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46 鐵路路線關於路線內機械號誌裝置檢查種類,下列哪一項不包括在內?(A)日常檢查 (B)甲種檢查 (C)精密檢查 (D)乙種檢查
問題詳情
46 鐵路路線關於路線內機械號誌裝置檢查種類,下列哪一項不包括在內?
(A)日常檢查
(B)甲種檢查
(C)精密檢查
(D)乙種檢查
參考答案
答案:C
難度:簡單0.857971
統計:A(46),B(12),C(592),D(40),E(0)
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【
Perry做題目
】評論
62條在易於腐蝕地點之鋼軌及其配件,應施以適當之防鏽。
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17 在電車線高壓電下工作之安全隔離距離為何?(A)300 cm (B)150 mm (C)150 cm (D)300 mm
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3 下列影響軌距加寬量計算的因子,何者完全正確?(A)軌距、車輪直徑、曲線半徑、輪緣間距 (B)軌距、車輪直徑、曲線半徑、枕木配置(C)曲線半徑、軸距、車輪直徑、鋼軌種類 (D)曲線半徑、軸距、軌距、
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10687如表為有關動脈與靜脈的比較,何者錯誤?
26 下列那個選項正確列出了曲線地段月台邊緣至軌道中心距離需要額外考慮的因素?(A)車身高度、車輛偏移量、通過車速 (B)車身偏移量、軌距加寬度、車體傾斜內移量(C)車輛軸重、車身高度、車體寬度 (D
18 根據臺鐵鐵路修建作業程序規定:特甲級線上靜止之機車每對車輪作用於鋼軌之壓力不得超過:(A)1.6 噸 (B)6.4 噸 (C)16 噸 (D)64 噸
47 異型魚尾鈑之功能為何?(A)連接不同型式之鋼軌 (B)電氣絕緣用 (C)加強橫向阻力 (D)加強縱向阻力
4 鐵路路線之坡度依「鐵路修建養護規則」規定,特甲級及甲級路線之上限為:(A)25‰ (B)25% (C)35‰ (D)1%
11 欲減輕鋼軌波狀磨耗,可採取右列措施中的那幾項?①砸道 ②巡軌 ③磨軌 ④減輕簧下質量 ⑤強化軌道結構(A)①② (B)③⑤ (C)①⑤ (D)③④
27 在鐵路活載重,臺鐵沿用日制的 KS 活載重,此為日本鐵路設計軌道與橋梁所採用之標準活載重,請問 K 所代表意義為何?(A)兩軸特大車輛 (B)三軸特大車輛(C)兩輛機車重聯牽引普通列車 (D)三
19 鋼軌爬行最容易發生在下列那種條件?(A)列車高速運行路段 (B)氣溫急遽變化地區(C)路基不良及列車加減速路段 (D)小半徑曲線路段
5 下列何者不是決定豎曲線半徑所需考慮的因素?(A)垂向離心力引起之乘車舒適感 (B)前後車輛壓/拉力引起軸重增減之行車安全(C)列車爬坡/剎車能力造成行車速度之改變 (D)對建築界限與車輛界限的影響
12 為防範彎道上的外側車輪爬上鋼軌,可採取下列那項措施?(A)於外軌外側加裝護軌 (B)於內軌內側加裝護軌 (C)於外軌內側加裝護軌 (D)於內軌內側加裝導軌
28 在考量長軌與橋梁互動關係中,橋上鋼軌連接多採用伸縮接頭或夾膠絕緣接頭,其長軌條儘可能在何處鎖定?(A)在橋上,鎖定長度不小於 100 公尺 (B)在橋上,鎖定長度不小於 200 公尺(C)橋頭路
20 下列對於鋼軌研磨的敘述,何者錯誤?(A)可分為修復性研磨、預防性研磨、鋼軌斷面復原研磨等三類(B)可以消除及延緩波狀磨耗,防止鋼軌踏面剝離(C)削磨量高硬度表面層,可能加速鋼軌磨耗縮短壽命(D)
13 道岔的那個部分會出現護軌?(A)尖軌部分 (B)導軌部分 (C)岔心部分 (D)轉轍器部分
29 當停在轉彎處軌道的車輛,因有超高,其重心會轉移到何處,以致車輛會傾倒,故需要有最大超高度來加以限制?(A)第三軌 (B)外軌 (C)內軌 (D)軌道中心線
21 下列對於軌枕的敘述何者正確?(A)主要承受來自輪荷重與道碴反力的剪力作用 (B)最佳長度大約為軌距的三倍(C)軌枕寬度由鋼軌底座下之拉應力決定 (D)太長容易造成鋼軌座下方斷裂
30 臺鐵規定一般列車的最大容許超高不足量為 50 mm,而電氣列車者則為:(A)40 mm (B)50 mm (C)60 mm (D)70 mm
22 臺鐵特甲級線,如果是長焊鋼軌地段,其線形許可之運轉速度可達到多少?(A)100 km/hr (B)110 km/hr (C)130 km/hr (D)150 km/hr
48. 下列何者不屬於我國《家暴法》所規範之家庭暴力範疇?(A)甲乙二人為同居之同性戀情侶,某甲長期對某乙言語辱罵使之難以忍受(B)某丙在酗酒後對同居女友拳腳相向(C)某丁在離婚後仍受到前妻的跟蹤,甚
31 就安全性而言,何者非車輛經過曲線需要限速之考量因素?(A)車輛傾倒穩定性 (B)鋼軌側磨耗(C)軌道橫壓穩定性 (D)鋼軌扣件系統之橫壓強度
32 下列何者並非決定介曲線長度之考量因素?(A)超高 (B)車速 (C)超高不足量 (D)車輛長度
41 臺鐵規定,旅客月台之寬度,無天橋出入口,地下道出入口,或其他建築物並供兩面使用者,其月台寬度不得小於:(A)5 公尺 (B)4 公尺 (C)3 公尺 (D)2 公尺
33 路線之坡度會影響機車之牽引重量與列車速度,故臺鐵在正線上規定特甲級線與甲級線坡度不得超過:(A)千分之二十五 (B)千分之三十五 (C)千分之七 (D)千分之二
84.試求tan220° - csc270°之值。
42 依據臺鐵軌道養護容許公差,若在特甲級線平時養護的標準值之軌距動態不整之容許值為:(A)+10 mm — -5mm (B)+7mm — -5mm (C)+11mm — -5mm (D)+13mm
1. 下列關於對聯的敘述,何者正確?(A)貼對聯時,人應背對著門,右邊貼上聯,左邊貼下聯(B)對聯的原則雖是「仄起平收」,但若遇特殊情況,可改為「平起仄收」(C)使用於住宅、廟宇、古蹟等處柱上的稱為楹