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8.柴油引擎排氣中所含之一氧化碳較汽油引擎少。(A)O(B)X
問題詳情
8.柴油引擎排氣中所含之一氧化碳較汽油引擎少。
(A)O
(B)X
參考答案
上一篇 :
7.混合循環(Combined Cycle)又稱雙燃燒循環(Dual CombustionCycle),亦稱等容等壓循環,一般柴油車引擎係為此種循環。(A)O(B)X
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9.一般汽車恆溫空調控制系統,係截取引擎排氣之溫度感知器數據,作為車內恆溫控制。(A)O(B)X
資訊推薦
10.引擎機油若成黑褐色是表示有冷卻水滲入情形。(A)O(B)X
15.自動變速箱設有抑制起動開關,無須排擋在「P」或「N」位置,皆能起動引擎。(A)O(B)X
11.汽油引擎的馬力與扭力,皆與引擎轉速成正比。(A)O(B)X
13.液化石油氣(LPG)車輛,汽化性高與空氣混合比較佳,可接近完全燃燒,故污染低。(A)O(B)X
12.車輪循跡控制系統(TCS)是在滑動路面起步或加速時防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
14.引擎排氣背壓(Back Pressure)太大,可能是排氣管或消音器漏氣。(A)O(B)X
17.進、排汽門早開晚關,可使汽缸容積效率增加。(A)O(B)X
16.採用動力轉向裝置,可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
18.FF(前置式引擎前輪驅動)式汽車在轉彎時,車輛前輪承受行進方向之驅動阻力及轉彎方向之橫向阻力,故轉向時方向盤阻力較大。(A)O(B)X
19.液壓煞車之煞車來令片磨損時,煞車踏板行程會變短。(A)O(B)X
20.汽油噴射引擎,單點噴射系統之噴油器係裝於節氣門體或進汽歧管入口處。(A)O(B)X
21.汽車方向盤裝置液壓輔助動力轉向機,可減輕操作方向盤所需力量。(A)O(B)X
22.全浮式後軸僅承受傳動車輛之扭力,不承受車輛重量。(A)O(B)X
23.車輛方向盤間隙若過大,轉向時方向盤較輕且車輪不易磨損。(A)O(B)X
25.車輛動力轉向系統係以內部控制活門來控制油壓流量,以達到方向盤輕便操作之效果。(A)O(B)X
24.目前市面上柴油引擎之壓縮比一般為 15~22:1。(A)O(B)X
1.機油濾清器主要功能為 (A)過濾機油中的水分 (B)過濾機油中的雜質 (C)過濾機油中的酸性物質 (D)過濾機油中的油類鹼性物質。
2.目前市面上 95 無鉛汽油與 92 無鉛汽油最主要差異是 (A)熱值(B)燃點(C)含鉛量(D)辛烷值。
3.壓力式水箱蓋的主要功用為 (A)降低冷卻水的沸點 (B)提高冷卻水的沸點 (C)防止冰凍 (D)增加水箱容量。
6.煞車油路中防止空氣滲入的元件是 (A)總泵活塞 (B)總泵皮碗(C)進出油孔 (D) 防止門。
5.擴大排氣管斷面直徑、增加同排氣管斷面之管數,恐將改變 (A)排放黑煙、汙染 (B)排氣噪音 (C)引擎出力(背壓力)與加速靈敏度(D) 以上皆是。
4.引擎工作運轉之四要素為 (A)空氣、壓縮、點火、排氣 (B)空氣、燃料、壓縮、點火 (C)進氣、排氣、壓縮、點火 (D)空氣、壓縮、排氣、點火。
8.傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡時異音。
7.柴油引擎進氣行程吸入 (A)純空氣 (B)二氧化碳 (C)混合汽(D)柴油。
9.汽油引擎之熱力循環屬於 (A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)雙燃燒循環。