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• 33. 高速鋼之切斷刀或圓鼻刀，車削軟鋼材料，其後斜角以(A)4(B)16(C)26(D)32 度為宜。
• 61. 影響刀鼻半徑補正值最大的因素是(A)進給量(B)切削速度(C)切削深度(D)刀鼻半徑大小。
• 70. 理論上影響車削工件外圓之表面粗糙度，其主要因素是車刀的(A)邊隙角(B)後斜角(C)邊斜角(D)刀尖半徑。
• 52. 要車削"M20×2.5"的內螺紋，宜先車削的孔徑是(A)12.5(B)14.5(C)17.5(D)20.0 mm。
• 43. 在"G96"機能下，車削工作物直徑越小，主軸轉速亦隨之(A)減少(B)增加(C)不變(D)與轉速無關。
• 34. 切斷刀在切削碳鋼工件時，兩側邊間隙角的最佳角度應為(A)2 度至 3 度(B)5 度至 7 度(C)7 度至 9 度(D)10 度至12 度。
• 62. Z 軸的刀尖補正值"Z=r(1+tanθ/2)"，其中"θ"表示(A)工件錐度的錐角(B)工件錐度的半錐角(C)車刀的前置角(D)車刀的刀尖角。
• 71. 車削直徑 55mm、長 120mm 之圓桿，若進給量為每轉 0.3mm，切削速度為 100m/min，則車外徑一趟約需多少秒？(A)20(B)30(C)40(D)60 秒。
• 53. 欲車削"3/8-16UNC"的內螺紋，應先鑽削之孔徑為(A)9.5(B)8.8(C)8.5(D)8.0 mm。
• 44. 若粗車削之工件夾持力及主軸馬力足夠，不宜選用(A)較高的切削速度(B)較大的進給量(C)較大的切削深度(D)較堅固的切削刀具。
• 35. 以碳化物超硬刀具切削鑄鐵時，車刀之後斜角一般為(A)0 度至 5 度(B)7 度至 10 度(C)14 度至 16 度(D)20 度至 24 度。
• 63. 精車削時，下列何項是改善表面粗糙度的主要條件？(A)提高轉數(B)增大刀鼻半徑(C)降低轉數(D)增大進給量。
• 72. 影響車削阻力最小的因素為(A)進給速度(B)切削深度(C)圓鼻刀口半徑(D)車床轉數。
• 54. 下列何項是精車削提高表面粗糙度的主要條件？(A)提高轉數(B)增大進給量(C)降低轉數(D)減少進給量。
• 45. 二心間工作，在二端鑽削中心孔，其孔徑的大小，是以下列何者來決定？(A)工件材質(B)刀具材質(C)頂心材質(D)工件直徑。
• 36. 車削一般鑄鐵時，車刀之後斜角約為(A)2 度至 5 度(B)6 度至 10 度(C)11 度至 15 度(D)16 度至 20 度。
• 64. 粗車削工件，如有足夠的工件夾持力，可增加切削深度，但仍受(A)刀具材質(B)主軸馬力(C)Z 軸傳動馬力(D)X軸傳動馬力 的影響。
• 37. 下列何種因子與congenital diaphragmatic hernia的預後相關性最高？(A)是否發生pneumothorax。(B)Pulmonary hypertension的程度。
• 55. 車削工件得不到良好的表面粗糙度，其主要原因是(A)切削速度太快(B)進給量太慢(C)刀鼻半徑太大(D)刀具已鈍化。
• 46. 去角"5×45°"，係表示(A)斜面長 1(B)斜面長 2(C)軸向長 3(D)軸向長 5 mm。
• 37. 捨棄式碳化物車削刀具，其耐熱溫度可達攝氏(A)1,500(B)1,000(C)500(D)300 度。
• 65. 車削碳鋼時，控制斷屑的主要因素為(A)切削速度(B)進給量(C)切削深度(D)切削劑。
• 38. 胎內生長遲緩，可分對稱性與非對稱性，下列何者會造成非對稱性胎內生長遲緩？(A)染色體異常。(B)母體妊娠子癲症Preeclampsia。(C)TORCH感染。(D)先天性異常症候群。(E)母親
• 56. 車削較軟材料若有不易排屑現象則代表(A)添加切削劑不當(B)車刀材質不當(C)工件材料延性較大(D)刀具角度不當。
• 47. 錐度的小徑為 300mm，錐度長 350mm，錐度比為 1:10，則其大徑為(A)303(B)307(C)335(D)370 mm。