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25-3 汽車行駛時,差速器內盆形齒輪轉速為 100 轉,右輪轉速為80 轉,則左輪轉速為:(A)80轉 (B)100轉 (C)120轉 (D)180轉
問題詳情
25-3 汽車行駛時,差速器內盆形齒輪轉速為 100 轉,右輪轉速為80 轉,則左輪轉速為:
(A)80轉
(B)100轉
(C)120轉
(D)180轉
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
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24-10 一行星齒輪組,其中環齒輪為 50 齒、太陽輪為 20齒。當太陽輪固定、環齒輪主動、行星齒輪架被動時,此行星齒輪組產生之減速比為何?(A) 0.3 (B) 0.7 (C) 1.4 (D) 3
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25-6 差速器之側齒輪(邊齒輪)產生過度磨耗原因為:(A) 使用煞車不當 (B) 變速換檔操作不當 (C) 前輪胎氣壓不均 (D) 後輪左右輪胎直徑不同或氣壓不均。
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25-7 獨立式後軸懸吊系統所使用後軸為:(A) 全浮動式 (B) 半浮動式 (C) 擺動軸式 (D) 3/4浮動式。
25-10 全浮式後軸:(A) 承受車輛重輛 (B) 僅承受傳動車輪扭矩 (C)可降低車輛重心 (D) 增加傳動速度。
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51-7 柴油低壓油路間混入空氣,應先使用手動泵將空氣排除之。(A)O(B)X
51-8 當水溫感知器線路斷路時,引擎無法起動。(A)O(B)X
51-9 量測汽缸壓力試驗,應在引擎完全冷卻時。(A)O(B)X
51-10 電瓶電壓較低時,燃料噴射量將減少。(A)O(B)X
52-1 檢查汽缸壓力時,如果相鄰兩缸壓縮壓力特別低,則可能是汽缸床漏氣。(A)O(B)X
52-2 檢查汽缸壓力時,如從火星塞孔加入機油後,壓縮壓力提高很多,則是活塞環漏氣。(A)O(B)X
52-3 排氣管阻塞會使引擎馬力降低。(A)O(B)X
52-4 為免汽缸蓋變形,拆卸汽缸蓋應在熱時為之。(A)O(B)X
52-5 汽油引擎燃料噴射系統所有噴射器必須連同燃料分配管一起拆下,不可一個一個拆。(A)O(B)X
52-6 安裝活塞總成時,應注意將各活塞環的缺口對正在一直線上。(A)O(B)X
52-7 汽油噴射式引擎,若汽油壓力太高,會造成混合氣太稀現象。(A)O(B)X
52-8 柴油引擎起動時,怠速控制閥位於最大開度處。(A)O(B)X
52-9 燃油泵浦上的止回閥(check valve)其功用為當引擎熄火時可保持油管內有一相當殘壓,使下次起動容易。(A)O(B)X
52-10 汽油噴射式引擎,其空氣調整器(air regulator)相當於化油器的快怠速的作用。(A)O(B)X
53-1 汽油噴射式引擎的汽油泵上裝有單向閥,是維持燃料管路內一定殘壓使起動容易。(A)O(B)X
53-2 引擎油底殼中機油呈現乳白色則表示的故障為汽缸床燒壞。(A)O(B)X
53-3 安裝活塞總成時,應注意將連桿大端的機油噴出孔,面向壓縮衝擊面。(A)O(B)X
53-4 汽油引擎沒有怠速,但高速運轉良好,則可能是進汽歧管墊片漏氣。(A)O(B)X
53-5 引擎剛發動時機油壓力正常,但引擎加熱後壓力降低,則可能是各部軸承間隙太大。(A)O(B)X