資訊推薦

• 22.超級市場經營銷貨的方式是：(A)直接銷售(B)間接銷售(C)經銷(D)批發
• 23.有關工作說明的敘述，何者為非？(A)描述作業細節與作業方法(B)說明工作的目的(C)對整體系統目標的貢獻(D)執行某一工作所需具備的最低資格
• 24.下列哪一個品管工具適用於「分析原因」的階段？(A)特性要因圖(B) PDCA(C)甘特圖(D)要徑法
• 25.醫療服務不確定性與複雜度均高，故須加強何種特性之策略？(A)無形性(B)異質性(C)不可儲存性(D)不可分割性
• 26.醫院內的加護病床，係為：(A)一般病床(B)特殊病床(C)急性病床(D)慢性病床
• 19. 有50枚金幣，其中49枚重量相同，另一枚比其他金幣都輕。使用天秤最少要秤幾次才能保證找出該枚金幣？(A)3 (B)4 (C)5 (D)6
• 27.下列何者為影響倫理道德行為的因素？(A)組織文化(B)個人道德發展層次(C)管理者風格(D)以上皆是
• 20. 若捷運車票發行類似火車票一樣會印出起站與迄站的車票，以目前台中捷運綠線共十八站可印出幾種起迄站不同的車票？(A)324 (B)306 (C)162 (D)153
• 28.醫主原則（Medical Paternalism）是指：(A)尊重病人自主決定的原則(B)基於專業與愛護，為病人作最適當的決定(C)基於正義，以公平合理方式對待病人、家屬、及有關的第三者(D)不
• 21. 下列何者為是？(A)若趕時間，即得於電扶梯催促他人快走或自行奔跑(B)付費區就是指旅客持車票於車廂內之區域(C)非經捷運公司准許，旅客不得進入捷運範圍非供公眾通行之處所(D)捷運範圍內設備與設
• 29.某大型醫院針對病床採取分散式床位管理時，最可能造成的缺失是：(A)各科醫師佔住病床，保留給自己的病人，使床位無法疏通(B)醫療部門不認同行政部門，使得行政人員不易取得醫師信任(C)醫師不清楚空床
• 22. 依臺中捷運公司之旅客須知，目前臺中捷運有哪些車票種類？(A)單程票 (B)紙票 (C)電子票證 (D)以上皆有
• 30.醫療院所對醫療服務案件審查結果有異議時，得於核定通知到達之日起多少日內，列舉理由申請複審？(A)30 天(B)45 天(C)60 天(D)90 天
• 23. 旅客隨身攜帶行李及物品，每件長度不得超過多少公分？(A)135 (B)165 (C)195 (D)105
• 24. 在鐵道運輸上，為防止列車衝撞或追撞，故將鐵道分為逐一個區間，且不得使兩列車進入同一個區間內，以作為鐵路行車安全之基本設計。請問下列何者為前述之設計呢？(A)營運區間 (B)閉塞區間 (C)重疊
• 25. 某捷運系統預估尖峰小時單向最大站間旅客量為8,000人/小時/方向，而列車載客量為400人/列，假設於列車數足夠情形下，請問該捷運系統為承載最大站間旅客量，尖峰班距應為多少呢？(A)3分00秒
• 26. 某區對其他區旅次發生的調查後，經調整後得到旅次產生總旅次為5000旅次，旅次吸引總旅次為5200旅次，由於兩者不同，必須進行調整，請問該項調整目標旅次是下列哪一種旅次總數？(A)5200旅次(
• 27. 一個旅次有兩個端點，兩端點可以分為起點(Origin)與訖點(Destination)，或以產生點(Production)與吸引點(Attraction)，若甲從台中家出發到嘉義，而乙是從新竹
• 28. 假設從A區前往B區有1000旅次，而A區到B區只有兩條路徑，路徑1 (A-C-B)的旅行時間為12分鐘，路徑2 (A-D-B)的旅行時間為11分鐘，如果採取全數指派法進行交通量指派，請問下列何
• 29. 駕駛人的路線選擇，Wardrop提出交通路網均衡的兩大原則，第一原則是使用者均衡，第二原則為系統最佳化，請問下列對於這兩原則的描述是錯誤的？(A)Wardrop第一原則假設每個人選擇目標是使自
• 30. 某地區運具選擇時，其總體羅吉特模式的效用函數為V= aX+bY，其中V是效用值，X代表旅行成本，Y代表旅行時間，而a與b為參數，經問卷後校估得到下列效用函數，請問何者效用函數有誤？(A)V =
• 31. 若旅次分佈完全符合牛頓萬有引力模式，以都市人口類比為質量，各都市的都市人口與距離如下所示，甲市的人口為300萬，乙市的人口為75萬，丙市的人口為150萬，甲市與乙市的距離200公里，甲市與丙市
• 32. 進行旅次分佈的放大調整操作時，若第1區的未來的旅次產生與現況旅次產生的比值為F1=2.0，而第2區的未來的旅次吸引與現況旅次吸引的比值為F2=3.0，且現況調查的旅次總數為To=120，未來的
• 33. 有關於旅次發生的預測，可以旅次產生以及旅次吸引來分析，其相關的變數有很多，如(P)人口數、(S)及學數、(K)商業樓地板面積、(In)所得、(E)居住密度、以及(F)零售量等，請問下列是正確的
• 34. 模型(Model)有很多種形式，而被應用在運輸需求預測的模型，是屬於下列哪一種模型？(A)實體模型(B)電腦模擬模型(C)抽象模型(D)概念模型