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86. 印版印紋變形原因? (A)網布張力不足(B)製版後未堅膜(C)乳劑感度高(D)印版太小。
問題詳情
86. 印版印紋變形原因?
(A)網布張力不足
(B)製版後未堅膜
(C)乳劑感度高
(D)印版太小。
參考答案
答案:A
難度:適中0.5
統計:A(1),B(1),C(0),D(0),E(0)
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61. 晒版前,如發現版膜厚度不足 (A)減少曝光時間(B)再行塗布感光乳劑(C)增加曝光時間(D)剝膜重新塗布。
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2.下列有關高速柴油引擎活塞之敘述何者正確?(A)頂部裙部尺寸相同(B)頂部呈橢圓(C)頂部直徑小於裙部直徑(D)頂部直徑大於裙部直徑
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78. 市面上所使用網版感光乳劑之化學反應是屬於 (A)熱硬化型(B)光分解型(C)光聚合或架橋(D)光燒灼型。
62. 何種製版方式不需晒版機? (A)手工製版(B)直接製版(C)直間接製版(D)間接製版。
87. 晒版後如發現版膜厚度不合要求時,最好 (A)再行塗布感光乳劑(B)用補版膠加厚(C)印刷時用技巧克服(D)剝膜重新製版。
3.在二衝程柴油機的各種換氣形式中,換氣品質最好的是那種方式?(A)單流(Uniflow)換氣(B)回流(Return flow)換氣(C)橫流(Cross flow)換氣(D)半回流(Semi re
79. 感光乳劑寬容度,指 (A)容許曝光時間過度與不足範圍(B)標準曝光時間(C)晒版台範圍(D)乳劑厚度。
70. 一般製版室有灰塵,較容易造成印版上有 (A)錯網(B)刮痕(C)針孔(D)暗反應。
63. 密閉式箱型晒版機無法改變 (A)晒版距離(B)晒版時間(C)晒版位置(D)光源強弱。
88. 印版如需再生,下列何者正確? (A)先清除版上印墨再行剝膜(B)用熱水浸泡(C)用溶劑浸泡(D)用脫脂劑刷洗。
4.有關中速四衝程柴油機結構特點之敘述,下列何者正確?(A)柴油機的機體用球墨鑄鐵鑄造,曲軸是整體鍛造(B)柴油機的機體用鉬碳鋼製造,曲軸是分開鍛造(C)柴油機的機體用鉬碳鋼製造,曲軸是整體鍛造(D)
80. 晒版前如何正確判斷版面已完全乾燥? (A)側視版面無水漬即可(B)以手觸摸測試(C)用目視看版面顏色(D)儀器測試。
71. 間接製版顯影液溫度太高,容易造成 (A)版膜變薄(B)黏著性強(C)版膜不易溶解(D)版膜易脆化。
64. 晒版後顯影沖水時,發現無版紋影像情況,較有可能原因? (A)曝光不足(B)未放置底片(C)曝光過度(D)烘版過熱。
89. 就直間接製版,下列敘述何者正確? (A)感光膠膜一定要用感光乳劑貼合(B)感光膠膜先感光後再貼於網布(C)感光膠膜先撕片基後再感光(D)顯像沖版與間接製版相同。
5.使用轉俥機轉動重柴油機時,下列何者需要配合開啟?(A)燃油加壓泵(B)示功閥(C)空氣起動閥(D)缸套冷卻水進出口
81. 晒版機燈罩反射板的作用為 (A)避免直射(B)避免亂反射(C)集中光線並均勻擴散(D)消除光線亮度。
72. 何者不需要使用底片製版 (A)投影製版(B)數位製版(C)毛細膠片製版(D)間接製版。
65. 印版顯影沖水時,發現版膜完全溶解情況,可能原因? (A)曝光不足 (B)未放置底片 (C)曝光過度 (D)未曝光。
90. 網版製版為求版面均勻度,以下何者最佳? (A)以乳劑直接塗布(B)以間接膠膜貼合(C)以直間接膠膜貼合(D)以高固體乳劑塗布。
6.狄賽爾循環(Diesel cycle)又稱為何種循環?(A)定容加熱循環(B)定壓加熱循環(C)複合加熱循環(D)絕熱壓縮循環
82. 顯像沖版完成後,再用清水沖洗的目的為 (A)堅膜(B)去除殘留乳劑(C)中和pH值 (D)防止錯網。
73. 製版塗布工程數愈多,則 (A)版膜愈厚(B)值愈高(C)晒版時間愈短(D)針孔愈多。
66. 預估曝光時間為 40 秒,則 Autotype 測試表預測時間應採幾秒較佳? (A)20(B)40(C)80(D)160。
91. 晒版機 UV 燈管的壽命,一般約為 (A)300小時(B)500小時(C)1000小時(D)3000小時。
7.有關機械效率的敘述,下列何者錯誤?(A)係有效功率與指示功率之比值(B)機械效率受柴油機負荷、轉速、滑油溫度與冷卻水溫度等因素影響(C)如果轉速不變,負荷增加時,機械效率將隨之增加;當柴油機空載運
83. 何者不是晒版時所造成的錯誤? (A)印紋反製(B)印紋雙影(C)曝光時間錯誤(D)底片精密度差。