資訊推薦

• 13. 下列有關鹵素檢漏燈的敘述，何者錯誤？ (A)空氣中不含氟利昂時，檢漏燈的火焰呈淡藍色 (B)空氣中含氯氟利昂時，火焰的顏色可能由淺藍色變為淺綠色 (C)空氣中含氯氟利昂濃度的一直增大時，火焰可
• 8. 下列敘述中,正確的有幾個?(甲) (乙) (丙) (丁) (戊) (A)5 (B)2 (C)4 (D)3
• 14. 於著色探傷中，有關滲透劑滲透時間，對檢驗效果影響的敘述，下列何者正確？ (A)時間長，小缺陷難以發現 (B)時間長，大缺陷顯示不完全 (C)時間長，容易清洗 (D)時間長，檢驗效率低
• 15. 柴油機發生刮缸的根本原因為？ (A)氣缸套與活塞環工作表面間的油膜變薄 (B)缸套冷卻水溫過低 (C)柴油機的排氣溫度過高 (D)長期燃用高黏度之劣質燃油
• 16. 下列何因素會導致造水機蒸餾裝置加熱面，水垢加速的生成？ (A)海水的沸點越高(B)真空度升高 (C)鹽水的含鹽量減少 (D)加熱媒體的溫度過低
• 17. 下列有關R22冷媒的敘述，何者正確？ (A)電絕緣性佳 (B)可用鹵素檢漏燈查漏 (C)會腐蝕丁基橡膠 (D)熱穩定性差
• 18. 下列何者為柴油機中最長且最重的螺栓？ (A)主軸承螺栓 (B)貫穿螺栓 (C)氣缸蓋螺栓(D)底腳螺栓
• 19. 船用柴油機曲柄軸撓度的量測，一般使用何儀器來測定？ (A)針盤量規(dial gauge)(B)厚薄規(feeler gauge) (C)應變規(strain gauge) (D)樣板(tem
• 20. 船舶冷凍系統用的電子檢漏儀，將鉑金絲加熱到以下甚麼溫度? (A)100至200˚C(B)201至400˚C (C)800至900˚C (D)1200至1500˚C
• 21. 從以下何項,可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋，燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)膨脹水櫃水位上下波動 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
• 22. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時,可採用以下甚麼方法修復? (A)噴塗 (B)電弧焊堆焊 (C)青銅鑲套 (D)磨床修磨
• 23. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,對掃氣口進行檢查之前,應先關閉下列何項? (A)起動空氣 (B)活塞冷卻水 (C)燃油高壓泵 (D)氣缸潤滑油泵
• 24. 以下何項為一般船用柴油機十字頭銷的工作表面粗糙度等級? (A)Ra 0.2微米以下(B)Ra 0.4微米以下 (C)Ra 0.6微米以下 (D)Ra 0.8微米以下
• 25. 以下針對一般船用柴油機，活塞桿塡料函檢修的敘述,何項正確? (A)每次吊缸時均應進行檢查 (B)每兩次吊缸時均應進行檢查 (C)每三次吊缸時均應進行檢查 (D)視活塞檢查結果決定是否進行檢查
• 26. 以下何項,最接近在船用柴油機活塞環外表所噴鉬的熔點? (A)攝氏1600度 (B)攝氏2000度 (C)攝氏2200度 (D)攝氏2640度
• 27. 船舶柴油引擎廢氣，自渦輪增壓器渦輪端排氣殼排出的溫度大約為攝氏幾度?(A)300度 (B)400度 (C)500度 (D)600度
• 28. 依照故障的原因分類，活塞-氣缸間隙過大而敲缸，屬於下列那一種故障? (A)管理性故障 (B)結構性故障 (C)磨損性故障 (D)工藝性故障
• 29. 依照故障的性質分類，目前在船上故障主要原因為何? (A)隨機故障 (B)自然故障 (C)晚期故障 (D)人為故障
• 30. 船上海水淡化裝置中給水量(WO)和產水量(W)之比稱為何? (A)產汽倍率 (B)換水倍率(C)排鹽倍率 (D)給水倍率
• 31. 冷凍系統中膨脹閥的主要功能為何？ (A)降低冷媒的溫度 (B)降低冷媒的壓力 (C)降低冷媒的熱含量 (D)降低冷媒的濕度
• 32. 一冷凍噸的定義是指一日(24小時)之內將一噸(1000kg)0˚C的水製成0˚C的冰。假設水之蒸發潛熱為79.68kcal/kg，試問一冷凍噸約等於多少kcal/小時？ (A)3230 (B)
• 33. 冷凍系統中之冷凍機油，其凝固點要求為何? (A)比工作時的最高蒸發溫度低2.5˚C(B)比工作時的最低蒸發溫度高2.5˚C (C)比工作時的最高蒸發溫度高2.5˚C (D)比工作時的最低蒸發溫
• 34. 冷凍系統壓縮機之自動起動和自動停止運轉，是受下列何者所控制？ (A)低壓壓力開關(B)高壓壓力開關 (C)遙式恆溫器Thermostat. (D)冷卻水調節閥
• 35. 氨為冷媒，對下列何種金屬容易有腐蝕性？ (A)銅 (B)鋅 (C)錫 (D)鐵
• 36. 在管路系統中，若英文名稱為Tube，請問不是代表下列那種管子？ (A)熱交換器上傳熱管 (B)冷凝器中的水管 (C)鍋爐中的火管 (D)海水管