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• 6.鐵路路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質加以區分，軌距1067公厘之鐵路，可分為：①特甲級 ②甲級 ③乙級 ④丙級(A) ①②(B) ①②③(C) ①③④(D) ②③④
• 11.台鐵路線上，何種站僅設有候車月台而無站員之車站？(A)簡易站(B)號誌站(C)招呼站(D)特等站
• 10.一般通稱之PC枕意指：(A)木枕(B)鋼枕(C)預力混凝土枕(D)加勁橫枕
• 12.用於木枕上之重要軌道配件有魚尾鈑、墊鈑及道釘。而道釘之功用以下何者為非？(A)使軌條固結於軌枕上(B)防止軌條之傾覆(C)可增強木枕之抗彎矩能力(D)防止軌條向兩側伸張
• 9.台灣高速鐵路係採BOT為之，BOT之意義為何？(A)官民合資興建與營運(B)純民間資金興建-民間營運-轉移政府(C)官方出資興建-民間營運-轉移政府(D)民間投資興建-轉移政府營運-民間參與分紅
• 13.鐵路系統中之號誌、閉塞裝置、聯動裝置、中央控制行車控制及自動列車停止裝置等，可統稱為鐵路系統中之下列何者？(A)運務設備(B)機務設備(C)保安設備(D)站務設備
• 17.台灣高速鐵路為大眾運輸系統之一種，其路權型式為下列何者？(A)特許路權(B)C型路權(C)B型路權(D)A型路權
• 14.依台鐵路線規則，台中與台北間之路線屬於：(A)特級線(B)特甲級線(C)甲級線(D)乙級線
• 16.近年來常可聽到各地方政府提議興建「輕軌捷運系統」，請問下列何者不是「輕軌捷運」之特色？(A)車廂底盤低(B)轉彎半徑小(C)爬坡能力大(D)可完全電腦化控制，不須人為駕駛
• 15.法國高鐵TGV、德國高鐵ICE之車輛動力方式係以Push-Pull為之，請問日本新幹線則是採用：(A)推-拉式(B)拉-推式(C)汽電共生動力式(D)動力分散式
• 18.台鐵承政府之政策推動「鐵路捷運化」，請問「鐵路捷運化」是指何意？(A)提高台鐵列車之行車速度(B)與都會區之捷運系統形成路網型態(C)在都會區增設鐵路通勤站，以通勤電聯車服務短程旅次(D)改善軌
• 8.鐵路運輸之行車成本適用於經濟學中之何種法則？(A)遞遠遞增(B)遞遠遞減(C)平均分擔法則(D)成本固定法則
• 19.鐵路系統中常見之ATW/ATS裝置是指何意？(A)列車自動警告/列車自動停車(B)列車自動加速/列車自動減速(C)列車自動停車/列車自動加速(D)列車自動檢測/列車自動加減速
• 20.台鐵汐止高架鐵路採用彈性軌枕防振直結軌道系統，此可歸類為無道碴軌道型式，為何其在軌枕四周及RC道床周圍散佈石碴，請問此石碴之主要目的為何？(A)增加軌道結構之剛性(B)增強高架橋之穩定性(C)降
• 22.軌道運輸之興建方式可分成高架式、平面式（地面式）、地下式三種，從對環境影響之程度而言，何者最大？(A)高架式(B)平面式(C)地下式(D)無差別
• 21.磁浮列車有兩大類型，一種為超導體相斥式磁浮列車，另一種則是：(A)超導體吸引式磁浮列車(B)超導體吸引力-相斥力平衡式磁浮列車(C)常導體吸引式磁浮列車(D)常導體相斥式磁浮列車
• 23.台鐵與台灣高鐵之供電方式均採架空電車線，台北捷運則是採用：(A)第三軌(B)牽引馬達自行發電(C)直流馬達供電(D)感應馬達供電
• 24.我國台鐵鐵路軌距為1.067m，依軌距大小分類係屬：(A)標準軌距鐵路(B)寬軌鐵路(C)窄軌鐵路(D)超窄軌鐵路
• 25.就鐵路的特點而言，以下何者不屬於鐵路的優點？(A)可裝設保安設備，較其他交通工具安全性高(B)可保持較均一的運轉速度，運輸準確性高(C)較其他運輸工具乘坐舒適，且可長程運輸(D)能源消耗高，污染
• 26.依台鐵規定「軌距之測量，其軌距為1067 公厘者，應於兩軌頭內面之軌頂下多少公厘處測量之」？(A) 12(B) 14(C) 16(D) 18
• 27.軌道構造要求的條件，下述何者不宜：(A) 強度需足夠(B) 乘車舒適感要好(C) 軌道不整量不需考量(D) 合乎經濟
• 28.枕木須具備的特性，下列何者不正確：(A)需具耐久、價廉且容易獲得(B)可不具抗彎矩之充分強度(C)易固定鋼軌，減少軌距變化(D)鋪設簡易，養路容易
• 29.砸道作業所需枕木間距以多少公分以上為理想？(A) 10(B) 20(C) 30(D) 40
• 31.台鐵將「次要幹線及主要支線」歸類於下列那一種路線等級？(A) 乙級線(B) 甲級線(C) 特甲級線(D) 主線
• 30.道碴的功用，下述何者為是？①防止枕木移動②將鐵軌傳來的荷重分散至下層③防止軌道挫屈④增加軌道彈性(A) ②③④(B) ①③④(C) ①②④(D) ①②③④