資訊推薦

• 113. 強度與母材最接近的接合法是 (A)鉚接 (B)螺栓 (C)銲接 (D)鍛接 。
• 114. 鋁及銅板最合適的銲法是 (A)手工電弧銲 (B)自動潛弧銲法 (C)TIG 及 MIG 銲法(D)CO2 銲法 。
• 115. 厚鋼板平銲在大量的生產銲接，最經濟的施工方法是 (A)手工銲法 (B)TIG 銲法 (C)MIG 銲法 (D)自動潛弧銲法 。
• 116. 單面銲接的開槽，如間隙精度不良，銲接時容易產生之缺陷為 (A)氣孔 (B)背面銲道不均勻 (C)外觀不良 (D)變形 。
• 117. 開槽有油脂時較容易產生 (A)氣孔 (B)夾渣 (C)銲淚 (D)變形 。
• 118. 銲件開槽角度太小時易產生 (A)外觀不良 (B)滲透不良 (C)電弧不穩 (D)變形量大 。
• 119. 開槽有油漆最容易引起的銲接缺陷是 (A)氣孔 (B)銲淚 (C)變形 (D)殘留應力 。
• 120. 挖除假銲（暫銲）龜裂部份，最快的方法使用 (A)手鏨 (B)銼刀 (C)手提研磨機(D)鋸子 。
• 121. 避免銲道龜裂再延伸，可在裂縫那個部位鑽孔 (A)上方 (B)下方 (C)中間 (D)端部。
• 122. 銲接層數愈多則 (A)容易變形 (B)不易變形 (C)時間愈省 (D)銲線成本愈低 。
• 123. 銲後工件變形大，可能原因為 (A)開槽太小 (B)開槽太大 (C)銲速太快 (D)拘束力大 。
• 124. 夾渣發生的原因之一是 (A)電流太小 (B)銲件薄 (C)電流太大 (D)開槽角度太大
• 125. 銲件在銲接後，因銲道收縮，內應力會 (A)減少 (B)增大 (C)不變 (D)不一定 。
• 126. 銲接時銲道產生銲蝕現象原因之一是因為 (A)電流小 (B)電流太強 (C)銲線小(D)銲速太慢 。
• 127. 銲件開槽面上如有缺口存在時容易產生 (A)熔合不良 (B)氣孔 (C)變形 (D)搭疊。
• 128. 銲接之殘留應力是因 (A)留在銲道內的碳渣 (B)氣孔 (C)熱脹冷縮 (D)銲濺物所引起。
• 129. 銲道表面外觀不良原因之一是 (A)開槽角度太小 (B)母材溫度不夠 (C)銲接電流過大 (D)銲縫間隙太小 。
• 130. 銲接當中如使用的電流太大則易產生 (A)夾渣 (B)銲道美觀 (C)搭疊 (D)銲蝕 。
• 131. 銲接時於銲道內不及排出而形成圓狀中空部份稱為 (A)銲蝕 (B)搭疊 (C)夾渣(D)氣孔 。
• 132. 一般高張力鋼銲接的預熱的溫度範圍約為 (A)60～200℃ (B)250～400℃ (C)450～600℃ (D)650～800℃ 。
• 133. 開槽上留有鐵銹，銲接時容易產生之缺陷是 (A)夾渣 (B)氣孔 (C)變形 (D)搭疊 。
• 134. 形成搭疊的原因是 (A)銲速太快 (B)電流太小前進速度慢 (C)電弧太短 (D)銲線太小 。
• 135. 銲接火花銲濺物過多的原因之一是 (A)電流太小 (B)電壓太小 (C)電流太大 (D)銲速太快 。
• 136. 銲接中導致銲道品質脆化的氣體是 (A)氦氣 (B)氬氣 (C)CO2 氣 (D)氧氣 。
• 137. 厚板要快速除去銲道內部缺陷時，宜採用 (A)磨削 (B)火焰挖除法 (C)空氣電弧挖槽法 (D)機械鏟除法 。