資訊推薦

• 622จรยธรรมหมายถงหลกในการปฏบตตนและการกระทา จรยธรรมในการ ขบขน-นหมายถงการกระทาทสมเหตสมผลของผ8’ขบขในขณะท
• 623เมอพบเหนผ8’ทถอไม’เท’าสขาวหรอคนพการตาบอดเดนอย8บนทอ’ งถนน หรอกาลงข’ามถนน กควรชวยจ8งหรอให’ทางให’ผ8’น
• 624เมอพบเหนอบตเหตทมเจ’าหน’าทตารวจเดนทางมาดาเนนการในทเกดเหต แล’ว ควรหลบเลยงและออกจากทเกดเหต ไมให’หยดด
• 625สงทสาคญทสดสาหรบผ8’ขบขรถคอแนวคดจรยธรรมความเคารพในชวต(A)O(B)X
• 626การบบแตรหรอสร’างเสยงดงรบกวนสงเดชน-นเปนพฤตกรรมหนงทขาด จรยธรรมและผดกฎจราจร(A)O(B)X
• 628รถจกรยานยนต,ทขแซงรถคนหน’าโดยข’ามเขตเสน’เครองหมายจราจรจน เปนเหตให’กดขวางการจราจรของรถคนอน ทาให’เกด
• 627เมอพบเหนอบตเหตทไมเกยวกบเรา กควรรบออกจากทเกดเหตโดยดวน ไมจาเปนต’องแจ’งตารวจ เพอป’องกนไมให’เกดผลกระท
• 629การเปดไฟส8งสองไปยงรถคนหน’าขณะทขรถตามหลงรถคนอนในเวลา กลางคน จนสงผลกระทบตอการมองเหนของผ8’ขบขรถคนหน’
• 630เมอขรถผานถนนทเปนโคลนมน-าขง หากไมขบช’าๆ หรอขบเลยงไป จน ทาให’น-าสาดกระเดนโดนเส-อผ’าของคนเดนถนน เปนก
• 631เมอขบขรถผานบรเวณทางแยกทไมมสญญาณไฟจราจรหรอเวลากลางดก ทมคนเบาบาง เมอเหนวาไมมเจ’าหน’าทตารวจยนอย8 มกม
• 632เมอรถคนหน’าหยดจอดเนองจากรถเสย ผ8’ขบขรถคนหลงใจร’อนไมยอมรอ บบแตรสงเดชหรอขรถซอกซอนระหวางรถคนอน ถอเปน
• 633เมอผ8’ขรถจกรยานยนต,ขรถผานสถานททเงยบสงบหรอขรถอย8ในตรอก ซอยเวลากลางดก การบบแตรสงเดชน-นเปนการกระทาทข
• 634ผ8’ขรถจกรยานยนต,ทมกงายขรถบนทางสาหรบคนข’าม สงผลกระทบตอ ความปลอดภยของคนเดนถนน เปนกระทาทขาดจรยธรรมใน
• 636ผ8’ขรถจกรยานยนต,ทขรถในชวงกอนเข’าเรยนและหลงเลกเรยนทไมปฏบต ตามคาสงของเจ’าหน’าควบคมการจราจรของโรงเรย
• 635การขาดจรยธรรม น-นเปนสาเหตสาคญสาเหตหนงททาให’เกดอบตเหต เรอยมา(A)O(B)X
• 637ในขณะทขบขรถ หากพบเจอผ8’ขบขรถทชอบเอาชนะไมร8’กฎจราจร กอยา ไปผ8กใจเจบ ถอสาหรอทะเลาะววาทกบคนผ8’น-น ต’
• 638ในกรณทไมสามารถตดสนความรบผดชอบในการเกดอบตเหตทชดเจน ได’ ค8กรณสามารถยนคาร’องขอให’หนวยงานตารวจหรอหนวย
• 639สาหรบรถจกรยานยนต,แบบไมมเกยร, คนบงคบด’านขวามอคอคนบงคบ เบรกล’อหน’า คนบงคบด’านซ’ายเปนคนเบรกล’อหลง(A)
• 640หากระบบเบรกของล’อหน’าเปนระบบดสก,เบรก ในเวลาทขบขไมควรบบ คนบงคบเบรกแบบกะทนหน เพอป’องกนการลอคของล’อห
• 641เมอขบขผานพ-นผวกระเบ-องทเปยกหรอพ-นทรายละเอยดควรพยายามใช’ เบรกหลง บบคนเบรกหน’าเบาๆ ด’วยความระมดระวง
• 642บนหน’าปดบอกระยะทาง KM หมายถงกโลเมตร PM หมายถงไมล, คานวณ 1 ไมล,เทากบประมาณ 1.6 กโลเมตร(A)O(B)X
• 643แรงเสยดทานของพ-นผวถนนกบยางล’อรถยงมน’อย จะทาให’ยงมความ ปลอดภยในการขบขมากขน-(A)O(B)X
• 644แรงเสยดทานของพ-นผวถนนกบยางล’อรถยงมมาก จะทาให’ยงมความ ปลอดภยในการขบขมากขน-(A)O(B)X
• 645เมอรถแลนลงทางลาดควรใช’ระบบเบรกด’วยเครองยนต, สามารถชวยลด การสกหรอของแผนผ’าเบรกและของยางล’อรถให’น’อ
• 647การเบรกรถคอการอาศยแรงเสยดทานของแผนตวเบรกกบวงล’อในการลด ความเรวลง ไมมผลทาใหด’ อกยางล’อสก(A)O(B)X