問題詳情
37. 捷運列車之驅動何者不需依賴輪軌間之摩擦力
(A)柴油引擎
(B)電力馬達
(C)線性感應馬達
(D)以上皆非。
參考答案
答案：C
難度：適中0.621864
統計：A(93),B(42),C(347),D(76),E(0)
用户評論
【用戶】吳忠鴻
【年級】幼稚園下
【評論內容】線性馬達是磁浮列車使用，離地1~10公分，利用相斥或相吸原理~~資料：宏典「捷運常識」
【用戶】Dinner Hung
【年級】小三下
【評論內容】捷運列車並非只指台灣的捷運，像對岸就有柴油引擎的捷運列車，而台灣皆使用電力馬達，線性感應馬達則是像日本的大江戶線就是使用這種，也只有線性馬達不需依靠摩擦力來行使
【用戶】原來是鮭魚
【年級】國一下
【評論內容】柴油引擎是台灣早期習慣使用的推進方式，目前都是以電能為主。但不管是哪個推進系統(柴油或電力)，列車都是倚靠輪軌(間的摩擦力)行進。