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• 500.（）下列何者屬存貨生產之特性(A)製造過程自動化(B)工作彈性少(C)單位製造成本低(D)以上皆是。
• 42（）平衡桿管汰舊時隔為五年：(A)是(B)否(C)都可以。
• 43（）平衡桿管時間一到就可不需理會他，隨意放置：(A)是(B)否(C)都可以。
• 44（）平衡桿管減震器的定時時間為 5±1 秒：(A)是(B)否(C)都可以。
• 45（）尾旋翼位於 90 度 G/B 的左側：(A)是(B)否(C)都可以。
• 46（）尾旋翼葉片固定螺帽扭力為 270 至 300 吋磅：(A)是(B)否(C)都可以。
• 47（）尾旋翼汰舊時隔為 1200 少時：(A)是(B)否(C)都可以。
• 48（）尾旋翼是屬於全金屬建造：(A)是(B)否(C)都可以。
• 49（）尾旋翼是屬於全鋁質建造：(A)是(B)否(C)都可以。
• 50（）握柄固定螺帽扭力為 500 至 600 吋磅：(A)是(B)否，300 至 400(C)否，600 至 700。
• 52（）可不可以使用工貝敲擊葉片以對正螺桿孔：(A)可以(B)不可以(C)看情況。
• 53（）安裝葉片螺桿時，螺桿頭必須朝內或朝外：(A)都可(B)朝外(C)朝內。
• 54（）平衡桿管之綱纜如開叉的話能不能再使用：(A)可以(B)不可以(C)看情況。
• 55（）平衡桿的主要功能為：(A)平衡(B)平衡與配重(C)平衡與制動。
• 56（）枕形塊提供飛機何種功用：(A)止檔(B)方向控制(C)正八字。
• 57（）靜止限阻如有裂縫需不需要更換：(A)需要(B)不需要(C)有時隔。
• 58（）主輸入軸套軸翻修時隔：(A)1500 小時(B)2000 小時(C)1500~2000 小時。
• 59（）飛行每小時傳動箱滑油需執行分光分析檢查：(A)17HR(B)25HR(C)50HR。
• 60（）重落地後之主旋翼轂和主承桿未曾碰觸則 2 者：(A)需更換(B)不需更換(C)看情況。
• 61（）主旋翼轉速超過多少 RPM 需執行檢查或更換：(A)17HR(B)25HR(C)50HR。
• 62（）如有多少 PSI 以上之張力負荷加後直機之動力系內時即為超扭力：(A)50PSI(B)500PSI(C)150PSI。
• 62（）如有多少 PSI 以上之張力負荷加後直機之動力系內時即為超扭力：【題組】63（）承上題所示需以何表為指示：(A)轉速表(B)發動機扭力表(C)高度表。
• 64（）尾旋翼轂屬於何種型式：(A)凹槽式(B)鶚式(C)鷂隼式。
• 65（）尾旋翼轂耳軸外之推力蓋板安裝黃油咀需朝何方位(A)左(B)上(C)無須此動作。
• 66（）端軛汰舊時隔：(A)2000HR(B)1200HR(C)無此限制，視機件狀況而定。