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9 海上人命安全國際公約(SOLAS)之規定,救生艇必須能在船舶傾側達到幾度的不利狀態下,仍能順利施放入水? (A) 20 度 (B) 25 度 (C)
問題詳情
9 海上人命安全國際公約(SOLAS)之規定,救生艇必須能在船舶傾側達到幾度的不利狀態下,仍能順利施放入水?
(A) 20 度
(B) 25 度
(C) 30 度
(D) 35 度
參考答案
答案:A
統計:A:0,B:0,C:0,D:0,E:0
難度:計算中
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8 當船舶擱淺後,有洩漏油或有害物質時,應立即向下列何者報告? (A)船公司 (B)最近海岸電台 (C)國際海事組織 (D)船旗國主管
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10 遇難船舶需要救援時,可在甲板上顯示下列何項「地對空視覺信號」? (A)字母 N (B)字母 V (C)字母 X (D)字母
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11 下列那一項遇難小艇人員之登陸信號指引係表示「這是最好的登陸地點」? (A)用燈光信號發出字母\"K\" (B)用音響信號發
12 船舶於靜水狀態下行進,在固定轉速下持續將船舵轉至滿舵時,其迴轉圈(Turning circle)為最小,其過程使船舶產生那三種現象?①偏移 ②船速降低 ③船體下沉 ④傾
13 一般船舶倒俥後退時,迴轉支點(Pivoting point)約在何處? (A)距船艏二分之一船長處 (B)距船艏四分之一船長處 (C)
14 若船舶駕駛台當值人員看到人員於右舷側落水時,駕駛台當值甲級船員應轉滿舵角向__①__舷側,以利用船體之__②__現象,使船艉遠離落水人員。試問①、②應為下列何項? (A)左、橫移
15 以一般航行經驗值之估算,船舶在淺水區域航行時,船體下沉量(以公尺計)與下列何者成正比? (A)吃水 (B)船寬 (C)船速
16 兩船相互接近航行時,將使彼此偏離航向或迴轉,此現象稱為兩船間的相互作用(Interaction)。關於兩船相互作用大小之敘述,下列何者錯誤? (A)船速愈大時愈大
17 確定本船走錨時,在白天能見度良好之情況下,應立即依據國際海上避碰規則,懸掛代表本船走錨(I am dragging anchor.)的下列那一國際信號旗? (A)M
18 在錨泊期間,錨若無法確實抓地而逐漸翻身出土,以致錨和錨鏈被船舶拖行之現象稱為走錨(Dragging)。 試問下列何者可能是走錨的原因?①鬆出的錨鏈長度不足
19 全球海上遇險及安全系統(GMDSS)適用於下列那些船舶?(A)總噸位 200 以上的客輪以及所有航行國際航線上的貨輪 (B)總噸位 200 以上的貨輪以及所有航行國際航線上的客輪
20 依據國際海上避碰規則,船舶遇難時可以顯示何項遇險信號?①放出橘色煙霧信號 ②以任何霧號用具連續發聲 ③發出無線電話警報信號 ④懸掛 YU 國際遇
21 商船在港內與港口外航行,均須掛起所屬國的國旗及其他旗幟以供識別,下列敘述何者正確?①進港船舶接近引水站時,應先在船尾升起公司旗 ②在駕駛台上方的信號旗桁右側升起港口主權國國
22 Garbage has been located in the _______ of that general cargo vessel. (A) after
23 The pilot will ______ at 1640 hours local time. The pilot boat is coming to you. (A) come
24 一般商船船員應多久參加一次棄船及滅火演習? (A)每週至少一次 (B)每 2 週至少一次 (C)每個月至少
25 依據 STCW 公約,凡在總噸位多少以上之海船(Seagoing Ship)負責當值之航行員,應持有適當之證書? (A) 100 (B)
26 MARPOL 73\/78 附則 I 防止油污規則適用範圍中,下列那個地區不包括在所指特殊地區裡? (A)地中海 (B)波羅的海
27 STCW 公約對於總噸位 500 或以上的船舶,負責當值航行員發證的強制性最低規定要求,下列何者錯誤? (A)年齡滿 16 歲
28 依現行 SOLAS 公約之規定,每隔多久的時間,每一艘救生艇在棄船操演期間應連同其指派的操作船員要 一起下水? (A) 1 個月 (
29 被拖船或一艘以上被拖船之最後一艘被拖船,如有人在船上,於霧中應鳴放何種聲響信號? (A)一長聲後繼以二短聲 (B)一長聲後繼以三短聲
30 下列何者為錨泊術語中之描述錨冠離開海底? (A) Anchor clear (B) Up and down anchor (C) Ancho
31 救生艇筏所配備之搜救雷達詢答機(SART),其可藉由下列何種雷達之搜尋設備予以定位? (A) C 頻帶 (B) M 頻帶
32 搜救協調中心可能從下列何種通信系統中收到遇險訊息? (A) AIS (B) DSC (C)
33 下列何者不包含在船舶遇險信文之重要組成項目中? (A)船舶識別碼 (B)船舶型式及噸位 (C)船舶位
34 在 GMDSS 中,海岸電台特高頻無線電話(VHF),通信範圍可達連續使用數位選擇呼叫(DSC)遇險警 報之海域為下列何者? (A) A1
35 遇險及安全通信之中頻數位選擇呼叫(MF DSC)的頻率是多少? (A) 2182 KHz (B) 2187.5 KHz