資訊推薦

• 46. 將受貨人之名稱記為(To Order of A)者，稱為何種載貨證券？ (A)記名式載貨證券(B)記名指示式載貨證券 (C)轉船載貨證券 (D)可轉讓載貨證券
• 48. 某船靠泊中遭遇下列何種情況，則該碼頭屬不安全船席？ (A)必須拖船推頂船舶才能緊貼碼頭 (B)船舶不須特別安排可停留碼頭 (C)潮流不影響船舶停泊 (D)龍骨下水深不受潮汐影響
• 49. 當事人約定將被拖船由一地點移至另一地點，而收取報酬之拖帶契約是屬於下列何種契約？ (A)承攬式 (B)運送式 (C)僱傭式 (D)租賃式
• 50. 下列何者非救助契約LOF 2000之優點？ (A)救助者與被救助者可快速簽約 (B)救助報酬可有效獲得保障，避免無謂之爭議 (C)若無財產獲救成功，則被救者無須支付報酬(D)先評估救助報酬，再
• 2. 在海上救助中，以"NO CURE NO PAY"作為救助報酬的原則應包含(1)純救助、(2)僱佣救助、(3)無效果無報酬救助？ (A)(1)至(3) (B)(1) (2) (
• 3. 於V/C契約中，有關最早起裝日與取消日(Laycan)之約定，下列論述何者有誤？(A)Laycan時間愈長對船東愈有利 (B)Laycan時間愈長對傭船人愈有利 (C)船舶錯過取消日，傭船人有不
• 4. 船舶發生海難事故，優先適用的法律為何？ (A)國際公約 (B)民法 (C)民事訴訟法 (D)海商法
• 5. 根據NO CURE NO PAY的報酬原則，救助人對於構成環境污染損害危險的船貨進行救助不成功，則救助人？ (A)不能獲取任何救助報酬或費用 (B)不能獲取救助報酬但可獲得污染防制的費用 (C)
• 6. 對於定期航運產業特性，下列論述何者有誤？ (A)貨櫃船噸供給彈性小 (B)空櫃調度不平衡 (C)STCW國際公約自2000年起全面實施 (D)船噸供給量與貨源需求量決定運價市場
• 7. 在貨櫃運輸中，下列何者非港口碼頭收貨單據的作用？ (A)表示確認託運人的訂艙(B)憑該單據託運人將貨櫃送至裝卸區 (C)託運人用此單據換取提單 (D)證明貨物已收受
• 8. 有關海上運送人之義務，下列敘述何者有誤？ (A)為救助或意圖救助海上生命或財產，運送人可主張合理之偏航 (B)對於不合理之偏航，託運人可選擇解約，但不得請求損害賠償 (C)國際貿易中銀行只接受貨
• 9. 下列何者為一九五七年海船所有人責任限制國際公約，得主張責任限制之債權？ (A)救助之債權 (B)船員本於雇傭契約所生之債權 (C)對於港埠工作物所加損害而生之責任(D)由於共同海損分擔額外之債權
• 10. 依一九六九年CLC 公約規定，有關油汙損害賠償訴訟之提起，自損害發生之日起，因若干時間不行使而消滅？ (A)一年間 (B)二年間 (C)三年間 (D)六年間
• 11. 傭船契約書中(Customary quick despatch；CQD)作為允許裝卸時間之計算，所指為何？ (A)約定每天裝載或卸載一定噸數 (B)約定以一定天氣狀況許可之工作日/小時 (C)
• 12. 在載貨證券之分類中，貨物均在相當時間之前，置於運送人之倉庫，而運送人因託運人之請求，簽發貨物收受單據，此種載貨證券為？ (A)直達式載貨證券 (B)待裝載貨證券 (C)指示式載貨證券 (D)裝
• 13. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」中，對於人命或身體傷亡之損害債務，原則以若干金額計算為限？ (A)按船舶噸位，以每噸1,000金法郎計之總額 (B)按貨載噸位每噸不超過五英鎊 (C
• 2SOLAS第六章對於貨物裝運、積載與繫固等皆各有相關章程之規定。對於貨物積載與繫固安全實務章程，簡稱為？(A) CSS Code(B) IMDG code(C) IBC code(D) IGC co
• 14. 下列何項非海商法規制定「海事賠償責任限制」之法源依據？ (A)1978年漢堡規則(B)1924年統一海船所有人責任限制國際公約 (C)1957年海船所有人責任限制國際公約(D)1976年海事索
• 3船公司與船舶均應符合ISM code之要求，船公司通過相關檢驗機構之檢驗後發給之證書稱為？(A) SMC(B) CSO(C) DOC(D) DOS
• 15. 國際公約有關船舶碰撞管轄權，海船與內河航行船舶之間所發生碰撞，得向下列何者法院起訴？ (A)被告船舶船籍港之法院 (B)當事人合意地之法院 (C)被告之居（住）所或營業所在地之法院 (D)原告
• 4船舶保全章程(ISPS Code)內容分為兩大類，下列何者為正確？(A) Part A為強制性，Part B為建議性條文(B) Part A為建議性，Part B為強制性條文(C) Part A與P
• 16. 下列何種狀況並非船長棄船的考量？ (A)天候情形及變化 (B)在船人員因火災或爆炸可能蒙受風險 (C)海洋污染問題 (D)船舶維持漂浮，沒有立即危險
• 5船舶保安計畫書之制定者是誰？(A) CSO(公司保安員)(B) SSO(船舶保安員)(C) 船長(D) 驗船協會
• 17. 貨物之價值，於託運時為不實之聲明，使聲明價值與實在價值不同者，其共同海損應如何計算？ (A)補償額以金額低者為準，分擔額價值以金額高者為準 (B)補償額以金額高者為準，分擔額價值以金額高者為準
• 6根據ISM code規定中，各公司的安全管理系統SMS應有之功能需求中，下列哪一項不在功能需求之中？(A) 建立安全與環境保護政策(B) 建立各種緊急狀況之回應程序(C) 建立內部稽核及管理審查程序