資訊推薦

• 97. 電銲時銲道兩側邊緣因電流過大所造成過熔低陷情形，稱為 (A)搭疊(B)氣孔(C)銲渣(D)銲蝕。
• 39.小光將可進行權利救濟的事件分為三類，並將其示意圖繪製成圖(十五)，若他將「可經由鄉、鎮、市、區公所調解委員會調解的事件」，以塗色的方式標記在圖上，則此圖應呈現如下列何者？
• 7. 良好操守的工作人員必須 (A)投機(B)取巧(C)敬業(D)私利。
• 106. 鉚接和銲接在施工上作比較，最大的優點為 (A)不易變形(B)不易硬化(C)可分段施工(D)作業溫度低。
• 90. 多層銲道銲接時每層銲道之間應保持之溫度，稱 (A)表面溫度(B)預熱溫度(C)後熱溫度(D)層間溫度。
• 98. 銲接前施以預熱處理，可以使銲道 (A)增加銲接速度(B)增大內應力(C)容易龜裂(D)防止龜裂。
• 42.附圖為2010年臺灣本島各縣市社會增加率類型的分布圖，下列用來說明圖中分布狀況的原因何者正確？ 　(A)甲類型的推力大於拉力，因物價水準較高　(B)甲類型的拉力大於推力，因就業機會較多　(C)乙
• 107. 銲疤是在 (A)銲道的尾端(B)銲道背面突出部份(C)銲道面兩邊與母材交接處(D)銲道的起端。
• 91. 一般手工電銲時欲使電弧容易生成，則需 (A)提高無負載電壓(B)降低無負載電壓(C)兩電極距離加大(D)銲條加大。
• 99. 銲接後施以後熱處理，可以使銲道 (A)硬度增加(B)內應力減少(C)延性減少(D)韌性減少。
• 82. 銲接前先行預熱，其主要目的是 (A)增加硬度(B)增加含碳量(C)增加內應力(D)防止龜裂。
• 245. 充氣電纜平常在料場裡囤放，其內部氣壓必須維持在至少 (A)2psi(B)3psi(C)4psi(D)4.3psi。
• 92. 電弧銲的電弧溫度約為攝氏 (A)200～500度(B)500～1000度(C)1000～2000度(D)3500度 以上。
• 100. 碳鋼厚板的預熱溫度約為 (A)50～200(B)250～400(C)450～600(D)650～800 ℃。
• 108. 欲使Ｖ型槽對接第一道銲接時有較強的滲透力，應 (A)降低電流(B)提高電流(C)提高電壓(D)提高銲速。
• 101. 鉚接比銲接在施工後之優點是 (A)節省材料(B)水密較易(C)能單獨一人工作(D)品質檢查較為容易。
• 109. 挖除銲道裂紋，速度最快的方法是 (A)瓦斯挖槽法(B)空氣電弧挖槽法(C)機械挖槽法(D)銲條挖槽法。
• 110. 防止氣孔產生之方法之一是 (A)降低銲接速度(B)提高銲接電流(C)選用乾燥銲條(D)增加電弧長度。
• 120. 在相同電流的情形下，改用直徑較細之電銲條，則 (A)銲條熔化慢(B)電阻增加(C)熱量增加(D)銲條熔化增快。
• 111. 銲接時電流太大電弧過長，可能產生之現象是 (A)銲道平滑美觀(B)電弧穩定(C)銲濺物較少(D)銲濺物過多。
• 129. 兩個或兩個以上的工件接合處稱為 (A)銲接(B)接頭(C)腳長(D)喉深。
• 121. 沃斯田鐵系不銹鋼銲接產生敏化是因為 (A)碳化鎳(B)碳化鎢(C)碳化矽(D)碳化鉻 的析出。
• 112. 平銲對接時表面銲道呈現尖凸狀是因 (A)電流太低(B)電流太高(C)電壓太高(D)銲速太快。
• 130. 預熱處理可使熱影響區硬化情形 (A)增加(B)減低(C)加寬(D)無影響。
• 138. 銲接較長之銲道時，如採取後退式熔填順序可防止 (A)變形(B)銲蝕(C)搭疊(D)氣孔。