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• 39.鐵路路線等級按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分。臺鐵樹林至鶯歌間之路線等級為：(A)特甲級(B)甲級(C)特乙級(D)乙級
• 3.若水平向右為橫軸(x軸）、鉛直向下為縱軸(y軸）， 自高塔(原點)以某初速拋出一球，球的初速方向與x軸的夾角為θ。測得球通過(4，6)、（12，48) 兩點(單位：公尺），若重力加速度g = 10
• 42.目前各國有發展擺式列車之趨勢，其最主要功能為何？(A)增加列車運轉的平穩度(B)減少列車運轉的噪音(C)增加列車直線運轉的速度(D)增加列車曲線運轉的速度
• 44.對於鐵路行車制度之敘述，何者錯誤？(A)在相鄰兩車站區間內只能行駛一趟列車，以確保行車安全的行車制度屬於「隔地法」，為閉塞制度的基本構想(B)列車按照預定之時刻表以避免列車對撞或追撞，行車制度屬
• 43.以下何者非無道碴軌道（Non-ballasted track）之優點？(A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置，因此不需要頻繁養護與調整(B)因為軌道位置精密正確，因此舖設地點可放鬆對車
• 45.下列那些是理想軌枕所應具備的條件？①具有彈性並富耐久性 ②伸縮性大 ③便於維修抽換 ④費用低廉(A)①②③④(B)②③④(C)①③④(D)①②④
• 46.下列對「區間閉塞」之敘述，何者正確？(A)在區間中的列車，恆有號誌阻止後來之列車以保護之(B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制(C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制(D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴
• 47.下列何者不是鐵路寬軌的優點？(A)可以行駛較高速度列車(B)可以增大運輸能量(C)可以增加列車穩定度減少動搖(D)可以節省用地及建設工程費
• 48.下列駝峰調車場（hump yard）之敘述，何者錯誤？(A)僅適合調車需求很高的地區採用(B)場內地形有小丘(C)利用重力原理執行車廂調度(D)寒帶地區的坡度要設計得較高
• 49下列何者不是道碴的主要功用？(A)承受軌枕所傳下之壓力，並將其平均分布於下層路基上(B)增加軌道的彈力，可使受列車輾壓後之鋼軌回復原來位置(C)減少灰塵及防止雜草生長(D)防止路基土壤流失
• 50.下列鐵路車站之敘述，何者錯誤？(A)旅客車站多位於大都市，無法辦理行李託運(B)貨物車站專門辦理貨物運輸業務(C)臨港車站位於重要港岸城市，作為水陸轉運之用(D)客貨車站為一般車站，將客貨業務合
• 51. 病人使用過的醫療廢棄物之處理方式，下列何者錯誤？(A) 化學治療後之靜脈點滴管，丟棄於標有感染性廢棄物之紅色安全容器(B) 空針及針頭，棄置於標有感染性廢棄物之黃色安全容器(C) 胸腔引流瓶及
• 16.由下圖緯度加以判斷哪一氣候「非」缺水型氣候 　(A)熱帶莽原　(B)乾燥氣候　(C)地中海型氣候　(D)溫帶大陸氣候。
• 7. The table shows the storage and flow in the ecosystem of inorganic nutrients forsavanna, temperat
• 41.所謂之標準軌距為：(A)1600 mm(B)1067 mm(C)762 mm(D)1435 mm
• 10. 中央氣象局把影響臺灣的颱風路徑分成10類,如下左圖所示,而下右圖為某一颱風 移動路徑圖,此颱風路徑應屬哪一類? (A)第六類 (B)第七類 (C)第八類 (D)第九類 (E)其他類
• 2.請問何者並非鐵路運輸之理想道碴所應具備的功能？(A)良好的排水性能(B)具有彈力(C)具稜角(D)易於清洗
• 3.請問以下何者並非鐵路系統常用的軌枕種類？(A)木枕(B)鐵枕(C)鋼枕(D)混凝土枕
• 4.請問鐵路系統中之轉轍器之主要功用為何？(A)轉換列車的供電型態(B)提供列車在道岔的換軌功能(C)吸收列車振動的能量(D)號誌訊號的切換
• 7.請問下列何者並非我國現存鐵路系統之軌距大小？(A)1067公厘(B)1524公厘(C)762公厘(D)1435公厘
• 5.有關鐵路系統號誌設置，在閉塞區間之起點，應設置：(A)進站號誌機(B)出發號誌機(C)閉塞號誌機(D)掩護號誌機
• 6.鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分，軌距1067公厘之鐵路，可分為：①特甲級 ②甲級 ③乙級 ④丙級(A) ①②(B) ①②③(C) ①③④(D) ②③④
• 11.台鐵路線上，何種站僅設有候車月台而無站員之車站？(A)簡易站(B)號誌站(C)招呼站(D)特等站
• 10.一般通稱之PC枕意指：(A)木枕(B)鋼枕(C)預力混凝土枕(D)加勁橫枕
• 12.用於木枕上之重要軌道配件有魚尾鈑、墊鈑及道釘。而道釘之功用以下何者為非？(A)使軌條固結於軌枕上(B)防止軌條之傾覆(C)可增強木枕之抗彎矩能力(D)防止軌條向兩側伸張