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21. 造成燃油霧化不良的原因?(A) 燃油的噴油壓力過高(B) 空氣的壓縮壓力過高(C) 燃油的噴油泵磨耗(D) 噴油嘴的磨擦力過大
問題詳情
21. 造成燃油霧化不良的原因?
(A) 燃油的噴油壓力過高
(B) 空氣的壓縮壓力過高
(C) 燃油的噴油泵磨耗
(D) 噴油嘴的磨擦力過大
參考答案
答案:C
難度:適中0.5
統計:A(2),B(0),C(3),D(1),E(0)
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3. 渦輪機依氣流作功的流動方向,可分為下列何項?(A) 橫流式、直流式(B) 直流式、環流式(C) 環流式、橫流式(D) 軸流式、徑流式
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14. 典型Bosch Type 之高壓噴射泵是由何種方式驅動?(A) 引擎系統滑油加壓後驅動(B) 引擎系統燃油加壓後驅動(C) 凸輪軸凸輪驅動(D) 柄曲軸直接驅動
23. 從噴射泵供油始點到噴油嘴實際噴油始點的期間稱之為何?(A) 噴油定時(B) 噴油延遲(C) 燃燒延遲(D) 噴油提前
27. 截距法中,有關天文位置線的敘述,下列何者正確?(A)截距為等高圈上的一小段圓弧,以直線表示(B)假設位置應為接近天體地理位置GP附近的一點(C)天文位置線為方位線上的一小段圓弧,以直線表示(D
36. 某船以電羅經測目標,得目標方位334°,以磁羅經測同一目標,得目標方位302°,如已知電羅經誤差為1° E,磁差為7° E,則磁羅經自差為幾度?(A)20° E(B)24° E(C)26° E
6. 船舶啟航前的輪機備便,經何者確認後,輪機員可將柴油主機操控位置置於駕駛台,隨時可以按俥鐘指令之要求操縱柴油主機?(A) 船長和值班輪機員(B) 值班航海員和輪機長(C) 值班航海員和值班輪機員(
15. 主機航行中,某缸由於冷卻水量供應不足而引起過熱時,應採取下述措施中,何者是錯誤?(A) 降速運轉後停車(B) 主機可繼續運轉,沒有影響(C) 切斷該缸燃油避免溫度繼續升高(D) 停車後緩慢增加
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29. 在海圖上作推算描繪標註時,下列敘述何者不正確?(A)依指定航向、指定航速(Order course, Order speed)決定推算船位(DR position)(B)於決定推算船位時,水流
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