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• 【題組】⑵除了矽晶材料以外，導電高分子也可以用來製成太陽能電池。聚乙炔是一種導電高分子，請說明為何聚乙炔能夠導電；並以化學方程式分別說明為何聚乙炔摻雜碘和鈉後，其導電性質能夠大幅提升。（9 分）
• 二飛機失速是機翼表面中因氣流分離導致的升力損失，飛機設計必須考量失速時之安全操控。試說明並分析三維飛機失速時之設計的考量因素。（20 分）
• 三一飛機機翼面積 S=20m2、在標準海平面次音速下（M∞=0），其升力係數CIM∞=0 =  0.2 ；如果飛行速度為 V=170 m/s，則當時：【題組】(一)飛行馬赫數 M∞為多少？（5 分）
• 【題組】(二)經壓縮效應修訂後其升力係數 CL為多少？（7 分）
• 【題組】(三)飛機升力為多少牛頓？（8 分）
• 【題組】(二)此岩石的破壞 Mohr 圓包絡線為何？（6 分）
• 【題組】(三)由(二)之結果，當 σ3=15 MPa時，σ1應為何？試體破壞面的方向為何？（8 分）
• 二、某一工廠於執行 H2O2（雙氧水）儲槽 HAZOP 分析，於「高溫」偏離時，可能危害/後果的欄位上寫：「槽體爆裂，造成火災（遇可燃物）或人員中毒。」請由雙氧水的本質危害說明該分析有何問題？並由該分
• 三、一操作於燃燒上限以上的氧化反應製程，若燃料進料流量控制失效將使反應器濃度進入燃燒範圍，由於製程反應溫度遠超過該燃料的自燃溫度（AIT），因此，當反應器濃度進入燃燒範圍一定會發生製程內部的火災爆炸。
• 四、國內曾發生人為操作錯誤造成製程火災爆炸事故。程序 HAZOP（Procedural HAZOP）為利用操作步驟偏離為引導，協助辨識人為操作錯誤對製程衍生的危害。試說明於程序 HAZOP 分析中，如
• 【題組】(三)冷加工之塑性變形機構。
• 【題組】(四)熱加工之塑性變形機構。
• 【題組】(五)高溫下使用的超合金引擎葉片是單晶或是多晶？為什麼？
• 二、請回答下列問題： (一)析出強化與散佈強化有何異同？（10 分）
• (二)影響析出硬化曲線之因素。（5 分）
• 三、說明金屬材料：【題組】(一)在什麼微結構下需進行製程退火，其目的為何？（5 分）
• 【題組】(二)製程退火之過程及其在各個過程中分別消除那種微結構缺陷？（15 分）
• 四、請回答下列問題：(一)固態金屬原子間的擴散機構有那些？
• (三)柯肯德爾效應是藉由何種擴散機構所導致？
• (四)柯肯德爾效應對於焊接導線會有什麼影響？為什麼？
• 五、若在一共晶型合金系統中，合金由液體固化時會產生微觀偏析（micro-segregation）。【題組】(一)請敘述其原因。（10 分）
• 【題組】(二)應用上有何害處？（5 分）
• 【題組】(三)如何消除微觀偏析？（5 分）
• 四如圖所示的低速飛機文氏管（Venturi），進口段“1”截面積為 10 cm2，最小管徑段“2”截面積為 1 cm2。當在標準海平面條件下飛行時，在進口段“1”的靜壓孔 Ps1 和最小管徑段“2”的