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43. 下列何者為自願性擱淺(Beaching)實施之最佳時機? (A)高潮位時 (B)低潮位時 (C)中潮位時 (D)依當地地形而定
問題詳情
43. 下列何者為自願性擱淺(Beaching)實施之最佳時機?
(A)高潮位時
(B)低潮位時
(C)中潮位時
(D)依當地地形而定
參考答案
答案:A
難度:
計算中
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42. 船公司採用電報放貨時,應採取何種措施? (A)在裝貨港即收回一份載貨證券正本(B)在裝貨港即收回全套載貨證券正本 (C)在卸貨港即收回一份載貨證券正本 (D)在卸貨港即收回全套載貨證券正本
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44. Delivery Order又稱為? (A)大提單 (B)小提單 (C)倉單 (D)信用狀
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45. 在記名指示式載貨證券,下列何者是正確的? (A)不可背書轉讓 (B)須有託運人背書,尚須有受貨人之背書。 (C)須有託運人背書,不必要受貨人之背書。 (D)僅有受貨人之背書即可
46. 將受貨人之名稱記為(To Order of A)者,稱為何種載貨證券? (A)記名式載貨證券(B)記名指示式載貨證券 (C)轉船載貨證券 (D)可轉讓載貨證券
48. 某船靠泊中遭遇下列何種情況,則該碼頭屬不安全船席? (A)必須拖船推頂船舶才能緊貼碼頭 (B)船舶不須特別安排可停留碼頭 (C)潮流不影響船舶停泊 (D)龍骨下水深不受潮汐影響
49. 當事人約定將被拖船由一地點移至另一地點,而收取報酬之拖帶契約是屬於下列何種契約? (A)承攬式 (B)運送式 (C)僱傭式 (D)租賃式
50. 下列何者非救助契約LOF 2000之優點? (A)救助者與被救助者可快速簽約 (B)救助報酬可有效獲得保障,避免無謂之爭議 (C)若無財產獲救成功,則被救者無須支付報酬(D)先評估救助報酬,再
2. 在海上救助中,以"NO CURE NO PAY"作為救助報酬的原則應包含(1)純救助、(2)僱佣救助、(3)無效果無報酬救助? (A)(1)至(3) (B)(1) (2) (
3. 於V/C契約中,有關最早起裝日與取消日(Laycan)之約定,下列論述何者有誤?(A)Laycan時間愈長對船東愈有利 (B)Laycan時間愈長對傭船人愈有利 (C)船舶錯過取消日,傭船人有不
4. 船舶發生海難事故,優先適用的法律為何? (A)國際公約 (B)民法 (C)民事訴訟法 (D)海商法
5. 根據NO CURE NO PAY的報酬原則,救助人對於構成環境污染損害危險的船貨進行救助不成功,則救助人? (A)不能獲取任何救助報酬或費用 (B)不能獲取救助報酬但可獲得污染防制的費用 (C)
6. 對於定期航運產業特性,下列論述何者有誤? (A)貨櫃船噸供給彈性小 (B)空櫃調度不平衡 (C)STCW國際公約自2000年起全面實施 (D)船噸供給量與貨源需求量決定運價市場
7. 在貨櫃運輸中,下列何者非港口碼頭收貨單據的作用? (A)表示確認託運人的訂艙(B)憑該單據託運人將貨櫃送至裝卸區 (C)託運人用此單據換取提單 (D)證明貨物已收受
8. 有關海上運送人之義務,下列敘述何者有誤? (A)為救助或意圖救助海上生命或財產,運送人可主張合理之偏航 (B)對於不合理之偏航,託運人可選擇解約,但不得請求損害賠償 (C)國際貿易中銀行只接受貨
9. 下列何者為一九五七年海船所有人責任限制國際公約,得主張責任限制之債權? (A)救助之債權 (B)船員本於雇傭契約所生之債權 (C)對於港埠工作物所加損害而生之責任(D)由於共同海損分擔額外之債權
10. 依一九六九年CLC 公約規定,有關油汙損害賠償訴訟之提起,自損害發生之日起,因若干時間不行使而消滅? (A)一年間 (B)二年間 (C)三年間 (D)六年間
11. 傭船契約書中(Customary quick despatch;CQD)作為允許裝卸時間之計算,所指為何? (A)約定每天裝載或卸載一定噸數 (B)約定以一定天氣狀況許可之工作日/小時 (C)
12. 在載貨證券之分類中,貨物均在相當時間之前,置於運送人之倉庫,而運送人因託運人之請求,簽發貨物收受單據,此種載貨證券為? (A)直達式載貨證券 (B)待裝載貨證券 (C)指示式載貨證券 (D)裝
13. 「1924年統一海船所有人責任限制國際公約」中,對於人命或身體傷亡之損害債務,原則以若干金額計算為限? (A)按船舶噸位,以每噸1,000金法郎計之總額 (B)按貨載噸位每噸不超過五英鎊 (C
2SOLAS第六章對於貨物裝運、積載與繫固等皆各有相關章程之規定。對於貨物積載與繫固安全實務章程,簡稱為?(A) CSS Code(B) IMDG code(C) IBC code(D) IGC co
14. 下列何項非海商法規制定「海事賠償責任限制」之法源依據? (A)1978年漢堡規則(B)1924年統一海船所有人責任限制國際公約 (C)1957年海船所有人責任限制國際公約(D)1976年海事索
3船公司與船舶均應符合ISM code之要求,船公司通過相關檢驗機構之檢驗後發給之證書稱為?(A) SMC(B) CSO(C) DOC(D) DOS
15. 國際公約有關船舶碰撞管轄權,海船與內河航行船舶之間所發生碰撞,得向下列何者法院起訴? (A)被告船舶船籍港之法院 (B)當事人合意地之法院 (C)被告之居(住)所或營業所在地之法院 (D)原告
4船舶保全章程(ISPS Code)內容分為兩大類,下列何者為正確?(A) Part A為強制性,Part B為建議性條文(B) Part A為建議性,Part B為強制性條文(C) Part A與P
16. 下列何種狀況並非船長棄船的考量? (A)天候情形及變化 (B)在船人員因火災或爆炸可能蒙受風險 (C)海洋污染問題 (D)船舶維持漂浮,沒有立即危險
5船舶保安計畫書之制定者是誰?(A) CSO(公司保安員)(B) SSO(船舶保安員)(C) 船長(D) 驗船協會
17. 貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同者,其共同海損應如何計算? (A)補償額以金額低者為準,分擔額價值以金額高者為準 (B)補償額以金額高者為準,分擔額價值以金額高者為準