問題詳情

20 高雄捷運鐵路系統對於乘客的風險，考慮年平均致命率，設定 10-5與 10-7為風險臨界值，下列那一項敘述正確？


(A)不可忍受的風險臨界值為 10-7
(B)可忽視的風險臨界值為 10-7
(C)風險小於（或低於）「不可忍受的風險臨界值」，不必進行降低風險行動
(D)風險大於（或高於）「可忽視的風險臨界值」，不必進行降低風險行動

參考答案

答案：B
難度：適中0.666667
統計：A(3),B(14),C(2),D(2),E(0)

用户評論

【阿嬤線上測驗】評論

A)不可忍受的風險臨界值為 10-7 →10-５(B)可忽視的風險臨界值為 10-7 (C)風險小於（或低於）「不可忍受的風險臨界值」，不必進行降低風險行動 →可忽視的風險臨界值(D)風險大於（或高於）「可忽視的風險臨界值」，不必進行降低風險行動 →需要進行降低風險行動可參閱張有恆　現代運輸學(四版)178頁，有一樣的圖例。

【我愛阿，阿愛我】評論

A)不可忍受的風險臨界值為 10-7 (B)可忽視的風險臨界值為 10-7 =a b 必選1.  負的代表分母。分母零越多越小，可忽視

【Po Chun Chin】評論

要不要把題目截圖更換  放大字體依舊很模糊(是說我是紙本看不懂才來上面看解說的)