資訊推薦

• 43. 用 WA 砂輪磨削高速鋼車刀，發現車刀磨削面有燒焦情形，其不可能原因為 (A)磨削時加壓太大(B)砂輪粒度太細(C)結合度太軟(D)組織太密。
• 18. 選擇適宜的切削速度，可增加車刀之 (A)壽命(B)強度(C)精度(D)硬度。
• 28. 碳化物刀片之銲接方式以 (A)電弧(B)鋅(C)錫(D)銀銅 熔接較佳。
• 11. 左圖構件 L 部常留 10～15mm 的主要作用是 (A)增加美觀(B)增加強度(C)使電銲圍繞完美(D)使切割容易。
• 44. 在砂輪機研磨高速鋼車刀應選用 (A)黑色(B)綠色(C)褐色(D)藍色 砂輪。
• 19. 下列之切削速度最慢之車刀材質為 (A)高速鋼(B)陶瓷(C)工具鋼(D)碳化物。
• 29. 高速車削中碳鋼圓桿外徑，應選用 (A)P(B)M(C)K(D)H 類材質，為最佳車刀。
• 36. 不必研磨後斜角之車刀，適宜車削的材料是 (A)白合金(B)低碳鋼(C)鑄鐵(D)鋁。
• 45. 研磨高速鋼鑽頭鑽削鋼料之鑽唇間隙角以 (A)1～3(B)8～12(C)18～22(D)28～32 度為佳。
• 37. 一般研磨切斷刀，其後斜角度是依工件之 (A)直徑(B)長度(C)形狀(D)材質 而定。
• 46. 高速鋼刀具中最耐熱之材料元素為 (A)鉻(B)釩(C)鎳(D)鎢。
• 47. 研磨碳化物車刀車削鋼料之前隙角以 (A)-1～-3(B)1～3(C)6～8(D)12～15 度為宜。
• 48. 粗車削車刀，應先研磨 (A)邊斜角(B)前間隙角(C)斷屑槽(D)後斜角 較佳。
• 49. 高速鋼車刀具有硬度高等特性，其耐熱溫度可達攝氏 (A)200～300(B)400～500(C)600～700(D)800～900 度。
• 57. 車削進給率一般用 (A)R.P.M(B)M/min(C)mm/Rev(D)mm/min 表示。
• 50. 車削中最有利排除切屑之刀角為 (A)前隙角(B)後斜角(C)刀端角(D)邊隙角。
• 3. 車削大直徑工件端面，若主軸轉數不變，其內、外側之切削速度 (A)差異甚小(B)差異甚大(C)無差異(D)是固定值無相關。
• 10. 車削大端面時，若有過多裕量之材料，以下列何種車削方法較為迅速？ (A)先以軸向連續粗車削(B)先由軸心向外連續粗車削(C)先將多餘之長度切斷(D)先由外向軸心連續粗車削再作精車削。
• 51. 車刀刃口研磨一小槽，其主要目的為 (A)增加刃口銳利(B)增加刀具壽命(C)截斷車屑(D)增加工件表面粗糙度。
• 13. 工件上去角部位一般常採用 (A)30(B)45(C)60(D)75 度。
• 58. 用碳化物捨棄式刀片高速精削中碳鋼，最佳之切削速度為 (A)20～60(B)100～140(C)250～300(D)400～450 M/min。
• 60. 裝置車床內孔車刀時，刀口位置較工件中心為高，下列陳述那項為對 (A)與車刀之前隙角，後斜角無關(B)前隙角增加，後斜角減少(C)前隙角增加，後斜角增加(D)前隙角減少，後斜角減少。
• 52. 於刀座上安裝車刀，其考慮順序係依 (A)工件形狀(B)加工程式(C)工件材質(D)車床狀況 來決定。
• 14. 若去角為"1.5×45 度"，此"1.5"係表示 (A)斜面長(B)車刀寬(C)軸線長(D)車刀傾斜角 度。
• 22. 切斷工作選用切削劑，最主要目的為 (A)保護刃口(B)切屑流暢(C)增加表面粗糙度(D)防止振動。