【評論主題】關於道岔部分，何者線形均無設置超高以及介曲線，故需限制其速度行駛?(A)道岔外曲線(B)道岔內曲線(C)道岔基準線(D)道岔分岔線
【評論內容】第九十七條 路線在曲線段應考慮車輛所受離心力、風力之影響，為使不發生車輛傾覆，需加設適合軌距、曲線半徑、運轉速度等之超高。但道岔內曲線及其前後曲線（道岔附帶曲線）、側線及其他加設超高困難處，經限制運轉速度或採防止車輛傾覆措施時，不在此限。
【評論主題】已知一列車為強制傾斜式列車，請問該列車傾斜角度範圍介於多少?(A)3.5~5(B)4~5.5(C)8~10(D)8.5~10.5
【評論內容】
記者許展溢／台北報導
台鐵2012年首次引用普悠瑪列車，21日發生歷年最慘重的出軌事故，由於太魯閣、普悠瑪列車傾斜角不同也引起關注，台鐵機務處副處長賴隨金今（22日）表示，兩種列車的傾斜角度大小和安全沒有疑慮，差別只有「旅客的舒適度。」
賴隨金說明，太魯閣為5至6度，普悠瑪1至2度，傾斜角度不同是因為結構不一樣，設計的概念不是為了趕時間，主要是為了改善旅客的舒適度，傾斜角度愈大愈舒適，因此和安全沒有疑慮。
原文網址: 太魯閣、普悠瑪傾斜角度不同受關注 台鐵分析「只差在舒適度」 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181022/1287762.htm#ixzz6K1eiiBT7Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtod...
【評論主題】26 關於職工福利金條例之敘述，下列何者正確？(A)因保管人之過失致職工福利金受損失時，保管人應負賠償責任 (B)無一定雇主之工人，應由所屬工會就其會費收入總額提撥百分之二十五為福利金，必要時得呈請主
【評論內容】職工福利金條例
第 10 條
因保管人之過失致職工福利金受損失時，保管人應負賠償責任。
【評論主題】23 依據職業安全衛生法之規定，下列敘述何者錯誤？(A)事業單位勞動場所發生職業災害之罹災人數在三人以上，雇主應於五小時內通報勞動檢查機構 (B)在高溫場所工作之勞工，雇主不得使其每日工作時間超過六小
【評論內容】職業安全衛生法 第 37 條事業單位工作...
【評論主題】13 關於勞動基準法第32條之1所規定之補休，下列敘述何者錯誤？(A)以補休替代加班費時須經勞雇雙方同意，雇主不得強迫勞工僅能選擇補休 (B)關於補休時數的計算，不得低於勞工已加班時數（延長工作時數與
【評論內容】
勞動基準法
第 32-1 條
雇主依第三十二條第一項及第二項規定使勞工延長工作時間，或使勞工於第三十六條所定休息日工作後，依勞工意願選擇補休並經雇主同意者，應依勞工工作之時數計算補休時數。
前項之補休，其補休期限由勞雇雙方協商；
補休期限屆期或契約終止未補休之時數，應依延長工作時間或休息日工作當日之工資計算標準發給工資；未發給工資者，依違反第二十四條規定論處。
【評論主題】3 當一個工會締結兩個以上團體協約時，下列有關其適用之相關規定何者正確？(A)一律適用效力發生在前之團體協約 (B)一律適用效力發生在後之團體協約 (C)除效力發生在前之團體協約有特別約定者外，優先適
【評論內容】團體協約法第 4 條有二個以上之團體協約...
【評論主題】關於道岔部分，何者線形均無設置超高以及介曲線，故需限制其速度行駛?(A)道岔外曲線(B)道岔內曲線(C)道岔基準線(D)道岔分岔線
【評論內容】第九十七條 路線在曲線段應考慮車輛所受離心力、風力之影響，為使不發生車輛傾覆，需加設適合軌距、曲線半徑、運轉速度等之超高。但道岔內曲線及其前後曲線（道岔附帶曲線）、側線及其他加設超高困難處，經限制運轉速度或採防止車輛傾覆措施時，不在此限。
【評論主題】已知一列車為強制傾斜式列車，請問該列車傾斜角度範圍介於多少?(A)3.5~5(B)4~5.5(C)8~10(D)8.5~10.5
【評論內容】
記者許展溢／台北報導
台鐵2012年首次引用普悠瑪列車，21日發生歷年最慘重的出軌事故，由於太魯閣、普悠瑪列車傾斜角不同也引起關注，台鐵機務處副處長賴隨金今（22日）表示，兩種列車的傾斜角度大小和安全沒有疑慮，差別只有「旅客的舒適度。」
賴隨金說明，太魯閣為5至6度，普悠瑪1至2度，傾斜角度不同是因為結構不一樣，設計的概念不是為了趕時間，主要是為了改善旅客的舒適度，傾斜角度愈大愈舒適，因此和安全沒有疑慮。
原文網址: 太魯閣、普悠瑪傾斜角度不同受關注 台鐵分析「只差在舒適度」 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181022/1287762.htm#ixzz6K1eiiBT7Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtod...
【評論主題】何者不是三需求理論的內容(A)關係(B)成就(C)權力(D)隸屬
【評論內容】「關西」農校不是前「三」志願。
【評論主題】【題組】49 Which of the following fruit/vegetables is good for the heart?(A)Grapes. (B)Tomatoes. (C)Bana
【評論內容】
下列哪種水果/蔬菜對心臟有益？
Grapes.
【評論主題】【題組】48 If you forget things easily, what fruit/vegetables may help you improve your condition?(A)Egg
【評論內容】
Blueberries also help you have a good memory.
【評論主題】40 Peter and Jim ________ that they have nothing to do with the crime. And I believe them.(A) introd
【評論內容】
彼得和吉姆（__________）與犯罪無關。我相信他們。
（一）介紹
（二）依賴
（三）堅持
（四）慾望
【評論主題】【題組】49 Which of the following fruit/vegetables is good for the heart?(A)Grapes. (B)Tomatoes. (C)Bana
【評論內容】
下列哪種水果/蔬菜對心臟有益？
（A）葡萄
（B）西紅柿。
（C）香蕉
（D）西瓜。
【評論主題】【題組】50 What do nutritionists suggest about our diet?(A)Colorful meals are good for us. (B)Meat is no
【評論內容】
營養學家對我們的飲食有何建議？
（A）多餐對我們有益。 （B）肉對心臟不利。 （C）最好一日三餐。 （D）3C產品不利於眼睛。
【評論主題】【題組】48 If you forget things easily, what fruit/vegetables may help you improve your condition?(A)Egg
【評論內容】
如果您容易忘記事情，那麼哪些水果/蔬菜可以幫助您改善病情？
（A）茄子。 （B）藍莓。 （C）青椒。 （D）黃色番茄。
【評論主題】【題組】47 Which of the following statements about citrus fruit is NOT true?(A)They are like oranges. (B
【評論內容】
下列有關柑橘類水果的說法中哪些不正確？
（A）它們就像橘子。 （B）它們就像草莓。 （C）它們富含維生素B。 （D）它們富含維生素C。
【評論主題】22 「來自日本東京的鐵道迷藤井英樹，熱愛蒸汽火車。四年前來臺，發現臺灣的蒸汽火車竟然跟日本的一樣，讓他因此著迷，四年來已造訪臺灣五十次！藤井說，臺鐵修復很多蒸汽火車，因此特別喜歡臺鐵。今年六月 起，
【評論內容】
這一題考邏輯
因為本身就深愛蒸汽火車
而非是為了 {寶島號}
所以 D 不能選
【評論主題】28 「古人有詩云：『但願此心春長在，須知世上苦人多。』若能時時想到世間多少不如我們、需要我們幫助的人，那麼成敗得失之念，就容納不下，此心就充滿歡樂了。」下列選項，最接近意旨的是： (A)知足常樂 (
【評論內容】
:: 關鍵字 ::
世間多少不如我們
比較級的成分
知足就好
【評論主題】33 根據行政院主計總處統計，中央、地方政府等公務人事費用每年編列經費逾新臺幣一兆元，約占中央政府歲出預算的六成。若以政府支出項目來看，此人事費用支出應為下列何者？ (A)投資支出 (B)債務利息支出
【評論內容】
只要看到 {消費} 支出
直接聯想到 {人事} 支出
預算最大比例都在此
【評論主題】13 某輪胎公司與高中汽車修理科進行合作，由該公司提供機械器具作為教學練習使用，讓學生學習時，能夠將理論與實務結合。該輪胎公司所提供的機械器具，是屬於經濟發展要素中的那一項？ (A)自然資本 (B)人
【評論內容】
問題是問
{ 機 械 器 具 }
屬於器物
是人造出來的資本
【評論主題】17 阿強涉嫌綁架撕票案，被法院判處死刑定讞，但辯護律師認為證據不足、法官拒絕被告到庭詰問，且經專家鑑定發現有新事證足以推翻原判決。該案依相關法律判斷，下列敘述何者正確？ (A)律師可向最高法院提出非
【評論內容】
刑事聲請再審狀（發現新事實或新證據）
殺運將案有新事證 林金貴再審無期徒刑變無罪【評論主題】近年來「反貪腐」成為政府施政的重要目標之一，法務部廉政署的成立扮演重要角色。而國際上則於1993 年便成立專門致力打擊貪污腐敗的國際非政府組織(NGO)，此組織之名稱係下列何者?(A)國際特赦組織(A
【評論內容】
Transparency International
【評論主題】請問臺鐵目前的列車供電來源主要是屬於下列何種之供電型態？(A)第三軌供電(B)架空線供電(C)線性馬達供電(D)感應馬達供電
【評論內容】
高架電車線（又稱高架電纜）
是憑藉電桿支撐，架設於電力驅動交通工具行走軌跡上方半空，在與其接觸連接時用以向其直接供電的特殊形式的輸電路線。在電氣化鐵路和城市軌道交通系統中，高架電車線一般只有1根接觸導線（簡稱觸線），電力機車或動力車通過集電弓取電，再通過金屬輪軌回流到電網中；而在無軌電車等使用膠輪的系統中，高架電車線有一正一負2根互相平行的觸線，通過2根集電杆取電並形成通路。
【評論主題】何者是鋼軌的正確敘述？(A)鋼軌主要成分為碳(B)鋼軌長度太長會使乘車舒適度降低(C)重軌的建設成本較高，但承載力較大(D)鋼軌腹部又高又薄，底部通常比頭部窄
【評論內容】
鋼軌及其位置描述
【評論主題】17 「人總是在漸漸年長的歲月裡，漸漸發現自己真正的追尋。當然，剛開始吃燕麥粥，是因為燕麥高纖又營養（然則原是馬吃的），佐以煎蛋、麵包、蘋果，也算豐盛的早餐。但漸漸的，我就這樣捨棄了眾多滋味……單純的
【評論內容】
(C)作者至今仍鍾愛燕麥粥的原因是因為燕麥高纖又營養，並且可以和眾多佐料搭配，是個可以搭配出多元 風味的食材
主文中並無針對描寫
【評論主題】16 「冬天，我們為什麼圍爐？僅僅是為了驅寒嗎？不，我們貪戀，當寒濕全被驅走以後，乾燥的空氣中泛著的淡香。□□是世界上最大的香水噴灑機。」依據文意判斷，文中□□處最適合填入的是：(A)沙漠 (B)森林
【評論內容】
純粹是作者的自我文學創作
題目不應該用 {最適合} 的用法來問
只會誕生填鴨式的公務員
很失敗的出題委員思維
靈感
作者：王鼎鈞
【評論主題】9 我國在2009年曾受邀以來賓身分出席世界衛生大會（WHA） 。針對國際組織的相關敘述，下列何者正確？(A)我國在國際組織的參與名稱皆為「中華臺北」 (B)「世界衛生組織」屬於全球性政府間國際組織
【評論內容】
世界銀行
台灣並非會員國
【評論主題】13. 根據《裨海紀遊》記載，臺北在康熙年間曾是一個湖泊：「此地高山四繞，周廣百餘里，中為平原，惟一溪流水，麻少翁三社，緣溪而居。甲戌四月，地動不休，番人怖恐，相率徙去，俄陷為巨浸，距今不三年耳。」由
【評論內容】
地動不休
【評論主題】1. If you want to get something you need, you’d better up. The convenience store isabout
【評論內容】
(C) hurry 匆忙
【評論主題】40 Malala Yousafza’s incredible courage has _____ many girls to study politics, gender issues, socia
【評論內容】
Malala Yousafza’s incredible courage has _____ many girls to study politics, gender issues, social justice, and peace.
(A) aided (B) inspired (C) burst (D) operated
馬拉拉·尤薩夫扎（Malala Yousafza）的驚人勇氣使_____許多女孩學習政治，性別問題，社會正義與和平。
（一）輔助 （二）啟發 （三）爆裂 （四）經營
【評論主題】【題組】4.依上文，作者發現夏天的來臨是在下列何種情況之下？(A)評點文學史的時候(B)看海浪跌向沙灘的時候(C)聽朋友在耳邊說祕密的時候(D)在教室被蟬叫聲包圍的時候
【評論內容】
於是，夏天什麼時候跨了門檻進來我並不知道，直到那天上文學史課的時候，突然四面楚歌、鳴金擊鼓 一般，所有的蟬都同時叫了起來，把我嚇一跳。
【評論主題】第一篇： 春天，像一篇巨製的駢儷文；而夏天，像一首絕句。 已有許久，未嘗去關心蟬聲。耳朵忙著聽車聲、聽綜藝節目的敲打聲、聽售票小姐不耐煩的聲音、聽朋友附在耳朵旁低低啞啞的秘密聲……。應該找一條
【評論內容】
於是，夏天什麼時候跨了門檻進來我並不知道，直到那天上文學史課的時候，突然四面楚歌、鳴金擊鼓 一般，所有的蟬都同時叫了起來，把我嚇一跳。
【評論主題】為確保道碴橫向阻力，在道碴阻力發生問題時，應於何處實施額外填高已增加該橫向阻力?(A)道床底部(B)道床肩部(C)道床坡度(D)道床厚度
【評論內容】
1067 公厘軌距鐵路長焊鋼軌舖設及養護規範
3.6 為確保道碴橫向阻力，應依下列規定辦理：
道碴之肩寬與厚度，應依規定尺寸隨時注意補充。
軌枕下方之道碴應予砸實，軌枕底以上之道碴應予夯實。
道碴阻力有問題時，應在道床肩部實施額外填高以增加橫向阻力。
實施局部整修、總砸道及有關道碴作業後，其上層道碴應加以夯
【評論主題】2.行銷(marketing)是全球各大企業拓展業務的重要利器，國際港埠營運亦不例外。港埠經營者應徹底改變過去被動地「等待顧客上門」的態度，轉為為主動式「以顧客為導向」，真正瞭解顧客需求，重視顧客對服
【評論內容】
又是自己出的爭議題目
不願意給予確實的答案
擾亂視聽
真的不負責任 !!
【評論主題】不動區間的長焊鋼軌簡稱為何?(A)EJ(B)CRW(C)CWR(D)JE
【評論內容】長焊鋼軌continuous welded rail (CWR)
【評論主題】關於1435公厘軌距規定，正線道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑多少公尺以上，對於半徑未滿多少公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用?(A)200，200(B)300，300(C)60
【評論內容】
2.1 舖設條件： 正線軌道以舖設長銲鋼軌為原則。 正線道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑 600 公尺以上，對於半徑未滿 600 公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 正線無道碴軌道之平面曲線，原則上須為半徑 300 公尺以上，對於半徑未滿 300 公尺之平面曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 正線軌道之豎曲線，原則上須為半徑 3000 公尺以上，對於半徑未滿 3000 公尺之豎曲線段，須經檢核有足夠之挫屈強度後，方能使用。 舖設長銲鋼軌區間有橋梁時，須依橋梁跨徑、橋梁結構型態、支承配置、軌道構造型式，以及軌道扣結系統之縱向阻力等，綜合檢討橋梁與長銲鋼軌間之互制行為及其影響，並考量設置鋼軌伸縮接頭需要性及其配置。 隧道內舖設長銲鋼軌，須注意隧道內有溫度異常變化之區間。 長銲鋼軌舖設於道碴軌道區間，應檢核道碴橫向阻力對軌道挫屈之影響。
【評論主題】一曲線半徑810公尺，則豎曲線半徑為多少公尺?(A)2000(B)3000(C)4000(D)5000
【評論內容】第 11 條
【評論主題】請問正線上無道床橋樑限制最大坡度為何?千分比(A)5(B)6(C)7(D)8
【評論內容】第十三條舖設橋枕之鋼梁橋上之坡度，不得大於千分之七。軌距七百六十二公厘之鐵路，如因山岳區橋梁特殊情形者，最大坡度得放寬至千分之六十二．五。
【評論主題】實現產品價值的最基本階段是?(A)生產技術的研發過程(B)基本生產過程(C)產品服務過程(D)運送產品過程
【評論內容】從無到有，一步一腳印。
【評論主題】229. 隧道、橋梁建築淨空內之電線或其他設施，對建築淨空有無妨礙應幾年最少施行定期檢查幾次。(第 77 條)(A). 1次/年(B). 2次/年(C). 1次/半年(D). 2次/半年
【評論內容】
鐵路修建養護規則
第 77 條
隧道上及隧道內之排水設備，應經常檢查，保持排水暢通。
隧道內頂部漏水砌縫脫落或隧道頂拱圈認為有修理之必要時，應即修繕。
隧道、橋梁建築淨空內之電線或其他設施，對建築淨空有無妨礙應每年最
少施行定期檢查一次。
【評論主題】210.在長達幾公尺以上之橋梁，應在何處鋪設何種裝置?(第 66 條)(A).50公尺；內軌鋪設軌撐(B).50公尺；內軌鋪設護軌(C).100公尺；兩軌內側鋪設防脫角鐵(D).100公尺；兩軌內側鋪
【評論內容】
鐵路修建養護規則
第 66 條
在正線上半徑較小之曲線及長達一百公尺以上之橋梁，應分別在內軌及兩
軌之內側鋪設護軌或防脫角鐵。
【評論主題】舖設道岔時，應依下列規定辦理，何者為是?(A) 運轉高速度列車路線內，舖設相對道岔，因設計配線關係，該列車必需通過分岔線時， 在兩轉轍器岔尖趾端間，應留10公尺以上之距離。(B) 道岔上之各部分，或在
【評論內容】
混淆視聽題目
不做也罷 !!
【評論主題】我國對於目前正線上超高度之設置，因考量軌道不整或風壓亦或者其他因素，故限制其最大超高多少公厘?(A)75(B)90(C)105(D)115
【評論內容】
鐵路修建養護規則
第九條
曲線之超高度，應將外軌提高全數，內軌則保持在原軌面高度，超高度
之公厘數由下列公式計算之。
Ｃ＝ＧＶ２／ 0﹒ 127ＲＣ：超高度以公厘計。
Ｇ：軌距以公尺計。
Ｖ：平均速度以每小時公里計。
Ｒ：曲線半徑以公尺計。
一千零六十七公厘軌距，超高度不得大於一百零五公厘。
七百六十二公厘軌距，超高度不得大於七十五公厘。
超高度應在介曲線內逐漸遞減完成，俾直線上無超高度，而於原曲線上達到足額超高度。
七百六十二公厘軌距而未設介曲線時，其遞減距離應在超高度之二百倍以上。但在山區特殊情形，不影響安全情況下，得酌予調整之。
超高度之容許不足量，一千零六十七公厘軌距鐵路用機車牽引之列車，容許不足量為五十公厘，電車組及機動車為六十公厘。
【評論主題】關於道岔部分，何者線形均無設置超高以及介曲線，故需限制其速度行駛?(A)道岔外曲線(B)道岔內曲線(C)道岔基準線(D)道岔分岔線
【評論內容】第九十七條 路線在曲線段應考慮車輛所受離心力、風力之影響，為使不發生車輛傾覆，需加設適合軌距、曲線半徑、運轉速度等之超高。但道岔內曲線及其前後曲線（道岔附帶曲線）、側線及其他加設超高困難處，經限制運轉速度或採防止車輛傾覆措施時，不在此限。
【評論主題】介曲線與直線之切點單線應於何處設置介曲線標?(A)左側(B)右側(C)兩側(D)內側
【評論內容】
限制運轉速度或其他應特別注意之處所,應設置限速標誌或臨時號誌機,單線應設於路線之左側,雙線得於路線之兩側設置之。
【評論主題】關於限速標之設置在單線區間應設於何處?(A)左側(B)右側(C)兩側(D)內軌側
【評論內容】第六條
【評論主題】有相互關係之固定號誌機及道岔等，應設置何項裝置?(A)閉塞(B)掩護(C)聯鎖(D)閉鎖
【評論內容】
甚麼是聯鎖？
聯鎖裝置的作用是維持道岔與燈號、燈號與燈號以及道岔與道岔之間有一個合邏輯的聯繫，使操作上必須依據一定的次序，以防人為的錯誤動作，使道岔或燈號之間互相衝突，導致列車相撞或脫軌。因此，聯鎖裝置為鐵路信號系統的心臟部分之一，對於行車安全來說至為重要。
【評論主題】1067MM轉車台之長度應為多少公尺以上?(A)10(B)12(C)13(D)14
【評論內容】第三十三條 轉車台之長度軌距一千零六十七公厘者，不得小於十三公尺。軌距七百六十二公厘者，不得小於十公尺。
【評論主題】我國電化鐵路之架空電車線為何種規格為標準?(A)20000V/161HZ(B)22000V/60HZ(C)24000V/161HZ(D)25000V/60HZ
【評論內容】
交通部臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序
第九節 電化鐵路之架空電車線
三五、電化鐵路之架空電車線為單相交流以 25000 伏特 60 赫為標準。
【評論主題】軌枕每公里之舖設數量，特甲級線，直線上PC枕為多少根數/公里?(A)1760(B)1500(C)1600(D)1640
【評論內容】
台灣鐵路正線之特甲級線，直線上每公里舖設之軌枕數量，預力混凝土枕為 1640 根，木枕為 1760 根，曲線或較低等級正線則另有規定，前者需較密，後者可較疏。
【評論主題】關於普通枕木應為各多少尺寸為適宜?(A)寬20，厚14，長215公分(B)寬25，厚15，長215公分(C)寬30，厚17，長215公分(D)寬22，厚14，長215公分
【評論內容】
二七、普通枕木應為寬 20 公分，厚 14 公分，長 215 公分。前項以外之軌枕其尺寸另定之。
【評論主題】下列何者非寬軌之優點?(A)高速(B)阻力小(C)增加運量(D)較舒適
【評論內容】
窄軌，又稱狹軌，是指軌距小於1435mm標準軌距的軌道。
大部分的窄軌距軌道的寬度是 1067 公厘或 762 公厘等。
優點
鋪設成本少
曲率半徑小
車廂重量較輕，機車動力不需太大
可用於較大的路線坡度
缺點
車廂空間較小
行駛速度受限，最快僅能到160km/h
【評論主題】1.067公尺軌距,側線上之兩曲線間應插入多少公尺以上之直線?(A)2(B)3(C)4(D)5
【評論內容】
交通部臺灣鐵路管理局鐵路建設作業程序
十二、正線上兩曲線間除道岔外，應於介曲線之外，插入 20 公尺以上之直
線。
反向曲線間限於地形，無法依前項規定插入直線時，應用曲線遞減
法，將兩曲線直接連接為連續介曲線，兩曲線相對之鋼軌面，應保
持所需超高與曲率及正矢一致，並用連續曲線連接。
新設或改良路線時，其連續介曲線之長度，應超過兩曲線所需介曲
線長度之和。同向曲線間如限於地形，無法依第一項規定插入直線
時，應改用複曲線。複曲線間並應插入介曲線其長度依第十一條之
規定。但超高及超高不足量，應為兩曲線超高及超高不足量之差。
側線上之兩曲線間應插入 5 公尺以上之直線。
【評論主題】按鐵路行車規則就一般鐵路「閉塞」之規定，下列敘述何者錯誤？(A)閉塞區間之列車運轉，應施行代用閉塞式(B)因閉塞裝置或路線發生故障或閉塞區間劃分、合併等。不能施行常用閉塞式時，應施行代用閉塞式(C)施
【評論內容】
鐵路行車規則
第 95 條
閉塞區間之列車運轉，應施行常用 {閉塞式}。
因閉塞裝置或路線發生故障或閉塞區間劃分、合併等。不能施行常用閉塞式時，應施行代用閉塞式。
【評論主題】關於路線坡度針對軌道及列車影響部分下列何者為非?(A).牽引重量(B).行車速度(C).行車費用(D).縱向應力
【評論內容】
這是甚麼題目 ?!
行車費用
哪位高手可以協助破解...
乾恩 !!
【評論主題】已知一列車為強制傾斜式列車，請問該列車傾斜角度範圍介於多少?(A)3.5~5(B)4~5.5(C)8~10(D)8.5~10.5
【評論內容】
記者許展溢／台北報導
台鐵2012年首次引用普悠瑪列車，21日發生歷年最慘重的出軌事故，由於太魯閣、普悠瑪列車傾斜角不同也引起關注，台鐵機務處副處長賴隨金今（22日）表示，兩種列車的傾斜角度大小和安全沒有疑慮，差別只有「旅客的舒適度。」
賴隨金說明，太魯閣為5至6度，普悠瑪1至2度，傾斜角度不同是因為結構不一樣，設計的概念不是為了趕時間，主要是為了改善旅客的舒適度，傾斜角度愈大愈舒適，因此和安全沒有疑慮。
原文網址: 太魯閣、普悠瑪傾斜角度不同受關注 台鐵分析「只差在舒適度」 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181022/1287762.htm#ixzz6K1eiiBT7Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtod...
【評論主題】關於道岔內曲線於特甲級及甲級間曲線半徑得縮減至多少公尺?(A)140(B)150(C)160(D)100
【評論內容】
台鐵平面曲線規格•
正線–特甲級及甲級線不得小於300公尺，
乙級線不得小於200公尺•
車站–特甲級及甲級線不得小於500公尺，
乙級線不得小於300公尺•
道岔區–特甲級及甲級線的不得小於160公尺，
乙級線的正線不得小於100公尺•
側線–不得小於160公尺，
必要時縮減為120公尺，
分岔或機車不進入者得縮減為100公尺
【評論主題】何者不是三需求理論的內容(A)關係(B)成就(C)權力(D)隸屬
【評論內容】「關西」農校不是前「三」志願。
【評論主題】地方營及民營鐵路機構有向交通部報備之義務，以下何者為非？(A)營運時期之營運狀況，每三個月報備一次(B)營運時期之營運狀況，每六個月報備一次(C)一般行車事故應按月彙報(D)籌備或施工期間之工程進行及
【評論內容】營運時期之營運狀況，每三個月報備一次
【評論主題】5.本規則側線部分未規定者，由何機關擬訂? (第 2 條)(A).行政院(B).交通部(C).內政部(D).鐵路機關
【評論內容】
鐵路修建養護規則
第 2 條
本規則所稱路線，包括正線及側線之軌道、路基、橋梁、涵洞、隧道、機
電設備、消防設備、運轉保安設備及其附屬建造物。
正線指提供旅客運送服務使用之路線或其他列車運轉經常使用之路線。
側線指正線以外之路線。本規則側線部分未規定者，由鐵路機構擬訂，報
請主管機關同意後施行之。
【評論主題】【題組】49 Which of the following fruit/vegetables is good for the heart?(A)Grapes. (B)Tomatoes. (C)Bana
【評論內容】
下列哪種水果/蔬菜對心臟有益？
Grapes.
【評論主題】【題組】48 If you forget things easily, what fruit/vegetables may help you improve your condition?(A)Egg
【評論內容】
Blueberries also help you have a good memory.
【評論主題】24.消費者對產品的整體評估，基於其所付出和所給予之間的取捨關係，而對產品作整體的效用評估，係為下列何者？(A)知覺價值(B)知覺利益(C)知覺犧牲(D)忠誠度
【評論內容】效用來評估商品，到底有沒有那個「價值。
【評論主題】35.若有相當多的顧客對某產品有高度的需求，且該產品存在著進入障礙，何種訂價方式可一開始訂定一個顧客願意支付的最高價格，再隨著產品生命週期而逐漸降低該產品的價格，以便接近更大範圍的市場(A)競爭導向訂
【評論內容】訂最高就是瓜子。
【評論主題】15.行政管理中的公共性特質不包括下列何者？(A)公民意識(B)公正(C)競爭(D)回應
【評論內容】以和為貴，不要.....
【評論主題】2. Because there isn’t any public phone here, can I use your ________ phone?(A) hand (B) technique (
【評論內容】
cell phone
行動電話
【評論主題】【題組】48 If you forget things easily, what fruit/vegetables may help you improve your condition?(A)Egg
【評論內容】
如果您容易忘記事情，那麼哪些水果/蔬菜可以幫助您改善病情？
（A）茄子。 （B）藍莓。 （C）青椒。 （D）黃色番茄。
【評論主題】【題組】49 Which of the following fruit/vegetables is good for the heart?(A)Grapes. (B)Tomatoes. (C)Bana
【評論內容】
下列哪種水果/蔬菜對心臟有益？
（A）葡萄
（B）西紅柿。
（C）香蕉
（D）西瓜。
【評論主題】【題組】50 What do nutritionists suggest about our diet?(A)Colorful meals are good for us. (B)Meat is no
【評論內容】
營養學家對我們的飲食有何建議？
（A）多餐對我們有益。 （B）肉對心臟不利。 （C）最好一日三餐。 （D）3C產品不利於眼睛。
【評論主題】【題組】47 Which of the following statements about citrus fruit is NOT true?(A)They are like oranges. (B
【評論內容】
下列有關柑橘類水果的說法中哪些不正確？
（A）它們就像橘子。 （B）它們就像草莓。 （C）它們富含維生素B。 （D）它們富含維生素C。
【評論主題】40 Peter and Jim ________ that they have nothing to do with the crime. And I believe them.(A) introd
【評論內容】
彼得和吉姆（__________）與犯罪無關。我相信他們。
（一）介紹
（二）依賴
（三）堅持
（四）慾望
【評論主題】19 七略為誰所創？(A)劉向、劉歆 (B)荀勗 (C)李充 (D)章學誠
【評論內容】
《七略》，中國第一部國家藏書的目錄，7卷，漢朝宗室劉向、劉歆父子編纂近20年，成書於公元前5年。《七略》成書後，劉歆又編成《別錄》20卷。二書對中國後世史學與目錄學皆有重大影響。
【評論主題】28 「古人有詩云：『但願此心春長在，須知世上苦人多。』若能時時想到世間多少不如我們、需要我們幫助的人，那麼成敗得失之念，就容納不下，此心就充滿歡樂了。」下列選項，最接近意旨的是： (A)知足常樂 (
【評論內容】
:: 關鍵字 ::
世間多少不如我們
比較級的成分
知足就好
【評論主題】22 「來自日本東京的鐵道迷藤井英樹，熱愛蒸汽火車。四年前來臺，發現臺灣的蒸汽火車竟然跟日本的一樣，讓他因此著迷，四年來已造訪臺灣五十次！藤井說，臺鐵修復很多蒸汽火車，因此特別喜歡臺鐵。今年六月 起，
【評論內容】
這一題考邏輯
因為本身就深愛蒸汽火車
而非是為了 {寶島號}
所以 D 不能選
【評論主題】33 根據行政院主計總處統計，中央、地方政府等公務人事費用每年編列經費逾新臺幣一兆元，約占中央政府歲出預算的六成。若以政府支出項目來看，此人事費用支出應為下列何者？ (A)投資支出 (B)債務利息支出
【評論內容】
只要看到 {消費} 支出
直接聯想到 {人事} 支出
預算最大比例都在此
【評論主題】17 阿強涉嫌綁架撕票案，被法院判處死刑定讞，但辯護律師認為證據不足、法官拒絕被告到庭詰問，且經專家鑑定發現有新事證足以推翻原判決。該案依相關法律判斷，下列敘述何者正確？ (A)律師可向最高法院提出非
【評論內容】
刑事聲請再審狀（發現新事實或新證據）
殺運將案有新事證 林金貴再審無期徒刑變無罪【評論主題】13 某輪胎公司與高中汽車修理科進行合作，由該公司提供機械器具作為教學練習使用，讓學生學習時，能夠將理論與實務結合。該輪胎公司所提供的機械器具，是屬於經濟發展要素中的那一項？ (A)自然資本 (B)人
【評論內容】
問題是問
{ 機 械 器 具 }
屬於器物
是人造出來的資本
【評論主題】民營鐵路列車駕駛人員違反第三十四條之一第一項規定，未經撿定合格並領有執照而駕駛列車者，處:(A)新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰緩(B)新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰緩(C)新臺幣二十萬元以上一百萬元以
【評論內容】鐵路法 【修正日期】民國105年10月21日 【公布日期】民國105年11月9日第67條之2（罰則） 民營或國營鐵路列車駕駛人員違反第三十四條之一第一項或第四十四條之一準用第三十四條.....
【評論主題】依鐵路法之規定，購買車票加價出售圖利者，處:(A)拘役或科或併科五千元以下罰金(B)拘役或科或併科三千元以下罰金(C)拘役或科或併料二千元以下罰金(D)按車票張數，處每張車票價格之五倍至三十倍罰鍰
【評論內容】
第 65 條
購買車票加價出售或換取不正利益圖利者，按車票張數，處每張車票價格之 {五倍至三十倍} 罰鍰。加價出售車票或取票憑證圖利者，亦同。
以不正方法將虛偽資料或不正指令輸入電腦或其相關設備而購買車票、取得訂票或取票憑證者，處五年以下有期徒刑或科或併科新臺幣三百萬元以下罰金。
【評論主題】民營鐵路列車駕駛人員檢定、執照核發及管理等事項之規則，由哪一機關定之?(A)各地方政府(B)內政部(C)鐵路局(D)交通部
【評論內容】
第 34-1 條
民營鐵路列車駕駛人員未經交通部檢定合格並發給執照後，不得駕駛列車。民營鐵路機構亦不得派任之。
前項列車駕駛人員檢定、執照核發及管理等事項之規則，由交通部定之。第一項檢定業務，得委託機關、團體辦理之；
nnnnnn
受委託者之資格、條件、責任及監督等事項之辦法，由交通部定之。
【評論主題】依鐵路法之規定，地方營、民營及專用鐵路之興建，涉及道路、橋樑、河川、溝渠等工程之設施，其處理程序為何?(A)應與當地居民協調，取得同意(B)應先與有關主管機關協調，或申請備案(C)應舉辦公聽會，取得同
【評論內容】第31條（地方營、民營及專用鐵路興建涉及道路等設施之協調） 地方營、民營及專用鐵路之興建，涉及道路、橋樑、河川、溝渠等工程之設施，應先與有關主管機關協調，或申請備案。
【評論主題】國營鐵路因業務需要，依法發行公債或借用外資，得往哪一程序?(A)由各地方民意代表報請交通部核准(B)由交通部報請行政院核准(C)由各地方政府報請交通部核准(D)由內政部報請行政院核准
【評論內容】
第 24 條
國營鐵路因業務需要，得由 {交通部} 報請 {行政院} 核准，依法發行公債或借用外資。
【評論主題】依鐵路法之規定，下列何者錯誤?(A)電化鐵路之電能，由電業機構優先供應(B)鐵路建築及車輛製造之技術規範，由交通部定之(C)於鐵路橋樑附掛管線者，應協調鐵路機構同意後，始得施工(D)輸電系統之線路，得
【評論內容】鐵路法
【修正日期】民國105年10月21日 【公布日期】民國105年11月9日
第17條（電化鐵路之電能供應） 電化鐵路之電能，由電業機構優先供應。但經中央電業主管機關之核准，得由鐵路機構自行設置發電、變電及電車線電壓以上輸電系統之一部或全部。 前項輸電系統之線路，得於空中、地下、水底擇宜建設，免付地價或租費。但因必須通過私人土地或建築物而有實際損失時，應由鐵路機構付予相當補償；其工程鉅大者，並應經所有人或占有人之同意，如有不同意時，由地方政府裁決之。【評論主題】依鐵路法之規定，依核定全國鐵路網計畫中之鐵路線未能興工時，下列何者得申請交通部核准建築經營之?(A)直轄市政府(B)國民(C)各縣、(市)政府(D)以上皆是
【評論內容】
第 10 條
全國鐵路網計畫，由交通部擬訂，報請行政院核定公告，分期實施；變更時亦同。
依前項核定全國鐵路網計畫中之鐵路線未能興工時，地方政府或國民得申請交通部核准建築經營之。
【評論主題】關於鐵路軍事運輸之相關規定，應:(A)全部準用鐵路法之規定(B)部分準用鐵路法之規定，鐵路法未規定者，另以法律定之(C)交通部得會商國防部決定是否準用鐵路法之規定(D)另以法律定之
【評論內容】鐵路法
【修正日期】民國105年10月21日 【公布日期】民國105年11月9日
第9條（鐵路軍事運輸） 鐵路軍事運輸，另以法律定之。【評論主題】有關鐵路軌距之敘述，下列敘述何者錯誤?(A)軌距係指兩條平行鋼軌的外拉距離(B)可分為寬軌、標準軌與窄軌三類(C)標準軌寬為1.435 公尺(D)台灣地區的環島鐵路系統使用軌距為1.067 公尺的窄軌
【評論內容】軌距亦即軌道距離，是鐵路軌道兩條鋼.....
【評論主題】依鐵路法第17條第2項規定，輸電系統之線路，必須通過私人土地或建築物而有實際損失時，應由鐵路機構付予相當補償;其工程鉅大者，並應經所有人或占有人之同意，如有不同意時，由下列哪一個機構裁決之?(A)地方
【評論內容】鐵路法
【修正日期】民國105年10月21日 【公布日期】民國105年11月9日
第17條（電化鐵路之電能供應） 電化鐵路之電能，由電業機構優先供應。但經中央電業主管機關之核准，得由鐵路機構自行設置發電、變電及電車線電壓以上輸電系統之一部或全部。 前項輸電系統之線路，得於空中、地下、水底擇宜建設，免付地價或租費。但因必須通過私人土地或建築物而有實際損失時，應由鐵路機構付予相當補償；其工程鉅大者，並應經所有人或占有人之同意，如有不同意時，由地方政府裁決之。【評論主題】有關鐵路使用土地之敘述，下列何者有誤?(A)鐵路規劃興建或拓寬時，應勘定路線寬度，商同當地地政機關編為鐵路使用地(B)前述使用地在已實施都市計畫地區者，應先行辦理都市計畫之變更(C)前述使用地為私有土
【評論內容】第7條（鐵路需用土地徵收）鐵路需用土地，得依土地法及有關法律規定徵收之。 鐵路規畫興建或拓寬時，應勘定路線寬度，商同當地地政機關編為鐵路使用地；該使用地在已實施都市計畫地區者，應先行辦理都市計畫之變更。其為私有土地者，得保留徵收；其保留期間，在都市計畫地區範圍內者，依 {都市計畫法} 之規定；餘依土地法之規定辦理。
【評論主題】有關鐵路運送之敘述，下列何者有誤?(A)鐵路運價、雜費，非於有關車站公告後，不得實施(B)旅客或物品應依規定，準時、安全送達(C)旅客無票乘車或持用失效乘車票，應補收票價;如無正當理由者，並應加收百分
【評論內容】
這種題目可不可以刪除 ?
渾淆視聽...