問題詳情

二、一般運輸規劃需求模式分為總體性（aggregate）與個體性（disaggregate）兩大類，總體性運輸需求規劃模式又分為總體程序性運輸需求模式（sequential demandmodels）與總體直接需求模式（direct demand models）兩部分。試從輸入資料需求、模式難易度與運輸需求預測能力等考慮因素，說明總體程序性運輸需求模式與個體運輸需求模式的特色與限制。（25 分）

參考答案

答案：A
難度：簡單0.8
統計：A(280),B(25),C(1),D(16),E(0)

用户評論

【陳甜心】評論

修法

【wu】評論

已修法

【艾蜜莉】評論

得由「主管長官」逕送「公務員懲戒委員會」審議。（新法第24條第1項後段但書）