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3. 車削大直徑工件端面,若主軸轉數不變,其內、外側之切削速度 (A)差異甚小(B)差異甚大(C)無差異(D)是固定值無相關。
問題詳情
3. 車削大直徑工件端面,若主軸轉數不變,其內、外側之切削速度
(A)差異甚小
(B)差異甚大
(C)無差異
(D)是固定值無相關。
參考答案
答案:B
難度:適中0.6
統計:A(0),B(3),C(0),D(1),E(0)
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50. 車削中最有利排除切屑之刀角為 (A)前隙角(B)後斜角(C)刀端角(D)邊隙角。
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10. 車削大端面時,若有過多裕量之材料,以下列何種車削方法較為迅速? (A)先以軸向連續粗車削(B)先由軸心向外連續粗車削(C)先將多餘之長度切斷(D)先由外向軸心連續粗車削再作精車削。
資訊推薦
51. 車刀刃口研磨一小槽,其主要目的為 (A)增加刃口銳利(B)增加刀具壽命(C)截斷車屑(D)增加工件表面粗糙度。
13. 工件上去角部位一般常採用 (A)30(B)45(C)60(D)75 度。
58. 用碳化物捨棄式刀片高速精削中碳鋼,最佳之切削速度為 (A)20~60(B)100~140(C)250~300(D)400~450 M/min。
60. 裝置車床內孔車刀時,刀口位置較工件中心為高,下列陳述那項為對 (A)與車刀之前隙角,後斜角無關(B)前隙角增加,後斜角減少(C)前隙角增加,後斜角增加(D)前隙角減少,後斜角減少。
52. 於刀座上安裝車刀,其考慮順序係依 (A)工件形狀(B)加工程式(C)工件材質(D)車床狀況 來決定。
14. 若去角為"1.5×45 度",此"1.5"係表示 (A)斜面長(B)車刀寬(C)軸線長(D)車刀傾斜角 度。
22. 切斷工作選用切削劑,最主要目的為 (A)保護刃口(B)切屑流暢(C)增加表面粗糙度(D)防止振動。
59. 下列對車刀側刃角(邊斜角)之敘述何者有誤 (A)側刃角增大,切削面增大,會增加刀面磨耗(B)控制切屑流向(C)控制切屑厚度(D)產生反作用力,減少刀具震動。
11. 工作圖上去角部位所標註之尺寸是指 (A)斜面長度(B)軸向長度(C)任意長度(D)角度的大小。
53. 砂輪標籤上註有"A-60-H-m-V-I"標示,則最後之"I"字代表 (A)邊緣形狀(B)磨料(C)內孔(D)結合度。
1. 零售業的型態,下列何者為非?(A)購物中心(B)百貨公司(C)商店街(D)小吃店。
23. 選用切斷車刀刃口寬度大小係依工件之 (A)長度(B)外徑(C)內徑(D)端面形狀 決定。
4. 車削較大端面,為獲得良好之真平度應採 (A)刀具溜座固定於床台(B)尾座頂心頂持工件(C)中心架扶持工件(D)減低轉數。
38.a下列何者是斷電延遲式限時電驛延時 a 接點之電路符號?
54. 粗車削工件決定車刀斜角與隙角大小,主要因素為工件之 (A)材質(B)直徑(C)長度(D)表面粗糙度。
15. 若去角為"3×45 度",係表示 (A)斜面長×√3(B)斜面長度3(C)軸線長×√3(D)軸線長度3 mm。
24. 一般切斷時,主軸轉數要比 (A)車削外徑(B)車削內徑(C)車削端面(D)輥花 要高。
5. 車削端面上之凹圓弧時,應更改其車刀之 (A)刀面(B)邊斜(C)後斜(D)前間隙 角。
61. 對被覆刀具之陳述那項為錯? (A)選取韌性較佳之碳化物,高速鋼刀具為基材(B)被覆耐磨性佳之TiC(C)或TiN提高耐凹陷磨耗(D)切削速率增加,達碳化物之 4 倍以上。
55. 碳化物刀片之抗折力單位為 (A)公斤/平方公尺(B)公克/平方(C)mm(D)公克/平方公尺 公斤/平方 mm。
16. 車削"M12×1.5"螺紋,其螺旋線入口處宜去角 (A)12(B)6(C)1.5(D)0.5 mm。
25. 下列何者無法使用兩頂心工作 (A)外徑車削(B)切槽(C)切斷(D)端面車削。
6. 兩心間車削端面時,若尾座偏離工作者,所車削之端面成 (A)曲(B)凸(C)凹(D)平 面。
62. 前隙角大小,影響刀具磨耗率與使用壽命,前隙角增大,下列敘述何者為非? (A)向前進刀阻力增加(B)刀尖強度減弱(C)會增加磨耗面積(D)可延長刀具壽命。
2. 車削較長圓桿之端面時,應選用 (A)迴轉(B)傘形(C)半(D)標準 頂心作為尾座頂心。