【用戶】Wenyi Chen
【年級】國三下
【評論內容】分處制：又稱為「集權制」，採中央集權的方式。將內部組織依其業務性質的不同而組成，行車管理的一切事權集中於組織內運務、工程、機務、電機等四處，各處主管是機關首長的幕僚，命令貫徹方式由上而下，下級單位只聽命於直屬上級的命令。優點是責任專屬，權責分明，且指揮靈活；缺點是各處間協調不易，容易造成溝通不良的現象，造成對突發事故之反應時間相對增加，時效較差。台灣鐵路管理局的內部組織即採此一方式。
【用戶】Finn
【年級】高二上
【評論內容】設有 運務.工務.機務.電務.企劃.行政.材料 等七處