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• 39. 通過船體中心而垂直於基線面的縱向平面，稱為下列何項？(A) 舯剖面(B) 水線面(C) 橫剖面(D) 中線面
• 40. 我國船員法規定，船員薪資應占薪津總額的百分之多少以上？(A) 50 %(B) 40 %(C) 30 %(D) 20 %
• 38. 下列何者為制動馬力？(A) IHP(B) SHP(C) BHP(D) DHP
• 2. 低質重油中所含的灰分及金屬粉粒如矽與鋁，對引擎會造成何種影響？(A) 提高引擎之出力(B) 降低排氣溫度(C) 加速引擎之磨耗(D) 延長吊缸時間
• 3. 為何船舶在進出港及在河道淺灘水域航行時，柴油主機油門保持不變，但有時轉速卻會下降？(A) 燃油噴射泵柱塞受損，燃油油壓變小(B) 船底與水底距離小，船底阻力加大(C) 空氣冷卻器髒汙，主機進氣量
• 6. 如果高壓油管無脈動、氣缸不發火、排氣溫度很低，則可能是由於噴油泵柱塞膠著在何種位置所致？(A) 最低位置(B) 中間位置(C) 最高位置(D) 針閥開啟位置
• 5. 運轉中，柴油機及其裝置故障前都會有一些異常的徵兆顯示，下列何者不是船舶機械外觀方面可防止之故障發生因素？(A) 消耗異常(B) 氣味異常(C) 功率異常(D) 聲音異常
• 7. 有關柴油機活塞環之敘述，下列何者有誤？(A) 保持與氣缸壁之間密封作用(B) 防止活塞冠表面燒蝕的作用(C) 將活塞熱量傳遞予氣缸壁的散熱作用(D) 散佈氣缸潤滑油的作用
• 8. 如果柴油機經過長期運轉機件因而發生折斷故障時，其常見原因為下列何者？(A) 脆性破壞(B) 腐蝕破壞(C) 疲勞破壞(D) 電蝕破壞
• 4. 依據航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)規定，負責機艙當值之人員為誰之代表？(A) 船長(B) 輪機長(C) 船東(D) 貨主
• 10. 主機哪一個系統可以幫助暖機使機件溫度均勻？(A) 增壓系統(B) 燃燒系統(C) 冷卻系統(D) 轉俥系統
• 9. 四行程柴油機曲柄軸轉速與凸輪軸轉速比為何？(A) 1：1(B) 2：1(C) 4：1(D) 8：1
• 11. 下列何者不是柴油主機的安全運轉範圍？(A) 轉速的安全運轉範圍(B) 轉矩的安全運轉範圍(C) 燃油消耗的安全運轉限制(D) 過給機喘振的運轉限制
• 12. 下列何者是滾動軸承之優點？(A) 負荷能力有限(B) 製造複雜(C) 調整較複雜(D) 局部負荷高
• 13. 使用示功器(Indicator)測取並繪製示功圖之目的，不包含下列何者？(A) 氣缸套的冷卻效果(B) 壓縮壓力正常與否(C) 進排氣之狀況(D) 燃油噴射閥之表現
• 15. 大型低速柴油機使用劣質燃油，當其加熱溫度太低會產生何影響，下列敘述何者錯誤？(A) 燃油噴射不良(B) 後燃嚴重(C) 滑油溫度過高(D) 加速缸套活塞環磨耗
• 14. 若船舶航行途中發生增壓機故障，並有嚴重震動甚至冒煙情況，如當下不允許停俥，應採取下列之緊急措施為何？(A) 固粒沖洗增壓機(B) 低速運轉(C) 增大冷卻水循環量(D) 加強潤滑
• 16. 燃油在氣缸內燃燒時，會產生下列何種性質氣體？(A) 酸性(B) 鹼性(C) 中性(D) 弱鹼性
• 17. 可燃油氣濃度達到一定範圍遇火源立即爆炸，按體積百分比，可燃油氣在空氣中的比例為多少(％)即達爆炸下限？(A) 0.17(B) 1.7(C) 11.2(D) 17
• 18. 現代的船舶柴油主機，為了避免氣缸套承受過大的熱應力，其氣缸套冷卻水出口溫度應控制在下列什麼範圍內？(A) 35℃至45℃(B) 50℃至60℃(C) 65℃至75℃(D) 80℃至90℃
• 19. 近年來二行程主機活塞均以系統滑油來冷卻，通常利用下列何構件的內部通道把滑油送進活塞內之冷卻室冷卻？(A) 十字頭(B) 活塞桿(C) 氣缸套(D) 氣缸蓋
• 20. 一般二行程低速柴油機的氣缸注油系統所使用的氣缸油是下列何者性質？(A) 酸性(B) 鹼性(C) 水性(D) 揮發性氣缸油
• 21. 大型二行程低速柴油機活塞均採用何種金屬材料鑄造？(A) 具耐蝕特性的鑄鐵(B) 具耐磨特性之鋼材(C) 具抗熱特牲之合金(D) 具抗冷特牲之合金
• 22. 下列何者是造成過給機效率下降的原因？(A) 鼓風側的流動阻力下降(B) 空氣冷卻器的冷卻溫度下降(C) 壓縮機葉片積垢(D) 排氣渦輪機側的流動阻力下降
• 23. 下列哪一項敘述為渦輪增壓機錯誤的潤滑方式？(A) 獨立封閉式潤滑(B) 強制重力循環(C) 與主機共用系統油(D) 滴油潤滑式