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• 159.活塞在上死點時，活塞頂部與汽缸頭底部間所形成的空間，稱(A) 行程(B)上死點(C)燃燒室(D)容積效率。
• 160.有關汽缸，下列敛述何者錯誤？ (A)汽缸套通常用鑄鐵製成(B)汽 缸新品時，汽缸壁有網狀細花紋(C)汽缸是正圓形(D)汽缸與活塞組合 時，汽缸内用綿布沾機油潤滑。
• 161.有關二、四行程汽缸，下列敘述何者錯誤？ (A)二行程汽缸壁有挖孔 (B)汽缸套都是用鑄鐵製成(C)冷卻方式目前有氣冷式和水冷式(D)兩 者皆為橢圓形。
• 163.引擎中呈現旋轉運動的構件是(A)曲軸(B)活塞(C)離合器(D) 變速齒輪。
• 162.引擎中呈現往復直線運動的構件是(A)曲軸(B)活塞(C)變速齒 輪(D)離合器。
• 164.活塞環安裝時，其表面打刻有英文字母，請問英文字母的應(A)朝上(B)朝下(C)任何方向都沒關係(D)打刻方向不會影響引擎性能。
• 165. 二行程引擎的活塞環槽内有一定位銷，其功用下列敘述何者錯誤？(A)美觀(B)防止活塞環旋轉(C)防止活塞環斷裂(D)防止活塞環合口 刮傷汽缸掃氣、排氣口。
• 166.為抵消活塞及連桿之慣性作用，而在曲柄軸設有(A)軸承(B)華司(C)配重(D)曲軸鎖。
• 167,精度1/20之游標卡尺’可讀出的最小尺寸為(A)0. 02mm (B)0.05mm(C)0.10mm(D)0. 2mm。
• 169.剛剛大修好之引擎裝修於車上，在最初行駛多少公里後，即應更換機 油？ (A)約 500km (B)約 1000km (C)約 1500km (D)約 2000km。
• 168.使機油變稀失去粘性，下列敘述何者影響最大？ (A)混合氣太稀(B)點火太早(C)引擎溫度過高(D)引擎溫度過低。
• 170.油尺上之”L"刻劃代表(A)油滿(B)油量最低限度(C)油量適中(D)油量上限。
• 173.有關四行程機油泵下列敘述何者錯誤？ (A)轉子式機油泵有内轉子 與外轉子(B)轉子式機油泵大部份，用於機器腳踏車引擎(C)機油泵是 利用容積變化將機油送出(D)機油泵進油口較出油口小。
• 171•引擎最難以潤滑部分為(A)氣門導管(B)活塞銷(C)第一道氣環 與氣缸間(D)凸輪軸。
• 172.有關引擎機油，下列敘述何者錯誤？ (A)機油的功用之一是減震（減 少噪音）(B)機油號數愈小，黏度愈大(C)機油規格可用SAE(美國汽車工 程學會)表示(D)齒輪油比引擎機油黏度大。
• 174.愈炎熱地區選用機油時，SAE號數應(A)愈大(B)愈小(C)無關(D)與冷天號數相同。
• 175.有關潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)檢查機油量時，引擎應暖車 後實施(B)濾油網的型式大部分為筒狀(C)油濾轉子是利用引擎的離心力，將濾油網未過濾的雜質再分離(D)筒狀濾油網安裝，其開口應
• 176•有關二行程潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)給油方式有混合式和 分離式 (B)目前大部分採用分離式給油方式(C)分離式的機油泵是柱塞式(D)分離式機油泵是利用容積變化將油送出。
• 177.有關二行程潤滑系統採分離式給油，下列敘述何者錯誤？ (A)起動以 後惰轉時，可防止火星塞被油污、燻黑(B)能適當控制喷油量(C)能在引擎高低回轉速時減低公害(D)惰速與高速的給油量相同。
• 179.有關水冷式引擎之水箱，下列敘述何者錯誤？ (A)水箱型式有管式、 蜂巢式(B)水箱通常用銅或黃銅製成(C)水箱的接點通常用鋁焊接，以 避免生銹、腐钱(D)檢查水箱水量，要在引擎冷車。
• 178•目前機器腳踏車的冷卻方式有(A)氣冷、水冷(B)氣冷、油冷(C) 氣冷、水冷和油冷式 (D)水冷、油冷。
• 3. 通常中小型柴油機之活塞係以下列何者來冷卻？(A) 海水(B) 淡水(C) 空氣(D) 滑油
• 2. 大型柴油機之氣缸衝程容積為2.70立方公尺，餘隙容積為0.15立方公尺，請問其壓縮比為下列何者？(A) 17(B) 18(C) 19(D) 20
• 180.檢查冷卻水量時，應在引擎(A)冷車(B)溫車(C)熱車(D)任何 時機皆可。
• 181,壓力式冷卻系統中的溫度調節器（俗稱水龜）下列敘述何者正確？ (A) 是一種防止引擎過熱機構(B)冷車時溫度調節器是打開狀態(C)若用蠟 球型式，其優點是對於壓力不敏感(D)熱車時溫度調節器是關