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• 17. 船舶機械故障率規律曲線，按故障發生的時間分為三個階段，下列何種階段又稱磨合期，特點為故障率較高，但隨使用時間的延長而迅速下降？ (A)早期故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)偶然
• 18. 所謂短時間停航的重大故障,一般指的是貨船與客船停航分別不超過多久? (A)貨船二小時,客船六小時 (B)貨船六小時,客船二小時 (C)貨船十二小時,客船二十四小時 (D)貨船二十四小時,客船十
• 19. 以下有關船舶冷凍系統中，所存在的空氣的敘述，何者正確? (A)其比冷媒重 (B)其靜置後會聚集在容器的頂部 (C)其釋放不宜分次操作 (D)壓縮機運轉中釋放空氣不會造成冷媒損失
• 20. 下列何項不是船舶冷凍系統中冷媒不足的現象? (A)儲液器液位不到1/3 (B)儲液器當中液體夾有大量氣泡 (C)略開膨脹閥的旁通閥,吸氣過熱度明顯降低 (D)油位偏高
• 21. 何以在船舶機械保養當中使用乳化型清洗劑後,不允許將其排入艙底? (A)其中含有毒性成分 (B)會大幅降低閃點 (C)會使油水分離設備無法正常運轉,達到預期效果 (D)會大幅提高揮發性,進而引起
• 22. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件磨損檢驗的霧化試驗當中,若針閥直徑大於10mm,以下何項為不允許出現的現象? (A)噴孔周圍有厚度小於0.1mm的油液聚集(B)噴孔周圍有厚度小於0.01mm的
• 23. 針對柴油機氣閥閥盤和閥桿斷裂的裂紋，以肉眼外觀檢查，下列何項敘述正確? (A)不得有直觀裂紋存在 (B)裂紋長度一律不得大於10mm (C)裂紋長度一律不得大於32mm(D)縱向同一位置上不得
• 24. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋，燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)氣缸冷卻水壓力表指針波動 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升(D)該缸排氣溫度明顯降低
• 25. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)鍍鐵 (B)電弧焊堆焊 (C)青銅鑲套 (D)磨床修磨
• 26. 檢驗柴油機活塞磨損程度時,須從測量值計算出以下何項的數值,並和標準值比較? (A)裙部幾何形狀誤差 (B)縱橫截面的圓柱度誤差 (C)四個對角的長度誤差 (D)冠部的圓周誤差
• 27. 以下何項,為防止船用柴油機活塞環黏著的關鍵之一? (A)防止潤滑油過多 (B)防止潤滑油中含水分過多 (C)避免燃燒不良 (D)避免燃油中含水分過高
• 28. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,首先進行下列何項處理? (A)量測直徑 (B)量測搭口間隙 (C)修銼環搭口兩端 (D)檢查環的彈力
• 29. 在進行更換某船用柴油機新活塞環時，若量測出環的徑向厚度比環槽深度小了0.6mm，則應採取以下何項處理方式？ (A)修銼環外圓表面後再使用 (B)修銼環下端面後再使用 (C)修銼環內圓表面後再使
• 30. 噴油嘴中，有關針閥和針閥體錐面，配合面上之環形密封帶(閥線)敘述，下列何者不正確? (A)環形密封帶越窄，壓強愈大 (B)環形密封帶越窄，噴射終了時切斷燃油性愈好(C)柴油機運轉一段時間後，環
• 31. 有關活塞環槽磨損，下列敘述何者不正確? (A)活塞環在環槽的往復運動造成 (B)活塞環在環槽的徑向脹縮運動造成 (C)活塞環在環槽的轉向及扭曲運動造成 (D)活塞環在環槽的切線運動造成
• 32. 海水淡化裝置中，給水倍率較大時，不會有下列何種現象? (A)給水鹽份較低 (B)鹽水濃度較濃 (C)產水量升高 (D)真空度較高
• 33. 當船舶離岸少於多少海哩時，海水淡化裝置應停止工作? (A)20海哩 (B)30海哩 (C)40海哩 (D)50海哩
• 34. 冰的蒸發潛熱為何： (A)114 Btu/lb (B)124 Btu/lb (C)134 Btu/lb (D)144 Btu/lb
• 35. 下列那一選項，不是冷凍系統的除霜方法? (A)電熱除霜 (B)蒸發室排出熱氣除霜 (C)壓縮機排出熱氣除霜 (D)淋水除霜
• 36. 當機艙管路系統聯結裝設完工後，為了確保系統內沒有任何殘渣，通常需要管路沖洗，請問主機燃油管路應該以下列何種工作介質來完成清洗？ (A)滑油 (B)液壓油 (C)空氣 (D)柴油
• 37. 石化業提煉燃油中之觸媒粒子，一旦進入主機，容易造成下列何種裝置之磨耗？ (A)造成燃油高壓泵嚴重的磨耗 (B)造成主機軸承嚴重的磨耗 (C)造成燃油撥油泵(TransferPump)嚴重的磨耗
• 38. 除氧櫃（De_aerator）此裝置，通常都使用在下列何處？ (A)鍋爐給水系統 (B)缸套水冷卻系統 (C)滑油冷卻系統 (D)燃油加熱系統
• 39. 板式熱交換器的墊片（Gasket）隨溫度的不同而採用不同的材質，通常流體溫度在100℃以下時，採用下列何種材質？ (A)HNBR (B)Viton （Fluoroelastomer）(C)NB
• 40. 往復式泵由於有自吸能力以及能夠產生一定的工作壓力，在機艙間，大都適用於下列何處？ (A)艙底水泵（Bilge pump） (B)海水泵(SW pump) (C)滑油泵(LO pump) (D)
• 41. 出油閥─閥座偶件若密封錐面的磨損，將不會產何種影響？ (A)密封性下降 (B)高壓油回流 (C)泵油壓力降低 (D)泵油壓力提高