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321()B-234 直昇機之旋翼葉片共有:(A)4(B)6(C)8 片。
問題詳情
321()B-234 直昇機之旋翼葉片共有:
(A)4
(B)6
(C)8 片。
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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320()B-234 直昇機座艙門是位於機身右方:(A)95 至 12O(B)12O 至 16O(C)16O 至 2OO 站間。
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322()B-234 變距連桿之長度,名義上為:(A)18.75(B)19(C)19.25 吋。
資訊推薦
323()B-234 旋翼減震器共有:(A)4(B)5(C)6 具。
324()B-234 變距連桿桿端軸承為:(A)乾式(B)濕式(C)混合式。
325()B-234 後傳動箱將來自後同步軸之扭力傳送至:(A)前同步軸(B)後垂直軸(C)前垂直軸。
326()B-234 葉片減震器桿端軸承為:(A)乾式(B)濕式(C)以上皆否軸承。
327()B-234 風扇傳動機匣位於後傳動箱之:(A)前方(B)後方(C)下方。
328()B-234 變距連桿的功用是在控制葉片之:(A)軌跡(B)平衡(C)重量。
329()B-234 變距室滑油箱加油塞所使用之保險絲件號為 MS2O995:(A)N32(B)C32(C)NC32。
330()B-234 旋翼系之相位調整時,須拆除:(A)N0.7(B)NO.8(C)NO.9 同步傳動軸。
331()B-234 前變向盤之內環材質為:(A)鋁(B)鋼(C)鈦。
332()B-234 直昇機外載最大總重限制為:(A)51000(B)55000(C)56000 磅。
333()OH-58D 執行閉路加油勤務時,其加油之最大壓力不超過多少:(A)100PSI(B)125PSI(C)150PSI。
334()OH-58D 漸階檢查(PPM)到期飛機之狀況符號為:(A)/(B)×(C)-。
335()OH-58D 預防保養勤務(PMS)之時隔:(A)每 10 小時或七天(B)每 20 小時或十四天(C)每 30 小時或廿一天。
336()OH-58D 執行預防保養勤務(PMS)則應注意何系統於安全狀況:(A)武器系統(B)雷射(C)以上皆是。
337()OH-58D 預防保養勤務(PMS)共分幾個檢查區域:(A)14 個(B)15 個(C)16 個。
338()OH-58D 直昇機之漸階檢查(PPM)每幾小時執行一次:(A)100(B)80(C)40 小時。
339()OH-58D 在一個 PPM 檢查循環內應執行幾次試飛:(A)1(B)2(C)3次。
340()OH-58D 尾齒輪箱之熱力開關於溫度到達:(A)15O(B)25O(C)35O℉時會有〞注意〞訊息顯示於 MFD。
341()OH-58D 支架骨總成之最主要功能為:(A)支撐 MMS(B)提供 MMS 繩線骨道(C)加強主承桿總成。
342()OH-58D 主傳動箱滑油壓力低於多少時,MFD 會有低壓力訊息顯示:(A)7O(B)3O(C)1OPSI。
343()OH-58D 尾傳動軸,那幾節不可互換使用:(A)4至7(B)3至6節(C)以上皆非。
344()OH-58D 主傳動箱內共有:(A)1(B)2(C)3級的減速齒輪組。
345()OH-58D 主傳動箱之附件驅動齒輪是用來帶動:(A)滑油泵(B)滑油泵和液壓泵(C)液壓泵。
346()OH-58D 尾旋翼傳動吊架軸承:(A)不必(B)要隨便執行潤滑任務。
347()OH-58D 自由飛輪潤滑之滑油由何處供給:(A)傳動箱(B)發動機(C)附件齒輪箱。