資訊推薦

• 2. CBAM 的主要目的是什麼？ (A)降低歐盟內部的碳排放量；(B)增加歐盟的稅收；(C)防範碳洩漏；(D)促進 可再生能源的使用
• 3. 歐盟計劃從哪一年開始逐漸取消 ETS 的免費排放配額？ (A) 2020 年；(B) 2023 年；(C) 2026 年；(D) 2034 年
• 4. CBAM 規定，過渡期後進口商必須在每年的哪一天前繳交足夠的 CBAM 憑 證？ (A) 1 月 1 日；(B) 3 月 31 日；(C) 5 月 31 日；(D) 12 月 31 日
• 5. CBAM 憑證的價格是根據什麼來確定？ (A)歐盟委員會的固定價格；(B)每年的歐盟預算；(C)歐盟 ETS 排放額度拍賣 的平均價格；(D)國際碳價
• 2. 在實現 2050 年淨零排放目標中，哪個部門被認為是轉型的關鍵領域？ (A)旅遊；(B)農業；(C)能源和工業；(D)教育
• 6. CBAM 過渡期間是從哪一年開始到哪一年結束？ (A) 2020 年至 2023 年；(B) 2021 年至 2024 年；(C) 2023 年至 2025 年；(D) 2026 年至 2030
• 3. 在臺灣的淨零排放策略中，再生能源扮演什麼角色？ (A)次要重要性；(B)無角色；(C)主要重要性；(D)將被淘汰
• 7. 根據歐盟 CBAM，進口商必須申報其貨品內的產品碳含量的基礎是什麼？ (A)僅直接排放；(B)僅間接排放；(C)直接排放與間接排放；(D)生產效率
• 4. 至 2025 年，關於再生能源安裝的具體目標是什麼？ (A) 5GW 的核能；(B) 20GW 的太陽能；(C) 10GW 的煤炭能力；(D) 15GW 的 天然氣
• 8. 若進口產品的實際排放量無法被充分確定，CBAM 的排放量計算應使用什麼？ (A)實際排放量；(B)預設值；(C)最低排放量；(D)最高排放量
• 5. 臺灣計劃如何解決交通部門的排放問題？ (A)增加私人車輛的使用；(B)逐步淘汰電動車；(C)擴大綠色公共交通；(D)減 少公共交通網絡
• 9. 歐盟 CBAM 對於哪些產品實施了特定的排放強度計算方法？ (A)電力；(B)簡單商品與複雜商品；(C)僅限於鋼鐵和水泥；(D)所有進口產品
• 6. 工業部門轉型向淨零排放的關鍵策略是什麼？ (A)降低能效；(B)增加對煤炭的依賴；(C)創新與綠色技術採納；(D)減少出口
• 10. CBAM 報告中，報告申報者需提供的資訊不包括下列哪項？ (A)進口產品的數量；(B)產品的 CN 代碼；(C)進口產品的價格；(D)生產設施 的主要排放源地理座標
• 7. 臺灣的長期淨零過渡中，哪項技術被提及為關鍵？ (A)區塊鏈；(B)碳捕獲與封存(CCUS)；(C)傳統的煤電廠；(D)柴油引擎
• 8. 至 2030 年，台灣 NDC 的減排目標比 2005 年減少多少百分比？ (A)減少 10%；(B)減少 24%；(C)增加 1%；(D)減少 24%+-1%
• 9. 在臺灣的淨零排放策略中，綠色金融扮演什麼角色？ (A)減少對綠色項目的投資；(B)為轉型到可持續經濟提供資金；(C)支持石化工 業；(D)無明確角色
• 10. 在非電力能源去碳化方面，臺灣計劃採取哪些措施來取代化石燃料？ (A)僅加速電氣化進程；(B)僅投入生質能開發；(C)投入氫能與生質能開發，並搭配碳捕捉再利用及封存技術；(D)僅使用氫能
• 2. 在總量管制排放交易中，如果一個組織減少了碳排放，它可以如何利用多餘的 配額？ (A)減排行動計畫；(B)市場營銷策略；(C)投資回報分析；(D)員工培訓計畫
• 3. 我國如果課徵碳稅通常由哪個部門徵收？ (A)環境部；(B)財政部；(C)金管會；(D)行政院
• 4. 碳費的使用範圍通常在哪裡有明確規定？ (A)國際條約；(B)個人協議；(C)法律中；(D)新聞報導
• 5. 碳稅與碳費的主要區別在於什麼？ (A)徵收金額；(B)徵收對象；(C)徵收機關和資金的使用彈性；(D)影響的行業範圍
• 6. 內部碳定價的一種實施方式是對內部產生的每噸二氧化碳排放徵收一定的費 用，這稱為什麼模式？ (A)碳稅模式；(B)碳交易模式；(C)影子碳定價；(D)自願減量模式
• 7. 在施行總量管制的國家，如果受管制企業的碳排放超過其配額，它最好的做法為何？ (A) 忽略超額排放；(B)從市場上購買額外的配額；(C)直接支付罰款給政府； (D)隱瞞超額排放
• 8. 碳信用額度需要在哪裡註冊以確保其獨一無二？ (A)國際貿易組織；(B)專門的登錄處；(C)國家環保機構；(D)私人交易平台