資訊推薦

• 29 交通事故が発生し、患者にショック現象がある場合、その顔色は、 (A)蒼白 (B)鉛のような灰色 (C)紅潮症状。
• 11.発進、ギアーチェンジ、カーブ、ブレーキなどは同乗者の安全の為に緩やかに行い、周囲の車両や歩行者の安全をも考える。(A)O(B)X
• 740依原廠建議選用適當的燃料油，不當的燃料油易造成引擎損壞及增加油料。(A)O(B)X
• 741適當的胎壓不但有助於安全、省油，並可以延長輪胎的壽命。(A)O(B)X
• 673機車洗車時，置物箱內若放置易受潮物品，不須取出，以免損壞。(A)O(B)X
• 10 水溜のある道では、減速して徐行する。(A)O(B)X
• 674當主開關鑰匙轉至ON位置，或轉至OFF關閉位置時，機車儀錶面板之汽油油量錶都會顯示。(A)O(B)X
• 103運転者に求められるのはドライブテクニックで、交通規則の遵守はそれ程重要ではない(A)O(B)X
• 30 前方の路上で事故が発生して、警察がすでに処理している。どうすればいいか？ (A)道端に止めて観察する (B)回り道をして離れ、好奇心から現場に留まって観察するべきではない (C)手伝いながら、つ
• 742環保駕駛是一種安全、經濟又環保的騎車方式。(A)O(B)X
• 743定速行駛會增加機車維修成本，不是環保駕駛的展現。(A)O(B)X
• 12.むやみにクラクションを鳴らすのは、騒音の元となり、道徳的行為とはいえない。(A)O(B)X
• 11目を上げて目視距離を広げ、安全な車間距離を保つことは交通事故防止の要の一つである。(A)O(B)X
• 675機車引擎未發動時，可以開啟前燈、後燈及儀錶照明燈。(A)O(B)X
• 052カーブで起こる事故の大きな要因は「曲がる時に方向指示器を灯してない」「進行方向を変更する合図を出さない」「後方車に気を付けない」などである。(A)O(B)X
• 104 交通事故の事情聴取を受けるのは、運転者の義務である(A)O(B)X
• 31 飲酒後、バイクを運転できるか？ (A)できる (B)できない(C) ゆっくり走る。
• 744機車排放廢氣會造成地球溫室效應的主要氣體是二氧化碳。(A)O(B)X
• 13.飲酒後は視力、聴力、判断力が鈍るが、本人は気持ちがいいので、運転してもかまわない。(A)O(B)X
• 12事故処理は、責任の所在を明らかにするのではなく、人命救助を最優先する。手遅れで死亡したり負傷者や損失が増大することがないようにする。(A)O(B)X
• 053車道へ出る時や車両通行帯を変える時は方向指示器を点滅しルームミラーを見たり、直接目視して、周囲の安全を確かめる。(A)O(B)X
• 105込んでいるところで駐車するときは、駐車時間や場所など地方政府の規定を守らなければならない。勝手に無断駐車をしてはいけない(A)O(B)X
• 13大きな交通事故が発生した場合、早く正常な交通に回復させるために、事故処理関連機関の指示がなくても、現場をきれいに掃除することがでる。(A)O(B)X
• 14事故の和解交渉は、当事者、法定代理人、監護者又は後継人が行う。(A)O(B)X
• 676起動馬達按鈕運轉3~5 秒後，機車引擎仍無法發動時，將油門把手轉動1/8~1/4圈後，較容易再發動。(A)O(B)X