資訊推薦

• 43.差速齒輪在車輛行駛於凹凸不平路面及轉彎時，對於兩後輪之轉速可自動調節作用。(A)O(B)X
• 44.差速器之角尺齒輪太靠近盆形齒輪，車輛在上坡時差速器容易發生噪音。(A)O(B)X
• 45.輪胎之滾動阻力 (R) 等於滾動阻力係數 (K) 與作用於輪胎負荷(W) 的乘積 (R = K x W)。(A)O(B)X
• 46.自動差速限止式差速器可防止車輛於潮濕及積雪路面，輪胎打滑，失去驅動力。(A)O(B)X
• 47.最終減速比為盆形齒輪與角尺齒輪齒數之比。(A)O(B)X
• 48.差速器之減速齒輪如果使用內擺線齒輪，則角尺齒輪與盆形齒輪之中心配送成為一直線。(A)O(B)X
• 49.當煞車總泵活塞前進至總泵皮碗遮住煞車油進油口時煞車油才開始被壓縮產生壓力。(A)O(B)X
• 50.內擺線式減速齒輪的優點是重心低承受負荷大，齒面調整容易。(A)O(B)X
• 1.政府多次修訂《老人福利法》，希望透過國家立法的方式，增進與維護老人的權益，讓老人安養的問題不再被視為家務事。請問：上述政府的做法，旨在達成下列哪一種目的？　(A)促進老人福利制度化　(B)強制獨居
• 2.離合器前導軸承裝在：(A) 離合器片栓槽齒上 (B) 離合器釋放桿 (C) 飛輪中心 (D) 變速箱主軸後端。
• 3. 自動變速箱選擇桿鎖定裝置(ASL) 的主要功用為：(A) 選擇桿需置於 D 檔時引擎才能發動 (B) 選擇桿在排入 N 檔時點火鑰匙方可取下 (C) 引擎發動後除非踩下煞車踏板否則選擇桿無法從
• 4.離合器踏板間隙過大：(A) 離合器打滑 (B) 離合器不能完全分離 (C) 離合器軸容易摩損 (D) 踩踏板力量需較大。
• 5. 防滑煞車系統(anti-lock braking system) 作動時，車輪與地面之滑動比 (slip ratio) 通常控制在 (A) 0.1 ~ 0.3(B)0.5 ~ 0.6 (C) 0
• 6.自動變速箱之扭矩變換器具有鎖定(Lock up) 機構作用時，下列敘述何者正確？(A) 變速箱輸入軸轉速大於主動葉輪轉速(B) 變速箱輸入軸轉速等於引擎轉速 (C) 被動葉輪轉速小於引擎轉速 (D
• 7.離合器的功用是駕駛人隨駕駛需要將引擎動力和傳動系統：(A) 分離 (B) 接合 (C) 分離及接合 (D) 停止轉動之裝置。
• 8.離合器片摩損變薄後會產生：(A) 換檔容易 (B) 分離不良(C) 踏板間隙變大 (D) 踏板間隙變小。
• 9.差速器之側齒輪(邊齒輪)止推墊圈如產生過度摩耗，車輛在哪一種行駛狀況會使差速器產生異音：(A) 直線平路行駛時 (B)使用煞車時 (C) 下坡行駛時 (D) 轉彎行駛時。
• 10.離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的：(A) 摩擦力 (B) 離心力 (C) 慣性力 (D) 滾動力，來傳輸動力。
• 11.離合器油壓操縱機構所使用的油是：(A) 齒輪油 (B) 煞車油(C) 機油 (D) 液壓油。
• 12.84 齒及 42 齒之齒輪相囓合，若 42 齒之齒輪轉一轉，則 84 齒之齒輪轉：(A)1 轉 (B) 2 轉 (C)1/2 轉 (D)1/4 轉。
• 13.有關循跡控制系統(traction control system) 原理，下列敘述何者正確？(A) 控制引擎扭矩與驅動輪煞車力，防止起步或加速時驅動輪打滑 (B) 控制左右被動輪轉速差，防止加速
• 14.離合器在接合狀態變速箱位於空檔，此時：(A) 主軸轉動 (B)離合器軸不轉動 (C) 副軸不轉動 (D) 副軸轉動。
• 15.前進檔四檔的變速箱，在主軸上沒有哪一檔齒輪：(A) 四檔(B) 三檔 (C) 二檔 (D) 一檔。
• 16.自動變速箱之變速選擇桿表示選擇位置，下列何者錯誤：(A) N為空檔 (B) H 為高速檔 (C) P 為停車 (D) R 為倒車。
• 17.液壓煞車系統之前後輪煞車咬住，可能原因為：(A) 煞車鼓失圓 (B) 煞車主缸煞車油不足 (C) 煞車來令有油污 (D) 煞車主缸活塞推桿間隙過小。