資訊推薦

• 526 バイクを購入する場合、規定に従ってどんな車両保健に加入しなければならないか？ (A)強制自動車責任保険 (B)強制運転者生命保険 (C)強制自動車損失保険。
• 430自動車ドライバーが事故を起こし、死傷者がなく、自動車が走行できる場合、まずは車両位置及び痕跡証拠をマークしたあと、車両を交通の妨げにならない場所に移動する。「マーク」の方法に含まれるのは：(A)
• 23Karena adanya gaya sentrifugal saat menikung, olehsebab itu agar sepeda motor dapat menikung denga
• 108Saat berpapasan, tikungan dan melewati persimpanganjalan haruslah berkendara dengan waspada.(A)O(
• 480 バイクで山道区間を走行している時に落石を発見した場合、 (A)前進を停止或いはルートを変える (B)バイクは体積が小さく、機動性が高いため、避けながら前進できる(C)フルフェイスのヘルメットを
• 434 次のどの行為が運転安全に適さないか？ (A)夜間市内を走行する時、下向きヘッドライトを使用する (B)カーブ走行では加速して車体のバランスを維持する (C)低速走行時、アクセルを操作してバラン
• 57.Drivers may not throw any object out of their vehicle when they are driving in a long tunnel.(A)O
• 69Tidak terjadi kecelakaan, tidak melanggar peraturanlalu lintas adalah persyaratan utama untuk meng
• 527 規定に従って｢強制自動車責任保険｣に加入しなければならない車両は何か？ (A)自転車 (B)バイク及び自動車 (C)以上のいずれも。
• 24Saat mengerem, seharusnya sepeda motor menggunakanrem depan dan rem belakang pada waktu yang bersa
• 1 下列有關公務員服務法所定公務員義務之違反，何者有刑事責任？(A)未奉長官核准，不得擅離職守(B)公務員執行職務，不得畏難規避，互相推諉，或無故稽延(C)公務員於其離職後 3 年內，不得擔任與其離職
• 435 誤ったガソリン知識は次のどれか？ (A)出所不明のガソリンを使用しない (B)オクタン価は耐爆発振動強度を表している(C)オクタン価が高い無鉛ガソリンほどエンジンにとっていい。
• 15.I've been driving for many years and I'm a really good driver. So, it won't affect
• 481カーブで交通事故が発生する原因は、常に運転者が (A)視野の死角を疎かにした (B)大型車両の内輪差を疎かにした(C) 以上のいずれにも原因がる。
• 58.Drivers may not randomly change lanes when they are driving in long tunnels.(A)O(B)X
• 109Melewati tanjakan dan turunan haruslah mengurangikecepatan dalam berjalan, dan tidak boleh putarb
• 70Bila masih ada ruang, sepeda motor anda dapat melajuke depan dan berbalik arah di tempat manapun.(
• 16.If I'm carrying passengers, I have to be extremely cautious because I am responsible for the
• 528 環境保護運転の個人にとってのメリットは、甲：燃料の消費を減少する、乙：交通安全を増進する、丙：車両の点検修理コストを減少する、丁：運転者及び同乗者のプレッシャーを低減する。 (A)甲、乙、丙、
• 17.As a veteran driver, I know just how dangerous speeding is. Even if passengers ask me to speed up
• 25Saat rem sepeda motor diinjak atau ditarik, dapatmembantu pengemudi sepeda motor tetap tegak danke
• 482 運転者が高速で走行している状況の下、生理上で緊急事件に対する処理は、 (A)反応が通常より遅くなり、判断能力が減退する (B)平常の状況と変わらない (C)平常状況より、判断能力が強化される。
• 436 次のどれが正確か？ (A)トレッドとスリップサインが平になった時、タイヤを交換しなければならないことを示している (B)トレッドとスリップサインが垂直の場合、タイヤを交換しなければならない t
• 110Sepeda motor walaupun kecil, tetap tidak bolehsembarangan merubah arah berkendara.(A)O(B)X
• 72Saat melewati jalur penyebarangan yang belumdilengkapi dengan lampu lalu lintas, anda dapatmenamba