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• 62（）如有多少 PSI 以上之張力負荷加後直機之動力系內時即為超扭力：(A)50PSI(B)500PSI(C)150PSI。
• 62（）如有多少 PSI 以上之張力負荷加後直機之動力系內時即為超扭力：【題組】63（）承上題所示需以何表為指示：(A)轉速表(B)發動機扭力表(C)高度表。
• 64（）尾旋翼轂屬於何種型式：(A)凹槽式(B)鶚式(C)鷂隼式。
• 65（）尾旋翼轂耳軸外之推力蓋板安裝黃油咀需朝何方位(A)左(B)上(C)無須此動作。
• 66（）端軛汰舊時隔：(A)2000HR(B)1200HR(C)無此限制，視機件狀況而定。
• 67（）兩側握柄之間隙不可超過多少：(A)無限制(B)千分之 0.2(C)千分之 2 吋。
• 68（）用壓縮空氣吹乾時要戴上保護鏡勿使超過多少 PSI 之壓力接觸到人体：(A)10PSI(B)5PSI(C)以上皆非。
• 69（）對使用中幫浦之組合件之最大容許滲漏程度：(A)10 滴(B)8 滴(C)視滲漏量而定。
• 69（）對使用中幫浦之組合件之最大容許滲漏程度：【題組】70（）呈上題，輸出軸靜態每分鐘幾滴：(A)1 滴(B)8 滴(C)並無限制。
• 71（）在發動機慢車轉速下，使尾旋翼踏蹬及迴旋桿與集體桿迴旋至少要幾次：(A)10(B)無限制(C)無相關聯。
• 72（）檢查防瓣的刻痕、刮痕、凹痕、銹蝕等整修之後其最大深度為多少吋：(A)0.020 吋(B)0.022 吋(C)防逆瓣的修護無以上之問題。
• 73（）檢查炭刷接觸適當在旋轉之方向上要百分之百在軸向上至多少：(A)75%(B)78%(C)77%。
• 74（）尾旋翼轂屬於何種型式：(A)三角絞鍊式(B)四角絞鍊式(C)五角絞鍊式。
• 75（）尾旋翼端軛屬於何種型式：(A)凹槽式(B)凸槽式(C)平槽式。
• 76（）尾旋翼鋼質握柄汰舊時隔：(A)2500 小時(B)3000 小時(C)2000 小時。
• 77（）尾旋翼轂耳軸外之推力蓋板安裝時黃油咀需朝何方：(A)上(B)下(C)右。
• 78（）端軛汰舊時隔：(A)1500 小時(B)1000 小時(C)500 小時。
• 79（）握柄固定螺扭力為何：(A)500 至 600 吋磅(B)100 吋磅(C)20 吋磅。
• 80（）兩側握柄之間隙不可超過多少：(A)千分之零吋(B)千分之二吋(C)千分之一百吋。
• 81（）尾旋翼安裝後需在多少時間內重驗固定螺之扭力：(A)五至十小時(B)二十小時(C)五十小時。
• 82（）加重落地後主旋翼轂與主承桿曾嚴重碰觸則其二者是否須更換：(A)需要(B)不需要。
• 83（）飛機突然停車後發現動力傳動組內部失效，則傳動箱、主承桿 42 度 G/B、主旋轂以及那一項需作翻修：(A)90度 G/B(B)發動機(C)端軛。
• 84（）主旋翼轉速超過多少 RPM 之需執行檢查或更換工作：(A)340RPM(B)339RPM(C)200RPM。
• 84（）主旋翼轉速超過多少 RPM 之需執行檢查或更換工作：【題組】85（）承上題，超過多少轉則尚需執行額外檢查：(A)340(B)356(C)370。
• 86（）如有多少 PSI 以上之張力負荷加後直昇機之動力系內時扭力：(A)10(B)20(C)50。