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20. 切斷車刀之兩側間隙角度以 (A)2~4(B)6~8(C)10~12(D)14~16 度較佳。
問題詳情
20. 切斷車刀之兩側間隙角度以
(A)2~4
(B)6~8
(C)10~12
(D)14~16 度較佳。
參考答案
答案:A
難度:非常困難0
統計:A(0),B(1),C(0),D(0),E(0)
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64. 切削延性材料時,其生熱最大來源是 (A)前隙角與加工面之摩擦(B)切屑與刀面之摩擦(C)材料因塑性變形,晶界之摩擦(D)材料與頂心之摩擦。
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29. 設一錐度桿為"1:5±0.003",則長度 25mm 時,兩端直徑差應在 (A)5±0.015(B)5±0.030(C)5±0.050(D)5±0.075 mm 之範圍內。
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65. 砂輪標示"WA60K8V",其 60 表示 (A)粒度(B)組織(C)磨料(D)砂輪孔徑。
21. 切斷車刀不研磨之刀角為 (A)邊斜(B)邊間隙(C)前間隙(D)後斜 角。
30. 車床主軸孔之錐度為 (A)莫氏(M.T.)(B)白氏(B.&S.)(C)加諾氏(J.T.)(D)標準(N.T.) 錐度。
31. 錐銷的錐度是 (A)1:20(B)1:24(C)1:30(D)1:50。
32. 車削"1:20"之錐度,經檢查後,距離規線尚有 8mm,則車刀尚須旋進的車削深度為多少 mm? (A)0.2(B)0.4(C)2(D)4mm。
42. 用偏置尾座法車削錐度,下列何者為正確方法 (A)以量錶測量尾座心軸的偏移量(B)以外徑分厘卡測量頂心尖端的移動距離(C)移動時看尾座的刻度(D)以起子扭轉螺紋角度來換算。
33. 使用量錶垂直於車床軸心上量測錐度,若沿軸向移動長 30mm,量錶的讀值為 1.5mm,則其錐度比為 (A)1:10(B)1:15(C)1:20(D)1:30。
52. 車削長內錐度孔徑,應選用下列何種方法車削 (A)旋轉複式刀座(B)尾座偏置(C)錐度附件(D)成型刀 法。
43. 利用自動進刀車削內錐度,應採用 (A)旋轉複式刀座(B)尾座偏置(C)錐度附件(D)成形刀 法。
34. 錐度工件長 150mm,兩端直徑為 30mm 與 25mm,則其錐度為 (A)1:50(B)1:30(C)1:25(D)1:20。
53. 錐度附件之每格代表 1/16TPF,用以切削 1/8TPF 錐度時,錐度附件應調整之格數為 (A)1.5(B)2(C)2.5(D)4 格。
62. 車削錐度,下列何者不能使用自動進給車削 (A)尾座偏置(B)旋轉複式刀座(C)錐度附件(D)仿削車削。
44. 下列有關莫氏錐度之敘述,何者為正確 (A)廣用於車床、銑床及鑽床之主軸孔(B)共有10個號數(C)每25.4mm錐度1/2(D)每一號之尺寸,都不一樣大。
35. 車削特長錐度工件,宜採用何種方法? (A)旋轉複式刀座(B)偏置尾座(C)錐度附件(D)偏置車床頭座。
54. 錐度 1:25 之工件沿軸向前進 100mm,其直徑差為多少? (A)2(B)3(C)4(D)5 mm。
72. 度量車床尾座偏置量較大且須精確,最適宜的量具為 (A)角度儀(B)錐度塞規(C)指示量錶(D)槓桿式量錶。
63. 使用尾座偏置法欲車削相同錐度時,工件所需具備的主要條件是 (A)材質(B)外徑(C)內徑(D)長度 需相同。
45. 英制錐度"T.P.I."表示方式為每 (A)25.4公分(B)25.4mm(C)15.4公分(D)15.4mm 長大徑、小徑之差。
36. 二頂心工作時,若車削工作產生微小錐度,此時應調整 (A)尾座(B)刀具溜座(C)刀架(D)主軸頭。
55. 下列敘述何者錯誤 (A)莫氏錐度有8種(B)莫氏錐度常用於花鑽頭柄上(C)莫氏錐度可用車床切削 (D)1號莫氏錐度大於5號莫氏錐度。
73. 螺紋符號"3/4"-16UNF-3A",其中"A"代表的意義為 (A)A級配合(B)右旋螺紋(C)外螺紋(D)左旋螺紋。
64. 工作圖上標註錐度為"1:8",錐孔小徑為 21mm,現以樣柱檢驗結果尚距離規線 4mm,則此時車削的錐孔小徑為(A)21.5(B)21.25(C)20.5(D)20.25
46. 複式刀座配合量錶校正一圓桿工件來車削錐度,錐度部分長為 10mm,大徑為 28mm,小徑為 26mm,複式刀座旋轉角度後移動 10mm,則量錶垂直軸線之伸縮量應為 (A)0.55(B)0.99
37. 工件全長 300mm,錐形部分長 200mm,錐度大端直徑為 50mm,小端直徑為 40mm,採兩頂心間車削錐度,則其尾座偏置量應為 (A)6.5(B)7.5(C)8.5(D)9.5 mm。
56. 車床尾座心軸內孔錐度為何種錐度 (A)白朗氏(B)國際標準(N.T.)(C)加諾(D)莫氏 錐度。