【丫暉】評論

2.  正線道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑600公尺以上，對於半徑未滿600公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。3. 正線無道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑300公尺以上，對於半徑未滿300公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。

【mybill49】評論

300 300

【只有純濃燕麥與金萱茶】評論

2.1 舖設條件： 正線軌道以舖設長銲鋼軌為原則。 正線道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑 600 公尺以上，對於半徑未滿 600 公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 正線無道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑 300 公尺以上，對於半徑未滿 300 公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 正線軌道之豎曲線，原則上須為半徑 3000 公尺以上，對於半徑未滿 3000 公尺之豎曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 舖設長銲鋼軌區間有橋梁時，須依橋梁跨徑、橋梁結構型態、支承配置、軌道構造型式，以及軌道扣結系統之縱向阻力等，綜合檢討橋梁與長銲鋼軌間之互制行為及其影響，並考量設置鋼軌伸縮接頭需要性及其配置。 隧道內舖設長銲鋼軌，須注意隧道內有溫度異常變化之區間。 長銲鋼軌舖設於道碴軌道區間，應檢核道碴橫向阻力對軌道挫屈之影響。