？(A)起動，燃油，點火(B)起動，點火，燃油(C)點火，起動，燃油(D)燃油，16點火，起動。
• 132. 控制渦輪螺旋槳螺距的附件是？(A)油門(B)機械式調速器(C)轉速操縱桿(D)順槳電門。
• 106. 渦輪式發動機所裝用之燃油泵，大多為下列何種型式：(A)葉輪式(B)離心式(C)活塞式(D)齒輪式。
• 115. 摩擦馬力即是：(A)指示馬力與額定馬力之差(B)容積效率與實用馬力之差(C)指示馬力與實用馬力之差(D)實用馬力與額定馬力之差。