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• 37.疲勞破壞是剛性材料在彈性限度內承受何種結果所造成？(A)週期性應力長期累積的結果(B)週期性應力瞬間造成的結果(C)腐蝕應力長期累積的結果(D)腐蝕應力瞬間造成的結果
• 28.柴油機排氣呈白色的主因為何？(A)氣缸裡有水(B)滑油在氣缸燃燒(C)滑油過多(D)霧化不良
• 38.下列那一項設備，倘若需要更換時，必須成套更換，不得單獨更換其中之零件？(A)燃油高壓油泵之柱塞與襯筒(B)氣缸襯套與活塞(C)氣缸襯套與壓縮環(D)氣缸蓋與氣缸襯套
• 39.柴油機初期的磨合一般採用所謂合理分配運轉時間的原則，制訂一套磨合程序，確保磨合順利，此磨合期之柴油機操作程序為何？(A)轉速由高到低、負荷由小到大(B)轉速由低到高、負荷由小到大(C)轉速由低到
• 9.分析柴油機的燃燒過程，燃燒敲缸會發生於何時期？(A)燃燒初期(B)燃燒後期(C)膨脹排氣期間(D)隨機型而異
• 1. 十七種動素(Therbligs)可分為第一類：進行工作必要的動素;第二類：阻礙第一類工作進行的動素;第三類：對工作無益的動素，請問下列何者為第二類動素？(A)拆卸(disassemble)(B)
• 19.四衝程柴油機氣閥啟閉時刻的動作，直接由何項機構控制？(A)連桿傳動機構(B)活塞傳動機構(C)凸輪傳動機構(D)十字頭傳動機構
• 10.測量活塞環搭口間隙時，應把活塞環放在氣缸的那個部位量測？(A)行程中直徑最大處(B)行程中直徑最小處(C)二衝程放在氣口上(D)任意部位均可
• 2.測量曲軸撓度差（Deflection）使用的測微計，安裝在距曲柄銷中心線多少距離之位置？（d：曲軸直徑）(A)d/2(B)d/3(C)d/4(D)d/5
• 20.一台二衝程渦輪增壓柴油機，其發火順序為1-6-2-4-3-5，則其排氣管應如何分組？(A)1.6.2缸為一組，4.3.5缸為一組(B)1.2.3缸為一組，4.5.6缸為一組(C)1.2.4缸為一
• 29.柴油機所用之系統潤滑油的以下何種特性值不得低於5？(A)CN（Cetane number）值(B)BN（Base number）值(C)ON（Octane number）值(D)EN（Emuls
• 11.若噴油泵之出口閥漏洩，對噴油動作有何影響？(A)噴油量增加(B)噴射延遲減少(C)噴射延遲增加(D)霧化品質變差
• 3.用壓鉛絲法測量軸承間隙時，下列那項說法是錯誤的：(A)一般沿軸向放三根鉛絲(B)鉛絲應盡量軟一些(C)上緊軸承螺栓時，應比平時緊些(D)以軸頸頂部與上瓦之間隙作為軸承間隙
• 21.下列何者不是燃油噴射系統的噴射壓力增大時，油束會出現之情況？(A)油粒細度提高(B)油束錐角減小(C)油束射程增大(D)油粒均勻度提高
• 30.下列有關排氣溫度太高易造成的缺點之敘述，何者錯誤？(A)使得引擎之效率下降(B)造成氣缸之熱負荷升高(C)容易導致與燃氣接觸的機件損壞(D)提供引擎油門限制的重要條件
• 39.對於溢出型噴油泵（Fuel injection pump），其噴油不良除考慮柱塞與導筒之磨耗外，必須檢查其他各閥及閥座是否漏洩，此閥組不包括下列何者？(A)進口閥（Suction valve）(
• 12.造成活塞環於環槽中產生扭轉與彎曲之原因為何？(A)環搭口間隙大(B)環平口磨損大(C)環彈力不足(D)環槽過度磨損
• 4.求平均有效壓力時，應將一個工作循環中的有效功除以氣缸的：(A)總容積(B)壓縮室容積(C)工作容積(D)名義容積
• 22.壓縮環（氣環）為提高密封效果，一個活塞上要裝設多道氣環，通常低速柴油機裝設4～6道，多道環可以形成一種曲徑式密封作用，一般而言，第一道環外壓力約為燃燒室壓力的多少%？(A)50(B)40(C)3
• 31.一般柴油引擎之排氣損失約占總熱量之多少%？(A)15(B)26(C)37(D)42
• 40.一般活塞運動之中心線須與氣缸套中心線一致，若有不一致現象，則可由何處之偏磨面判斷出？(A)十字頭與十字頭導板(B)曲軸軸承與軸頸(C)活塞與氣缸套(D)主軸軸承與軸頸
• 13.下列防止缸套外表面穴蝕的各種措施中，最關鍵者為何？(A)減小缸套震動(B)增加缸套壁厚(C)改進水流的流動狀況(D)徹底排除冷卻膛內的空氣
• 5.對燃燒具直接影響的提前角是指：(A)噴油泵供油提前角(B)噴油閥噴油提前角(C)噴油泵供油持續角(D)噴油閥噴油持續角
• 32.柴油機轉速不變的情況下，各主要性能指示和工作參數隨負荷變化規律，稱為柴油機的負荷特性。下列何者不包括於此負荷特性曲線圖中？(A)最高爆發壓力(B)壓縮壓力(C)掃氣壓力(D)運轉限制
• 14.低轉速二行程單流掃氣重柴油機之活塞頂部一般為何種形狀？(A)凹入形(B)凸出形(C)平面形(D)鑽孔形