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• 15.下列有關操舵試驗之敘述，何者不正確？(A)人工操舵試驗，船速減半或 7 浬，以較高者為準(B)液壓式舵機之泵本體及氣缸作耐壓試驗，其試驗壓力為 2 倍工作壓力(C)船舶以最高速前進時，轉動舵位自
• 16.下列對船舶穩度受損時原因敘述，何者不正確？(A)下部重量減少(B)進水(C)上部重量減少(D)上部重量增加
• 17.在一大氣壓下， 水的汽化潛熱為多少？ (A)2557 KJ/Kg(B)2457 KJ/Kg(C)2357 KJ/Kg(D)2257 KJ/Kg
• 18.何謂波義耳定律 (Boyle's law) ？(A)當溫度相同時，壓力和容積成反比(B)當溫度相同時，壓力和容積成正比(C)當壓力相同時，容積和溫度成正比(D)當容積相同時，壓力和溫度
• 19.下列敘述何者正確？(A)指示熱效率 =( 燃料消耗量 × 燃料熱值 )/ 指示功率之熱當量(B)機械效率 = 制動熱效率 / 指示熱效率(C)機械效率 = 指示熱效率 / 制動熱效率(D)指示熱
• 20.金屬都是熱的良導體，下列常見金屬中何者的導熱度最大？(A)銅 (Cu)(B)銀 (Ag)(C)鋁 (Al)(D)鉛 (Pb)
• 21.有關彈性係數是表示材料受到比例限以內的荷重時，在材料內部所產生的？(A)荷重和截面積的比值(B)應變和應力的比值(C)應力和應變的比值(D)截面積和荷重的比值
• 22.若將鋼料加熱到適當的溫度，保持適當時間後使它慢慢冷卻的操作稱之？(A)淬火(B)退火(C)回火(D)以上皆是
• 23.有關金屬的比重大小，下列何者較正確？(A)鋁＞鈦＞鐵(B)鐵＞鋁＞鈦(C)鐵＞鈦＞鋁(D)鐵＞鋁＞鈦
• 24.下列那一因素，點火延遲期不會縮短？(A)十六烷數高(B)內燃機轉速低(C)燃油噴射壓力高(D)掃氣壓力高
• 25.下列何者不是 影響掃氣壓力下降之原因？(A)機艙溫度下降(B)空氣冷卻器污穢(C)渦輪後排氣管堵塞(D)渦輪噴嘴環變形
• 26.對水的相變化而言，當壓力進一步升高，連接飽和液體與飽和汽體狀態的水平線繼續變短，當壓力達到 22.09Mpa 時變成一點，此點稱為：(A)飽和點(B)極限點(C)臨界點(D)相變點
• 27.鍋爐之熱損失，不包括下列何類？(A)燃燒不完全之熱損失(B)被煙帶走之熱損失(C)蒸汽之顯熱與潛熱損失(D)輻射、傳導及其他熱損失
• 28.制動馬力是引擎實際對外做功的馬力，又稱為：(A)摩擦馬力(B)指示馬力(C)軸馬力(D)對外馬力
• 29.牛頓為 SI 制的力單位，為一衍生單位，下列何者不是其定義的基本單位？(A)質量(B)長度(C)時間(D)重力加速度
• 30.普通金屬當中，下列何者的線膨脹係數最大？(A)Cu(B)Zn(C)Al(D)Pb
• 31.荷重低於根據抗拉強度或者降伏點所計算的安全荷重時，在普通的靜態加力條件下應該不會發生破壞。但是材料受到長久的反覆荷重時，雖然這荷重低於上述的安全荷重，材料也會發生破壞。這種破壞叫做：(A)極限破
• 32.淬火後的鋼雖然強度大硬度高，但是很脆不實用。假如把淬火鋼加熱到適當溫度時，不但可以除去淬火鋼的內部應力，又能調節硬度得到適當的強韌性，這種處理稱為：(A)熱處理(B)回火(C)退火(D)淬火
• 33.若接受排熱的低溫固定後，供熱的上限溫度，應儘可能提高。在任何兩溫度間，可能有最大效率者，即稱之為：(A)卡諾循環(B)郎肯循環(C)理想蒸汽循環(D)沙巴特循環
• 34.一馬力之功率相當於每分鐘作多少呎磅的功？(A)770(B)3300(C)1000(D)1770
• 35.功為一純量，下列何者非其單位？(A)呎 - 磅(B)牛頓 - 米(C)焦耳(D)仟瓦
• 36.實際船舶航行狀態所需要之馬力，為其在理想狀態下所必要的馬力加上它的附加量，此附加量稱之為：(A)航行餘裕(B)馬力餘裕(C)附加馬力(D)增額馬力
• 37.由實驗得知 1kg 燃油完全燃燒所需的空氣量稱為理論空氣量，理論空氣量約為多少公斤？(A)15(B)20(C)25(D)30
• 38.飽和液體與飽和汽體狀態相同時的點稱為：(A)飽和點(B)極限點(C)臨界點(D)相變點
• 39.按阿佛加得羅定律 (Avogadro’s law) ：在同溫度與同壓力之下，所有氣體容積中所含之何者皆相等？(A)溫度梯度(B)分子數(C)壓力梯度(D)焓量