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• 47. 柴油機在正常特性工作下，過量空氣系數α值約為多少？ (A)大於1 (B)大於0.5小於1(C)大於0.0小於0.5 (D)無相關限制
• 48. 掃氣溫度的高低對柴油機的影響，下列敘述何者正確？ (A)掃氣溫度高使進入氣缸的空氣密度增加 (B)掃氣溫度低使氣缸掃氣質量下降 (C)掃氣溫度高造成空氣供給不足(D)掃氣溫度過低造成缸內燃燒不
• 49. 乾式曲軸箱式潤滑系統有輸送泵或二段滑油泵擔負著將滑油從高位油櫃中抽出送到機器各個潤滑部位的任務，下列何者不是此設計的特點？ (A)當船舶作大幅度縱傾顛簸時，不受油面的波動而影響機器的正常潤滑，
• 50. 對於滑油的更換與清潔事項，下列敘述何者錯誤？ (A)所謂的滑油變質，指的是失去潤滑性能 (B)滑油的使用期限，務必達到規定的運轉時數才更換 (C)滑油中添加何種添加劑、何種燃油、機器的機齡和技
• 12. 如圖2所示的OPE-2型(平行板與過濾器合併結構方式油水分離器)，其中利用平行板結構進行油水何種分離，下列何者正確？ (A)精分離 (B)密分離 (C)粗分離 (D)細分離
• 7. 由圖10-2A所示，船舶此時處於何種平衡狀態？ (A)穩定平衡 (B)不穩定平衡 (C)隨遇平衡 (D)縱向平衡
• 22.下列哪一傳染病疫情大爆發與大規模密集式畜牧業的經營方式有密切關係?(A)瘧疾 (B)狂牛症 (C)腸病毒(D)矽肺病。
• 23.台灣加入世貿組織後,開放外國稻米進口,導致國內米價低迷不振,雖然動用糧食平準基金,收購農民生產的部分稻米,但仍未能解決全部問題。造成台灣稻作農業缺乏國際競爭力的根本原因為何?(A)稻米生產過剩
• 24.知識經濟跨國企業為了降低生產成本、追求最大利潤,通常在下列哪一階段將所有生產部門移出母國?(A)產品研發期 (B)新產品上市後 (C)完成產品標準化 (D)完成製程標準化
• 25.位於南美洲智利北部的阿他加馬沙漢是全世界最乾燥的地區之一,許多地區甚至40-100年都未曾下雨。當地區民從原生植物得到靈感,設計出一種用來蒐集霧氣中水分的「捕霧網」收集所需用水。請問這種取水方式
• 26.阿爾卑斯山區擁有不少寬而平的「天然孔道」，因此對南北往來的交通並未造成阻礙。這些天然孔道是指何種營力所形成的地形?(A)斷層作用的裂谷 (B)下切作用的峽谷 (C)風蝕作用的窪地 (D)冰蝕作用
• 27. 蓄電池電解液不足時，應補充何種液體？ (A)純硫酸 (B)稀硫酸 (C)同比重之電解液(D)蒸餾水
• 28. 在壓縮空氣之起動-停止控制系統中，其控制器（controller）為： (A)空氣壓縮機 (B)氣壓調壓閥 (C)壓力開關 (D)空氣瓶
• 29. 在船舶的航向控制系統中，舵機（steering gear）及舵（rudder）是屬於： (A)檢測部(B)比較部 (C)控制部 (D)操作部
• 30. 一個完整電路包含: (A)電源 (B)負載 (C)電路 (D)以上皆是
• 31. 一個直流電路之電流為2A電壓為10V求其功率消耗為: (A)20W (B)10W (C)5W (D)0.2W
• 32. 變壓器之開路試驗主要是測那一種能量損失? (A)銅損 (B)鐵損 (C)雜散損 (D)介質損
• 33. 以下那一個為電壓之基本定義為: (A)兩點間單位電荷移動所需之能量 (B)單位時間通過橫截面之電荷數 (C)負載單位時間所消耗的能量 (D)單位電壓所能儲存之電荷數
• 34. 一般馬達之轉速單位常用RPM，RPM代表何意義? (A)每秒鐘可旋轉之圈數 (B)每分鐘可旋轉之圈數 (C)每小時可旋轉之圈數 (D)每天可旋轉之圈數
• 35. 在變壓器內因有鐵損及銅損產生熱，因此變壓器需冷卻方法，其中關於油浸變壓器何者有誤? (A)大都用於大容量變壓器 (B)使用絕緣油冷卻 (C)高溫易分解出爆炸性氣體(D)此油可長期使用
• 36. 由電阻器與電容器串聯所構成之RC電路，下列哪一項是錯誤的？ (A)此為電容性負載(B)此為落後性負載 (C)電壓相位落後電流相位 (D)電壓與電流相位差小於90度
• 2. 若當代二行程重柴油機的膨脹水櫃內有氣泡，其可能的故障，下列敘述何者較正確？(A)增壓機有穿透性裂紋 (B)節熱器有穿透性裂紋 (C)氣缸蓋或缸套有穿透性裂紋 (D)活塞有穿透性裂紋
• 3. 一般而言，柴油主機檢查活塞環的彈力時，主要係測量活塞環的？ (A)搭口間隙 (B)平面(垂直)間隙 (C)自由開口 (D)軸向厚度(環高)
• 4. 有關筒型柴油機氣缸套的檢驗，需測量其磨損量外，其PS側距離與FA側距離比較，其關係何者正確？ (A)PS=FA (B)PS＜FA (C)PS＞FA (D)PS與FA哪一方大小不一定
• 5. 有關柴油機氣缸套產生內表面縱向裂紋(crack)的主要原因，除材料缺陷及加工品質外，下列何者較正確？ (A)低負荷 (B)過熱 (C)吹蝕 (D)腐蝕