【評論主題】「余嘗游於京師侯家富人之園,見其所蓄,自絕徼海外奇花石無所不致,而所不能致者惟竹。吾江南人斬竹而薪之,其為園亦必購求海外奇花石,或千錢買一石、百錢買一花不自惜。然有竹據其間,或芟而去焉。曰:『毋以是占

【評論內容】我曾經游觀過京城世宦富貴人家的亭園,見那裡集聚的東西,自極遠的邊地到海外,奇異的花卉石子沒有不能羅致的,所不能羅致的只有竹子。我們江南人砍 伐竹子當柴燒,築園構亭也必定購買尋求海外的奇花異石,有的用千錢買一石,有的用百錢買一花,並不吝惜。然而如有竹子佔據在當中,有時就將它砍去,說: 「不要讓它占了我種花置石的地方」。但京城人如果能覓到一竿竹子,常常不惜化費數千錢來購買;然而一遇到下霜降雪,便又都乾枯而死。正因為它的難以尋覓而 且又多枯死,人們因此就更加珍愛.....看完整詳解

【評論主題】38 依據「1067 公厘軌距軌道橋隧檢查養護規範」規定,正線上軌道載重標準及橋梁之活載重,於特甲級線時分別為何?(A)軌道 K-15、橋梁 KS-15 (B)軌道 KS-15、橋梁 K-15(C)軌

【評論內容】鐵路作業建設程序 三四、正線橋梁之活載重,特甲級線、甲級線為KS-16……(下略)

【評論主題】在目標管理(MBO)制度中:(A)應定期去檢討目標進度(B)目標應在任務完成時去加以檢討(C)目標被認為是控制的工具(D)目標由管理者所決定

【評論內容】

(A)應定期去檢討目標進度(B)目標應在任務完成時去加以檢討→定期檢視進度(C)目標被認為是控制的工具→以目標為基礎的管理工具(D)目標由管理者所決定 →目標由管理者及員工共同決定

【評論主題】月台之建築界限與車輛界限間之間格,至少應在:(A) 50mm 以上 (B) 70mm 以上 (C) 90mm 以上 (D) 110mm 以上

【評論內容】鐵路建設作業程序四二、新建或改建旅客月台之邊緣至軌道中心距離應為1.555.....看完整詳解

【評論主題】在目標管理(MBO)制度中:(A)應定期去檢討目標進度(B)目標應在任務完成時去加以檢討(C)目標被認為是控制的工具(D)目標由管理者所決定

【評論內容】

(A)應定期去檢討目標進度(B)目標應在任務完成時去加以檢討→定期檢視進度(C)目標被認為是控制的工具→以目標為基礎的管理工具(D)目標由管理者所決定 →目標由管理者及員工共同決定

【評論主題】7. 下列何者不是運輸管制措施的類型?(A)外部管制(B)報酬率管制(C)價格管制(D)服務品質管制

【評論內容】

運輸管制之措施可分為:

1.報酬率管制 (鐵路業、郵電事業)

2.營運比管制 (汽車客運業)

3.價格管制

4.數量管制

5.服務品質管制

出處: 張有恆 現代運輸學四版

【評論主題】5.君人者,執一以靜,令名自正,令事自定。賞罰隨名,民莫不敬。周公之治天下也,酒肉不撤於前,鐘鼓不解於懸。聽樂而國治,勞無事焉;飲酒而賢舉,智無事焉;自為而民富,仁無事焉。知此道也者,眾賢為役,愚智盡

【評論內容】

君人者,執一以靜,令名自正,令事自定。賞罰隨名,民莫不敬。

統治人的人,假如能夠正定名分,不論是愚是智,都能在其名分範圍之內盡其情。執守簡易以靜待萬物,使名自然而正,使事自然而定。賞與罰都隨名分而定,人民沒有不敬畏的。

周公之治天下 也,酒肉不撤於前,鐘鼓不解於懸。聽樂而國治,勞無事焉;飲酒而賢舉,智無 事焉;

周公治理天下,面前擺設的酒肉也不撤去,鐘鼓也不從架子上卸下來。聽著音樂國家就治好了,不需要身體勞累;喝著酒而賢才得以舉用,不需要殫思竭慮;

自為而民富,仁無事焉。知此道也者,眾賢為役,愚智盡情矣。

無為自化而人民富足,仁也就不需要了。明知此道的,眾人賢才都被其役使,無論愚智,都能安分盡情盡力了。

出處:http://www.xinfajia.net/9611.html

【評論主題】43 朱自清〈背影〉憶及當年不明白父親的愛而說了失當的話,故以「我那時真是聰明過分」來自責「不聰明」。這種用肯定、尊敬或稱讚的語詞來表達相反、否定、批評的意見的方式,稱為「反意正說」。下列那些也屬於「

【評論內容】

題旨在於選出反諷的句子

(A)甜湯美味:卻放了快一個星期還沒人吃→反面

(B)把握時間:卻遲交英文作業→反面

(C)不憂愁別人不知道自己,只在乎自己是否具備可以為人所知的真才實學:增強自己實力→正面

(D)大夢想家:賴床不顧他人詬罵→反面

(E)方便:提昇用路人安全→正面

【評論主題】7 學生小明寫邀請函給黃啟源老師,邀請老師參加他的畢業成果發表會。這封邀請函的信封正面有關收件人的文字應該是:(A)黃啟源教授敬啟 (B)黃教授啟源敬啟(C)黃啟源教授道啟 (D)黃教授啟源道啟

【評論內容】

@劉純菁

考卷原文有側書,的排版沒辦法小字

底線粗體代表側書

(C)黃啟源教授道啟←錯誤,職銜接名字才可側書(D)黃教授啟源道啟←正確

【評論主題】4.企業以過度包裝來吸引消費者引發的環保議題,是不符合下列何種責任?(A)經濟責任(B)法律責任(C)倫理責任(D)自我裁量責任

【評論內容】經濟責任→合理獲利法律責任→遵守法律倫理責任→符合利害關係人期望自我裁量責任→積極參與公益

25.企業主動與市民代表協商有關關廠事宜,這是哪一種企業社會責任? 

(A)經濟責任(B)法律責任 (C)倫理責任 (D)財務責任 編輯私有筆記及自訂標籤

【評論主題】「余嘗游於京師侯家富人之園,見其所蓄,自絕徼海外奇花石無所不致,而所不能致者惟竹。吾江南人斬竹而薪之,其為園亦必購求海外奇花石,或千錢買一石、百錢買一花不自惜。然有竹據其間,或芟而去焉。曰:『毋以是占

【評論內容】我曾經游觀過京城世宦富貴人家的亭園,見那裡集聚的東西,自極遠的邊地到海外,奇異的花卉石子沒有不能羅致的,所不能羅致的只有竹子。我們江南人砍伐竹子當柴燒,築園構亭也必定購買尋求海外的奇花異石,有的用千錢買一石,有的用百錢買一花,並不吝惜。然而如有竹子佔據在當中,有時就將它砍去,說:「不要讓它占了我種花置石的地方」。但京城人如果能覓到一竿竹子,常常不惜化費數千錢來購買;然而一遇到下霜降雪,便又都乾枯而死。正因為它的難以尋覓而且又多枯死,人們因此就更加珍愛它。而江南人甚而笑他們說:「京城人竟把我們當柴燒的東西視為珍寶。」

  

嗚呼!奇花異石誠然為京城與江南人所珍愛。

然而追溯它們的產地,則邊地和海外...

【評論主題】4.企業以過度包裝來吸引消費者引發的環保議題,是不符合下列何種責任?(A)經濟責任(B)法律責任(C)倫理責任(D)自我裁量責任

【評論內容】經濟責任→合理獲利法律責任→遵守法律倫理責任→符合利害關係人期望自我裁量責任→積極參與公益

25.企業主動與市民代表協商有關關廠事宜,這是哪一種企業社會責任? 

(A)經濟責任(B)法律責任 (C)倫理責任 (D)財務責任 編輯私有筆記及自訂標籤

【評論主題】「余嘗游於京師侯家富人之園,見其所蓄,自絕徼海外奇花石無所不致,而所不能致者惟竹。吾江南人斬竹而薪之,其為園亦必購求海外奇花石,或千錢買一石、百錢買一花不自惜。然有竹據其間,或芟而去焉。曰:『毋以是占

【評論內容】我曾經游觀過京城世宦富貴人家的亭園,見那裡集聚的東西,自極遠的邊地到海外,奇異的花卉石子沒有不能羅致的,所不能羅致的只有竹子。我們江南人砍伐竹子當柴燒,築園構亭也必定購買尋求海外的奇花異石,有的用千錢買一石,有的用百錢買一花,並不吝惜。然而如有竹子佔據在當中,有時就將它砍去,說:「不要讓它占了我種花置石的地方」。但京城人如果能覓到一竿竹子,常常不惜化費數千錢來購買;然而一遇到下霜降雪,便又都乾枯而死。正因為它的難以尋覓而且又多枯死,人們因此就更加珍愛它。而江南人甚而笑他們說:「京城人竟把我們當柴燒的東西視為珍寶。」

  

嗚呼!奇花異石誠然為京城與江南人所珍愛。

然而追溯它們的產地,則邊地和海外...

【評論主題】47 臺鐵西部幹線的各變電站供電範圍一般為何?(A)向北供電約 40 公里 (B)向南供電約 40 公里(C)向南北雙方供電各約 40 公里 (D)向南北雙方供電各約 20 公里

【評論內容】

鐵路修建養護規則54條

電化鐵路變電站應考慮路線坡度、

彎度及供電區間大小等因素設置,其間距以四十公里為原則。

【評論主題】36 捷運系統規劃設計時,應依據規範訂定 RAMS 目標。請問 RAMS 字面上的意思為下列的那四個性能指標?(A)準點率、安全性、計畫工期、執行率 (B)風險、可接受度、維護度、服務滿意度(C)承載

【評論內容】

可靠度(Reliability)

妥善率(Availability)

可維修度(Maintainability)

安全性(Safety)

張有恆 現代運輸學四版 P.174

【評論主題】35 下列對於臺鐵現有的列車位置偵測方式之說明,何者正確?(A)僅使用軌道電路 (B)僅使用計軸器(C)同時使用軌道電路與計軸器 (D)同時使用軌道電路、計軸器與 ATP 防護系統

【評論內容】

車站可藉由軌道電路&計軸器得知列車目前所在位置,軌道電路&計軸器一出狀況車站會立刻通知號誌師傅去處理。

ATP是列車上的設備,車站人員無法藉由ATP得知列車所在位置。同理,ATP發生故障時車站不會知道,需經由列車司機通報車站請機務師傅處理。

【評論主題】34 下列有關施行電氣路牌閉塞式之閉塞區間敘述,何者錯誤?(A)兩端站應設置電氣路牌閉塞器,並裝有電鈴及電話機(B)閉塞區間兩端站,僅能取出路牌一具(C)非經閉塞區間兩端站之合作,無法取出路牌(D)鄰

【評論內容】

參考資料:令旅客好奇的電器路牌

(D)選項錯誤是因為假設路牌共用,列車有可能逕行行駛至下一個閉塞區間,

 造成危險。

【評論主題】30 請問臺鐵列車準點的定義,是以列車到達終點站延誤幾分鐘以內者,謂之列車準點?(A)1 分鐘 (B)3 分鐘 (C)5 分鐘 (D)10 分鐘

【評論內容】

列車準點率 Train Punctuality

列車到達終點站延誤5分鐘以內者,謂之列車準點,各級列車準點列車次數占該級列車總列車次數之百分比,謂之列車準點率。

公式為:列車準點率=準點列車次數/開行列車次數

資料來源:台鐵網站

【評論主題】27 依照鐵路行車規則,臺鐵正線應有的巡視頻率為?(A)2 天 1 次 (B)1 周 1 次 (C)1 天 2 次 (D)1 天 1 次

【評論內容】

鐵路行車規則第130條

正線應每日至少巡視一次。

【評論主題】24 臺灣鐵路管理局推動「簡化車種」,可達成的重要直接結果是:(A)提高臺鐵形象 (B)提高員工素質 (C)提高營業虧損 (D)提高路線容量

【評論內容】

下列何者非簡化車種的目標? (A)提高臺鐵的形象 (B)提升路線容量 (C)減少維修成本 (D)減少營運虧損 

(新)106鐵路運輸學- 100 年 - 100年佐級鐵路人員考試-運輸營業、車輛調度-【運輸學大意】-【代號4903】#7445

【評論主題】23 臺灣鐵路管理局客運運價,每人公里基本費率,係依下列何種原則訂定?(A)競爭基礎定價 (B)合理報酬率定價 (C)價值基礎定價 (D)獨占觀點定價

【評論內容】

合理報酬率定價→適用固定資產較大的產業,如鐵路業

營運比(成本加成)定價→適用變動成本較高的產業,如公路運輸業

【評論主題】22 臺灣鐵路平交道分為 6 種,對於數量最多的第 3 種甲平交道,下列那一項說明錯誤?(A)設置自動警報裝置 (B)設置自動遮斷器 (C)不派看柵工駐守 (D)不設置平交道標誌

【評論內容】

依據我國「鐵路立體交叉及平交道防護設施設置標準與費用分攤規則」第14條之分類,鐵路平交道共有下列六種:

第一種平交道(簡稱一種):設遮斷器及警報裝置,並應晝夜派看柵工駐守。

第二種鐵路平交道:設遮斷器及警報裝置,並應每日在規定時間內派看柵工駐守,或僅於列車通過時以人工操作,其駐守或操作時間應視行車業務情形,由鐵路機構規定之,但特殊情形或軌距未達1.067公尺者得免設遮斷器。

第三種甲平交道(簡稱三甲):設自動警報裝置及自動遮斷器,不派看柵工駐守。

半封閉式平交道(簡稱半封):設置標準同第三種甲平交道,僅留開口1.5公尺寬供行人及機踏車通行。

人工控制平交道(簡稱手控):設遮斷器及警報裝置,僅於列車通過時以人工操作。

專用平交道(簡稱專用):專供特定廠商、公司或行號使用之平交道,其看柵工及設備由廠商自行提供。_

【評論主題】21 對於臺鐵使用之自動列車防護系統(Automatic train protection),下列敘述何者正確?(A)列車超過規定速度時即自動制動 (B)列車低於規定速度時即自動加速(C)列車超過規定

【評論內容】

WIKI上的解釋

列車自動保護系統(英語:Automatic Train Protection,縮寫:ATP)亦稱列車超速防護系統,為列車超過規定速度時即自動制動的系統。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%87%AA%E5%8A%A8%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E7%B3%BB%E7%BB%9F

【評論主題】20 高雄捷運鐵路系統對於乘客的風險,考慮年平均致命率,設定 10-5與 10-7為風險臨界值,下列那一項敘述正確? (A)不可忍受的風險臨界值為 10-7(B)可忽視的風險臨界值為 10-7(C)風

【評論內容】

A)不可忍受的風險臨界值為 10-7 →10-5(B)可忽視的風險臨界值為 10-7 (C)風險小於(或低於)「不可忍受的風險臨界值」,不必進行降低風險行動 →可忽視的風險臨界值(D)風險大於(或高於)「可忽視的風險臨界值」,不必進行降低風險行動 →需要進行降低風險行動

可參閱張有恆 現代運輸學(四版)178頁,有一樣的圖例。

【評論主題】16 臺灣鐵路管理局營運的太魯閣號列車與普悠瑪號列車是傾斜式列車(Tilting train),下列那一項敘述正確?(A)相較於普通列車,傾斜式列車通過彎道時可以較快速度行駛(B)相較於普通列車,傾斜

【評論內容】

WIKI上的解釋

擺式列車(或稱傾斜式列車、擺錘式列車、搖擺式列車)是一種車體轉彎時可以側向擺動的列車。相較於普通列車,傾斜式列車通過一般彎道時會以較快速度行駛,可以節省行駛時間。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%93%BA%E5%BC%8F%E5%88%97%E8%BB%8A

日本在引進傾斜式列車之初,必須進行運轉試驗,檢討的項目包括上下動搖、左右動搖、輪重與橫壓及脫 軌係數。這項試驗的目的是什麼? 

(A) 決定營運速度(B) 確定列車性能參數(C) 檢討軌道品質(D) 驗收傾斜式列車 

鐵路◆鐵路工程- 97 年 - 97鐵路工程大意#4567

【評論主題】12 軌道結構中具有固定鋼軌、保持軌距、傳送與分散荷重等功能之單元是:(A)道碴 (B)路床 (C)軌枕 (D)止衝檔

【評論內容】

資料來源

止衝檔是設置在路線末端防止車輛衝撞出軌的設施。

道碴的功用,下述何者為是? 1防止枕木移動 2將鐵軌傳來的荷重分散至下層 3防止軌道挫屈 4增加軌道彈性 (A)234 (B)134 (C)124 (D)123 

鐵路◆鐵路養護作業- 97 年 - 97年 鐵路養護作業大意 -A#9173

【評論主題】11 軌距之測量,應於兩軌頭的何處進行測量?(A)內側 (B)外側 (C)中心 (D)內外側都可以

【評論內容】

鐵路養護修建規則第18條

軌距之測量,其軌距為一千零六十七公厘者,應於兩軌頭內面之軌頂下十四公厘處測量之,軌距七百六十二公厘者,應於兩軌頭內面之軌頂下九公厘處或十一公厘處測量之。

【評論主題】9 下列那一項不是鐵路機構得拒絕運送的情況?(A)旅客乘車未出示身分證件者(B)旅客需要護送而無護送人(C)旅客有明顯傷害自己或他人之虞,或有騷擾他人行為(D)旅客穿著惡臭衣物或攜帶不潔物品影響公共衛

【評論內容】

鐵路運送規則第4條

有下列情形之一者鐵路機構得拒絕運送、解除契約或終止契約:

一、旅客或貨物託運人違反鐵路機構之運送規定、其他法令規定、公共秩 序或善良風俗。

二、貨物託運人對於鐵路運送要求特別責任或義務。

三、旅客穿著惡臭衣物或攜帶不潔物品影響公共衛生。

四、天災、事變等不可抗力事由致不能運送。

五、旅客有明顯傷害自己或他人之虞,或有騷擾他人行為。

六、旅客需要護送而無護送人。

七、鐵路機構在運送上無所需之設施或設備。但法令規定應設置之設施或 設備而未設置者,不在此限。

八、物品依其性質對於人或財產有致損害之虞。

【評論主題】8 鐵路機構應揭示於車站明顯處的資訊中,不包括下列那一項?(A)旅客列車時刻表 (B)客貨運運價及票價(C)旅客、包裹及貨物運送契約 (D)列車運行圖

【評論內容】

鐵路行車規則第3條

鐵路機構應將下列事項揭示於相關車站明顯處所及鐵路機構網站:

一、車站客貨運營業時間。

二、客貨運運價及票價。

三、雜費。

四、旅客列車時刻表。

五、旅客、包裹及貨物運送契約。

【評論主題】7 依國內鐵路運輸對於旅客乘車之規定,下列何者正確?(A)旅客在車票有效期間內,必須於車票起訖區間之起站乘車(B)旅客在車票有效期間內,必須於車票起訖區間之訖站下車(C)旅客在車票有效期間內,得於車票

【評論內容】

鐵路運送規則第14條

旅客在車票有效期間內,得於車票起訖區間之任何停車站乘車;其未乘區間票價,不予退還。

鐵路運送規則第15條

旅客在車票有效期間內,得依鐵路機構之規定,於車票所載起訖區間內之任何停車站中途下車。

【評論主題】6 下列那一項規則探討鐵路旅客運送及鐵路機構責任?(A)鐵路行車規則 (B)鐵路附屬事業經營規則(C)鐵路運送規則 (D)鐵路修建養護規則

【評論內容】

鐵路運送規則第2條

國營、地方營、民營鐵路及經核准經營客貨運輸之專用鐵路,其客貨運送,依本規則之規定。

【評論主題】5 「閉塞區間」的意義是:(A)不能同時運轉二列以上列車之號誌區間 (B)不能同時運轉二列以上列車之車站區間(C)兩險阻號誌區間 (D)兩平安號誌區間

【評論內容】

鐵路行車規則第2條

十五、閉塞區間:指不能同時運轉二列以上列車之號誌區間。

【評論主題】4 對於阿里山鐵路之描述,下列何者正確?(A)最大坡度 62.5% (B)齒軌式登山鐵路 (C)電力推進系統 (D)軌距 762 公厘

【評論內容】

(A)最大坡度 62.5% →千分之62.5(B)齒軌式登山鐵路 →齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上,另外放置一條特別的齒軌,阿里山鐵路並無此項設施。(C)電力推進系統 →柴油(D)軌距 762 公厘 →正確

【評論主題】3 鐵路運輸的一項特性是多部車輛連結成列車行駛,成列行駛之優點是:(A)提高路線容量 (B)提高行駛速度 (C)提高行車安全 (D)提高行車準點

【評論內容】

路線容量:指在單位時間內,某區間所能行駛之列車次數

10 鐵路運輸以列車型式輸送,以提高路線容量。若 1 列車 1 車廂之路線容量為 C0,則 1 列車 n 車廂之路線容 量約為: 

(A) n2C0(B)enC0 (C)(D) C0/n 

(新)106鐵路運輸學- 91 年 - 91年公務人員高等考試三級考試-交通工程-【運輸學、交通工程】#18003答案:C46 鐵路運輸如採用 9 節車輛聯掛成一獨立單位方式運送,其運輸能力是 9 節車輛各自獨立方式的: (A)2 倍 (B)3 倍 (C)6 倍 (D)9 倍 (新)106鐵路運輸學- 101 年 - 101年佐級鐵路人員考試-運輸營業-【運輸學大意】-【代號4903】#8556答案:B...

【評論主題】1 高運量的鐵路大眾捷運(Rail rapid transit)路線的單方向路線容量(人/小時)約為下列那一個範圍?(A)5,000 至 10,000 之間 (B)10,000 至 15,000 之間

【評論內容】

重運量:每小時單向運量20000人次以上,如重軌捷運(RRT)、區域鐵路(RGR)

中運量:每小時單向運量5000~20000人次,如膠輪捷運(RTRT)、輕軌捷運(LRRT)

輕運量:每小時單向運量5000人次以下

【評論主題】35 種花須見其開,待月須見其滿,著書須見其成,美人須見其暢適,方有實際,否則皆為虛設。(張潮《幽夢影》)下列敘述最貼切本文意旨的是:(A)凡事要有好結果才算是圓滿 (B)種花待月能使文人怡情養性(C

【評論內容】

張潮《幽夢影》「種花須見其開,待月須見其滿,著書須見其成,美人須見其暢適。」由這段話可推知作者最強調的品德是什麼? (A) 待人應謙虛隨和 (B) 處世應先懂得尊重上司 (C) 為學在平日勤奮 (D) 凡事應能耐心持之以恆 

【評論主題】

【評論內容】

(B)小中取大係屬於不確定情況中的悲觀準則 

【評論主題】

【評論內容】

(B)又稱密語連鎖或八卦連鎖,由一人告訴組織內所有人

【評論主題】48. 統一超商委託製造商代工生產日常生活物品及餅乾,再冠上自有品牌來銷售,此屬於(A)單一家族品牌決策 (B)授權品牌決策(C)製造商品牌決策 (D)中間商品牌決策

【評論內容】

(A)單一家族品牌決策 →公司旗下所有產品都使用同一品牌,如雀巢咖啡、雀巢奶粉、雀巢檸檬紅茶(B)授權品牌決策 →企業將品牌授權給其他廠商使用,如三麗鷗公司授權台鐵Hello Kitty彩繪列車

(C)製造商品牌決策 →產品品牌由製造商自己推出,如可口可樂(D)中間商品牌決策 →通路商自己設立的品牌,如家樂福自有品牌商品

【評論主題】37. 「合夥」的企業組織,由兩個人以上共同出資,共同負擔損益,合夥人之間對於債權人的債務應負何種責任?(A)有限責任 (B)連帶有限責任(C)就各自的出資額度負責 (D)連帶無限責任

【評論內容】

獨資:業主負無限清償責任

合夥:合夥人負連帶無限清償責任

無限公司:股東負連帶無限清償責任

兩合公司:無限責任股東負連帶無限清償責任,有限責任股東負有限責任

有限公司:股東負有限責任

股份有限公司:股東依股份負有限責任

【評論主題】7. 下列有關控制幅度的敘述,何者有誤?(A)控制幅度增大時,組織的階層便會增加(B)控制幅度越大,組織型態會越扁平(C)指每位主管能夠有效掌控部屬的程度(D)又稱管理幅度

【評論內容】組織層級數與控制幅度呈反向關係

有機式組織(扁平組織)控制幅度大

機械式組織(高型組織)控制幅度小

【評論主題】6. 經濟日報以報導全球財經議題、產業科技、理財資訊為主,對投資者而言,經濟日報是獲取財經資訊的重要來源。其讀者可以在便利商店、書報攤、報紙販賣機、超市、量販店等不同通路買到報紙,由上述可知經濟日報具

【評論內容】

(A)足量性→市場規模足夠讓公司獲利

(B)可行動性→公司能發展行銷方案的能力

(C)可接近性→能服務到目標市場中的顧客

(D)可衡量性→市場區隔可以明確被衡量

有效市場的條件還有一個是"差異性"(可區別性)

【評論主題】8.企業進行市場區隔時可以用消費者的地理位置、人口特徵與心理特徴來區隔市場,下列何者屬於消費者的人口特徵?(A)態度 (B)興趣 (C)生活型態 (D)教育程度

【評論內容】

市場區隔變數

1.地理:地區、國家大小、城市大小、人口密度、氣候

2.人口統計:年齡、性別、家庭人口、家庭生命週期、收入、職業、教育、宗教、種族

3.心理:人格、價值觀、生活型態

4.個人行為:產品使用率、忠誠度、使用時機、使用者利益

【評論主題】13 使聖人預知微,能使良醫得蚤從事,則疾可已,身可活也。人之所病,病疾多;而醫之所病,病道少。故病有六不治:驕恣不論於理,一不治也;輕身重財,二不治也;衣食不能適,三不治也;陰陽并,藏氣不定,四不治

【評論內容】

使聖人預知細微之事,才能使良醫能儘早治療,則疾病就可以治好,身體就可以活下來。人體疾病種類很多,而醫師治病的方法少。所以有六種病不治:驕傲恣縱而不說道理者,一不治;輕視身體而看重錢財者,二不治;穿衣飲食不能適當者,三不治;陰陽氣沖而且臟氣不定者,四不治;身體很弱且不能服藥者,五不治;相信巫術而不信醫術者,六不治。有以上之一現象的人,是很難治的。

出處:http://webcache.googleusercontent.com/searchq=cache:eZhdHXk59ksJ:www.thinkerstar.com/lu/studies/bianque3.html+&cd=1&hl=zh-TW&ct=clnk&gl=tw

【評論主題】10 吾見世間,無教而有愛,每不能然;飲食運為,恣其所欲,宜誡翻獎,應訶反笑,至有識知,謂法當爾。驕慢已習,方復制之,捶撻至死而無威,忿怒日隆而增怨,逮于成長,終為敗德。依據上文,「教子」應當重視:(

【評論內容】

吾見世間,無教而有愛,每不能然

我見到世上那種對孩子不講教育而只有慈愛的,常常不以為然。

飲食運為,恣其所欲,宜誡翻獎,應訶反笑

要吃什麽,要幹什麽,任意放縱孩子,不加管教,該訓誡時反而誇獎,該訓斥責罵時反而歡笑

至有識知,謂法當爾

到孩子懂事時,就認為這些道理本來就是這樣。

驕慢已習,方復制之,捶撻至死而無威,忿怒日隆而增怨,逮于成長, 終為敗德。

到驕傲怠慢已經成為習慣時,才開始去加以制止,那就縱使鞭打得再狠毒也樹立不起威嚴,憤怒得再厲害也只會增加怨恨,直到長大成人,最終成為品德敗壞的人。

孔子說:“從小養成的就像天性,習慣了的也就成為自然。”是很有道理的。

出處:http://www.iccie.tw/p/10079.html

【評論主題】6 甲、鬱鬱高巖表,森森幽澗陲。鶴棲君子樹,風拂大夫枝。百尺條陰合,千年蓋影披。歲寒終不改,勁節幸君知。乙、未殖銀宮裡,寧移玉殿幽。枝生無限月,花滿自然秋。俠客條為馬,仙人葉作舟。願君期道術,攀折可淹

【評論內容】

未殖銀宮裡,寧移玉殿幽。枝生無限月,花滿自然秋。

俠客條為馬,仙人葉作舟。 願君期道術,攀折可淹留。

                        ——李嶠《桂》

「桂條」是名馬

誤以為是俠客拿柳條鞭馬了......

【評論主題】2 下列選項「」中的成語,運用正確的是:(A)大師善繪丹青,在他「妙手回春」之下,一室白壁頓時幻化為百花爭妍(B)這顆燭照十尺的夜明珠,實為稀世珍寶,一定要「祕傳金匱」妥善收藏(C)他自幼隨父學習診脈

【評論內容】

(A)妙手回春:頌揚醫師的醫術高明,能治好重病。

(B)祕傳金匱:祝賀人醫院開業的賀辭。

(C)術精岐黃:形容醫術高超。(正確)

(D)一言九鼎:形容人說話很有份量。

Kat

一言九鼎適合用於形容他人的話有份量,用在自己身上會顯得自吹自擂。

【評論主題】1 下列選項,字形完全正確的是:(A)這份報告倉促成文,實在是率爾操瓠,十分抱歉(B)這篇社論既洞中肯綮又辭采斐然,可謂文質兼具(C)地震災區的難民如涸澈之鮒,急需各國伸出援手(D)面對昔日霸凌他的人

【評論內容】

(A)這份報告倉促成文,實在是率爾操觚(ㄍㄨ),十分抱歉 

→率爾操觚:沒有慎重考慮,輕率地寫。

(B)這篇社論既洞中肯綮(ㄑㄧㄥˋ)又辭采斐然,可謂文質兼具 

→洞中肯綮:觀察敏銳,言論能掌握問題的關鍵處。

(C)地震災區的難民如涸(ㄏㄜˊ)轍(ㄔㄜˋ)之鮒,急需各國伸出援手

→ 涸轍之鮒:比喻在困境中急待援救的人。

(D)面對昔日霸凌他的人,他決定放下怨怒既往不咎(ㄐㄧㄡˋ) 

→既往不咎:指對過去的錯誤不再責難。

成語解釋來源:基隆市武崙國小成語詞典

【評論主題】6 社會主義和共產主義因部分理念相同,而常被一起討論,但實際上兩者間仍有部分差異。下列關於兩者的比較敘述,何者正確?(A)社會主義比較重視經濟平等,共產主義強調個人財富(B)社會主義強調剩餘價值論,共

【評論內容】

(A)社會主義比較重視經濟平等,共產主義(資本主義)強調個人財富

(B)社會主義(共產主義)強調剩餘價值論,共產主義(社會主義)則強調福利國家

(C)共產主義在改造(推翻)資本主義,社會主義(共產主義)以無階級社會為理想

(D)共產主義以階級鬥爭進行改革,社會主義則主張漸進改革 →正確

【評論主題】25 下列何者不是運輸之構成要素?(A)運輸工具 (B)通路 (C)動力 (D)控制方式

【評論內容】

運輸之構成要素

運輸工具、通路、場站、動力、通信、管理人才與組織

【評論主題】22 下列何者為我國鐵路客車調車場之作業方式?(A)駝峰調車作業方式 (B)抽出式調車作業方式(C)平面調車作業方式 (D)立體調車作業方式

【評論內容】

客車調車場:抽出式、往回式

貨車調車場:單面式、中央貫穿式、正線環抱式、駝峰式

【評論主題】7. 下列何者不是運輸管制措施的類型?(A)外部管制(B)報酬率管制(C)價格管制(D)服務品質管制

【評論內容】

運輸管制之措施可分為:

1.報酬率管制 (鐵路業、郵電事業)

2.營運比管制 (汽車客運業)

3.價格管制

4.數量管制

5.服務品質管制

出處: 張有恆 現代運輸學四版

【評論主題】5.君人者,執一以靜,令名自正,令事自定。賞罰隨名,民莫不敬。周公之治天下也,酒肉不撤於前,鐘鼓不解於懸。聽樂而國治,勞無事焉;飲酒而賢舉,智無事焉;自為而民富,仁無事焉。知此道也者,眾賢為役,愚智盡

【評論內容】

君人者,執一以靜,令名自正,令事自定。賞罰隨名,民莫不敬。

統治人的人,假如能夠正定名分,不論是愚是智,都能在其名分範圍之內盡其情。執守簡易以靜待萬物,使名自然而正,使事自然而定。賞與罰都隨名分而定,人民沒有不敬畏的。

周公之治天下 也,酒肉不撤於前,鐘鼓不解於懸。聽樂而國治,勞無事焉;飲酒而賢舉,智無 事焉;

周公治理天下,面前擺設的酒肉也不撤去,鐘鼓也不從架子上卸下來。聽著音樂國家就治好了,不需要身體勞累;喝著酒而賢才得以舉用,不需要殫思竭慮;

自為而民富,仁無事焉。知此道也者,眾賢為役,愚智盡情矣。

無為自化而人民富足,仁也就不需要了。明知此道的,眾人賢才都被其役使,無論愚智,都能安分盡情盡力了。

出處:http://www.xinfajia.net/9611.html

【評論主題】5. 下列敘述何者並非大眾運輸系統的定義?(A)服務於都市內及其附廓衛星市鎮(B)固定路線(C)固定費率(D)彈性班次

【評論內容】

大眾運輸系統定義:服務於都市內及其附廓衛星市鎮,固定路線且運送能力大、固定班次且班次密、固定車站、固定費率。

【評論主題】5.「無智不是一定會生罪惡的;而產生危險的罪惡,只有誤謬底觀念而已。我們迷惑方向的, 不是不知,而由於我們底知和誤解。」下列選項與上文內涵相近的是: (A)知之為知之,不知為不知,是知也 (B)不識廬

【評論內容】

(A)知之為知之,不知為不知,是知也 

→懂就是懂,不懂就是不懂,這就是求學的態度。(B)不識廬山真面目,只緣身在此山中 

→我看不出廬山的樣貌,只因為自己身處廬山當中。(C)凡人之患,蔽於一曲,而闇於大理 。

→凡人的毛病是易受片面性的蒙蔽而看不見全面的道理。

(D)吾生也有涯,而知也無涯。以有涯隨無涯,殆已

→人的生命有限,知識卻是無窮無盡的,用有限的生命追求無窮的知識,是很危險的。 

【評論主題】20「受到陽光撫照了一天的金頂,這時變成一撮光源,一簇峰火,一朵篝火,莊嚴又綺麗,蕭肅也安慰。就算是最後的一朵火罷,就算是最後一朵火的最後燃燒,就算是黑夜將吞噬大地,全世界都將淪陷或早就淪陷了,也不會

【評論內容】

(A)事修而謗興,德高而毀來

事業有成就的時候,毀謗的謠言就跟著而來

(B)寧有瑕而為玉,毋似玉而為石

寧可做一個有缺點的傑出之人,也不願做個虛有其表的庸碌之人

【評論主題】2.下列是一封兒子寫給母親的書信,用語正確者為:母親足下敬稟[A]者:遙望尊顏[B],倏經三月,離家服役,至新兵訓練中心即將滿期,昨日奉接 手諭,得知 母親近況,稍解思親之渴[C]。兒在軍營中,雖操練

【評論內容】

(A)提稱語→「足下」是用於平輩,對父母應用「膝下」、「尊前」。

(B)開頭應酬語→「遙望」是指從遠處眺望,此處宜用「叩別」、「拜別」尊顏。

(C)正確

(D)這個選項我研究了很久

  個人猜想結尾敬辭及請示語的部分必須用「此」當作正文已經結束的意思,

  例:「肅此」、「耑此」

詳見此網頁「結尾敬辭」中用於長輩的部分

http://twowin.com.tw/gogo_card/chinese/p7.htm

有錯誤的話煩請摩友指正!

【評論主題】5.「藏書不難,能看為難;看書不難,能讀為難;讀書不難,能用為難;能用不難,能記為難。」(張潮《幽夢影》)下列選項最符合上文意旨的是:(A)與其瀏覽涉獵,不如埋首閱讀 (B)與其埋首閱讀,不如理解應用

【評論內容】

藏書不難,能看為難;

收藏書籍並不困難,能去看書才難;

看書不難,能讀為難;

看書並不困難,能去細讀理解才難;

讀書不難,能用為難;

細讀理解書中內容並不困難,能運用書中所學的才難;

能用不難,能記為難。

會運用書中所學並不困難,能牢記時時力行才難。

資料來源

【評論主題】29 子曰:「《詩》可以興、可以觀、可以群、可以怨;邇之事父,遠之事君;多識於鳥獸草木之名。」依據上文,下列選項何者不是讀《詩》的好處?(A)多多認識自然界的草木蟲魚 (B)提升個人的創作力和鑑賞力(

【評論內容】

孔子說:「學生們為什麼不學《詩》呢?學《詩》可以有啟發、鼓舞、感染的作用;可以從各國的風俗、政治社會實況了解政教得失;可以群居相切磋且和而不流;可以出怨氣而舒暢,且反映民生疾苦,使上位者心生戒惕而修明政教。近的可用來侍奉父母,遠的可用來侍奉君主;還可以記住許多鳥獸草木的名字。」

出處:https://big5.zhengjian.org/node/49872

【評論主題】14 下列敘述何者錯誤?(A)交通部航港局負責航政及港政等公權力事項(B)交通部公路總局為公路監理業務之主管單位(C)交通部民用航空局釐訂飛航標準、策劃並督導飛航安全(D)交通部鐵路改建工程局負責鐵路

【評論內容】

鐵工局為我國鐵路建設與改善工程之專責機關,執行鐵路立體化、鐵路電氣化、鐵路支線化工程,於鐵路工程完成後,將相關設施移交臺灣鐵路管理局營運使用,同時亦為國家培植土木、建築、號誌、電力、電務等鐵路人才。n

配合行政院組織改造作業,整合中央機關鐵道人力,健全鐵道運輸之發展,未來鐵工局及高鐵局將合併成立鐵道局,業務範圍除既有之執行各項鐵路改建(善)工程業務外,另納入鐵道監理及產管業務,並執行鐵道系統相關技術研究發展、技術整合與規範研訂等事宜,以健全完整之專業鐵道組織。

來源:交通部網站

https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=850&parentpath=0,1&unitid=23

【評論主題】14 下列敘述何者錯誤?(A)交通部航港局負責航政及港政等公權力事項(B)交通部公路總局為公路監理業務之主管單位(C)交通部民用航空局釐訂飛航標準、策劃並督導飛航安全(D)交通部鐵路改建工程局負責鐵路

【評論內容】

鐵工局為我國鐵路建設與改善工程之專責機關,執行鐵路立體化、鐵路電氣化、鐵路支線化工程,於鐵路工程完成後,將相關設施移交臺灣鐵路管理局營運使用,同時亦為國家培植土木、建築、號誌、電力、電務等鐵路人才。n

配合行政院組織改造作業,整合中央機關鐵道人力,健全鐵道運輸之發展,未來鐵工局及高鐵局將合併成立鐵道局,業務範圍除既有之執行各項鐵路改建(善)工程業務外,另納入鐵道監理及產管業務,並執行鐵道系統相關技術研究發展、技術整合與規範研訂等事宜,以健全完整之專業鐵道組織。

來源:交通部網站

https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=850&parentpath=0,1&unitid=23

【評論主題】25 我國司法制度目前採「司法二元制」,原則上若為公法爭議事件,得依行政訴訟程序,由行政法院來審理,但亦有例外。依目前法律規定,下列何者應是採取上述行政訴訟程序審理?(A)選舉無效訴訟 (B)核課稅捐

【評論內容】

(A)選舉無效訴訟→ 普通法院

(C)公務員懲戒事件→司法院另設公務員懲戒委員會審理

(D)違反社會秩序維護法事件→普通法院

【評論主題】43 朱自清〈背影〉憶及當年不明白父親的愛而說了失當的話,故以「我那時真是聰明過分」來自責「不聰明」。這種用肯定、尊敬或稱讚的語詞來表達相反、否定、批評的意見的方式,稱為「反意正說」。下列那些也屬於「

【評論內容】

題旨在於選出反諷的句子

(A)甜湯美味:卻放了快一個星期還沒人吃→反面

(B)把握時間:卻遲交英文作業→反面

(C)不憂愁別人不知道自己,只在乎自己是否具備可以為人所知的真才實學:增強自己實力→正面

(D)大夢想家:賴床不顧他人詬罵→反面

(E)方便:提昇用路人安全→正面

【評論主題】5 唐太宗謂侍臣曰:「治國與養病無異也。病人覺愈,彌須將護。若有觸犯,必至殞命。治國亦然,天下稍安,尤須兢慎,若便驕逸,必至喪敗。」下列選項,何者最切近太宗所闡述的意旨?(A)靡不有初,鮮克有終 (B

【評論內容】

貞觀五年,唐太宗對侍從的大臣們說:

「治理國家和養病沒有什麼不同,病人感覺好起來,就格外需要將息調護,如果觸犯禁忌,就會導致死亡。治理國家也是這樣,天下稍微安定的時候,尤其需要兢兢業業、謹慎小心,如果就此驕奢放縱,必然弄到衰亂覆亡」。

出處:

http://www.gushiwen.org/GuShiWen_142725d01f.aspx

【評論主題】38.企業主要目標之一即為獲利,管理者需能仔細分析當季營收報告,並能計算幾種不同的財務比率,才能作好財務控制。而獲利能力比率是指哪兩種比率項目?(A)銷售毛利率與投資報酬率(B)存貨週轉率與總資產週轉

【評論內容】

(A)銷售毛利率與投資報酬率 →獲利能力比率(B)存貨週轉率與總資產週轉率 →經營效率比率or活動比率(C)負債資產比與利息保障倍數 →負債管理比率(衡量長期償債能力強弱)(D)流動比率與速動比率 →衡量短期償債能力強弱

【評論主題】23 現代民主法治國家重視人權的保障,我國憲法也透過列舉與概括的方式,舉出必須保障的人權項目。下列各項敘述,與其所受侵害的權利間之配對,何者正確?(A)遲到的員工在公司門口被主管責罵是遲到大王:隱私權

【評論內容】

(A)遲到的員工在公司門口被主管責罵是遲到大王:名譽權 (憲法第22條之概括基本權)(B)寒流來襲時,街友被警察強制移置收容中心:自由權 →正確(C)小美因懷孕生產請假,而被公司解僱:(工作上)受益權 (D)媒體遭禁止報導政府與財團的合作案:言論自由權 

【評論主題】7 學生小明寫邀請函給黃啟源老師,邀請老師參加他的畢業成果發表會。這封邀請函的信封正面有關收件人的文字應該是:(A)黃啟源教授敬啟 (B)黃教授啟源敬啟(C)黃啟源教授道啟 (D)黃教授啟源道啟

【評論內容】

@劉純菁

考卷原文有側書,的排版沒辦法小字

底線粗體代表側書

(C)黃啟源教授道啟←錯誤,職銜接名字才可側書(D)黃教授啟源道啟←正確

【評論主題】32 在波特(Porter)的五力分析中,當出現以下何種情況時,上游的供應商對下游的購買者會有比較低的議價優勢?(A)供應商所處產業,市場集中程度低(B)供應商所供應的產品具有獨特性,亦即差異化程度很

【評論內容】

購買者集中度高→市場上只有少數購買者,每個人購買量大,購買者議價能力大

購買者集中度低→市場上購買者眾多,每個人購買量小,購買者議價能力小

供應商集中度高→市場上供應商稀少,每間供應商供應量大,供應商議價程度高

供應商集中度低→市場上供應商眾多,每間供應商供應量小,供應商議價程度低

16 下列何者上游供應商的議價力比較低? (A)供應商獨特性高 (B)上游產業集中度高於下游產業 (C)供應商數量少 (D)購買者的採購量大 

郵局◆企業管理- 103 年 - 103年公務人員特種考試原住民族考試#20188

答案:D 

26.下列何種情況會使購買者具有更大的議價空間? (A)很少的賣方家數 (B)購買的產品是標準或無差異性 (C)轉移向其它賣方購買的成...

【評論主題】4 臺鐵目前營運路線中之東部幹線,其宜蘭線營運區間係指:(A)樹林—蘇澳 (B)八堵—蘇澳 (C)頭城—蘇澳 (D)蘇澳—花蓮

【評論內容】

宜蘭線:八堵=蘇澳

北迴線:蘇澳新=花蓮

台東線:花蓮=台東

南迴線:枋寮=台東

屏東線:高雄=枋寮

成追線:成功=追分

海線:竹南=彰化

【評論主題】1 公民不服從是近年來常常被討論的議題,下列有關公民不服從的敘述,何者正確?(A)行動者是基於自身的利益與信仰 (B)不服從必須是公開且故意的違法行為(C)只有在野領袖才有權帶領公民不服從 (D)行動

【評論內容】

(A)行動者是基於自身的利益與信仰 →基於良心、公眾利益(B)不服從必須是公開且故意的違法行為 →為喚起社會大眾關注,透過輿論形成議題(正確)(C)只有在野領袖才有權帶領公民不服從 →任何人都有權(D)行動若有其必要,可採取暴力的手段 →非暴力行為

【評論主題】28 下列何者是運輸規劃中旅次分配所使用方法之一?(A)重力模式法 (B)羅吉特法(C)多重路徑比例分配法 (D)全或無指派法

【評論內容】

(A)重力模式法 →旅次分配 (正確)

(B)羅吉特法 →運具分配(C)多重路徑比例分配法 →交通量指派(D)全或無指派法 →交通量指派

【評論主題】21 在決定大眾捷運系統之適當站距時,下列那一項不是主要考慮因素?(A)車站興建與營運成本 (B)車輛營運成本(C)乘客車上時間成本 (D)乘客等車時間成本

【評論內容】

(D)乘客等車時間成本 是 班距 所考量的

假設

站距100m、30分鐘來一班車 與 站距500m、3分鐘來一班車

這個情況下站距大乘客等車時間成本反而低於站距短的,

故站距決定時不考慮乘客等車時間成本。   

【評論主題】14 為落實實質的性別平等,我國制定了性別工作平等法、性別平等教育法等相關法規,下列針對這些法規的評論,何者正確?(A)法規以「性別平等」為名,主要目的是在維護傳統的生理性別(B)保障父或母皆可請育嬰

【評論內容】

(A)法規以「性別平等」為名,主要目的是在維護傳統的生理性別 →促進性別地位實質平等(B)保障父或母皆可請育嬰假,打破只有女性需要照顧家庭的迷思→正確(C)規定先生可以請有給付工資的陪產假,是為保障男性的經濟自主能力 →照顧新生兒是夫妻共同責任,故是保障男女雙方(D)規定女性工作者每月可請生理假,是為兼顧女性工作權與身體自主權 →女性勞工請「生理假」免附證明文件,每月得請生理假一日。身體自主權是性騷擾防治法所保障。

【評論主題】28 依法律位階理論,法律體系依其效力高低,可區分成憲法、法律及命令三層級。下列各組法規配對中,何者屬於同一位階?(A)中華民國憲法-刑法 (B)兵役法施行法-大學法施行細則(C)人體試驗管

【評論內容】

地方制度法第30條

自治條例與憲法、法律或基於法律授權之法規或上級自治團體自治條例牴觸者,無效

【評論主題】37.「有一種組織架構,有傳統的功能架構,但以達成各種專案任務為目標。專案成員由功能部門內抽調組成團隊,專案結束後,成員則自專案解編,歸回原來的部門,兼收功能專業性與專案運作的彈性。」前述係指下列何者

【評論內容】

39.有關矩陣式組織與專案式組織之比較,下列敘述何者正確? 

(A)專案組織員工完成專案後有歸屬部門,矩陣組織則無 (B)兩者皆兼具功能式及事業部組織的優點 (C)兩者皆僅需向專案經理報告 (D)兩者皆有雙重指揮鏈 

【評論主題】35 有關常用的財務分析比率,下列何者錯誤?(A)衡量企業的經營績效,可利用每股盈餘 (B)衡量利潤所可以支付利息倍數,可利用速動比率(C)衡量企業的短期償債能力,可利用流動比率 (D)衡量企業的財務

【評論內容】

支付利息倍數=利息保障倍數

用以衡量公司長期償債能力

23.下列有關財務比率分析的敘述,何者有誤? (A)應收帳款週轉率愈高,表示公司呆帳風險愈高 (B)流動比率愈高,表示公司短期償債能力愈強 (C)利息保障倍數愈高,表示公司按時支付利息的能力愈強 (D)業主權益比率愈高,表示公司對債權人愈有保障 

編輯私有筆記及自訂標籤

【評論主題】39 下列何者不適合用來作為全面品質管理(Total Quality Management)的工具?(A) SWOT 分析法 (B)品質改善團隊 (C)企業流程改造 (D) ISO認證

【評論內容】

34.組織再造和全面品質管理二者的基本理念是: (A)二者是相容的 (B)二者是平行的 (C)二者是無關的 (D)二者是矛盾的 

【評論主題】10 授權是指管理者分派工作給部屬的程序。授權不包括下列何者?(A)分派責任(responsibility) (B)給予預算(budget)(C)授予職權(authority) (D)建立當責(acc

【評論內容】

王毅老師的書

建立當責(accountability)是翻作負責

也就是個人將自己任務的進度報告上級主管

【評論主題】13.企業進行國際化的動機包括市場面、生產面和競爭等考量;下列何者非企業進行國際化的動機?(A)追求規模經濟 (B)低成本生產要素 (C)增加就業水準(D)跟隨客戶移動

【評論內容】

全球化的五個驅動力:市場、成本、科技、政府、競爭

(A)成本驅動力

(B)成本驅動力

(C)錯誤

(D)市場驅動力